小比008，007还是差点意思

不知不觉提车到现在已经有8个月了，从开始的满心欢喜到现在人淡如菊。（过了刚开始的那个热乎劲了哈哈哈）我的车是奕派007的530por版本，初代车嘛，毛病多多是正常，后面的008出来之后我的天，这也太香了吧，搞得我都想马上换008了。先说说007的毛病吧，这玩意儿我相信所有车主都已经是感同身受了。

1，异响。奕派就得有“奕”响，提车3个月左右BC柱会有异响，实在是受不了了，以至于那段时间上车后就把音量调至9打开DJ开始动次打次才得行。售后也是联系了厂家商量解决方案，后面把车丢在售后2天就处理好了，目前开到现在BC柱再也没“奕”响了。然后就是底盘的异响，相信大部分007的车友装完胎压监测显示后再过一些烂路底盘都有嘎吱嘎吱的响声，走平路又很正常，去售后检查其实也查不出啥名堂。只能说多开，多开一段时间（比如我）就会好一些了，习惯了都，不过底盘异响着实是小了一些，会有，但不大了。

2，雨刮。说到这个就可太好玩了，咱们007的雨刮材质那真的是无话可说，只能说原厂出来的雨刮器真的是差的一P，那下雨天打开雨刮就是咕咕的噪音，大得我每次都想来一段BBOX（车上放DJ都救不了一点）。只能说早点换雨器，早换早享受，几十块钱的那种都OK的。

换了法雷奥的，世界终于安静了

3，电耗。之前我有帖子说过我的007电耗那是真的偏高，那会儿大夏天莫得法，估计是表显最高30电耗，不然根本不止。那现在到秋天了，不开空调后电耗稍微正常些了，毕竟气温低了，但是开了几次热空调电耗也还是往上蹭蹭涨，这个热泵空调我还是没看懂。（不过至少现在这么电耗我还是能接受的）

这已经算是满意的了，刚下高速出收费站到路口

4，续航。咳，电耗决定续航，我的530por动态续航441，实际续航蛮350左右了。还是在现在秋天这个天气的情况下，没办法开车有点点小猛，踩得有点深当不了黄金右脚（这个真羡慕不来的，其他好多530的车友都能跑到400公里，学不来学不来）。

这续航已经尽力了，救不了救不了

5，刹车。刹车盘这玩意儿是真的喜欢生锈，从我提车到现在也开了有这么久了，反正锈迹没下去过，特别早上起来开车去上班，那轻轻一踩刹车就是嘎吱嘎吱的的响。去了店里找售后，师傅说磨也不好磨刹车片，磨了之后过几个月也还是会响，所以只能开的时候用力踩几脚刹车自己磨一磨了。（成熟的奕派车主得自己适应哈哈哈哈）

看不了一点真的

再回头看看008，SUV空间足够大，双层隔音玻璃，静音胎，还带有电动遮阳帘（007的那个遮阳帘真的是一言难尽）。去了4S店里没有试驾就只坐了感受一下，不得不说咱们这007真的就是给008试水的吧，但又不得不说奕派听劝还是听劝，有事是真的改的昂。今天008五座版又出了，好家伙，我现在真的再加钱换还来得及么。

4s店里的008

这看着就比007要强得多吧

不过话说回来，车子就是消耗品，特别是国产电车的更新换代比之手机交替还狠，这哪里换得过来咯。我还是喜欢开我自己的007，毕竟人生第一台车，反正就是香。（开玩笑就我这530pro版的提速冲008都洒洒水了）自己喜欢开着舒服就OK了，喜欢开心就好。