24款宋pro顶配1万公里实测报告

爱车靓照

　　购车原因

　　现实生活里是一名测试工程师，谈起买车原因，大概有以下几点：

1.因为家在农村，出行不便，经常蹭人家车，实在不好意思。

2.自己一直有想的带家人出游的想法，计划了好久，太想去实现。

3.驾照8年了，家里一直催着买车，赶上比亚迪打响了今年的价格战，选车正是好时机，该出手时就出手。。

　　选车过程

　　最开始的时候是因为五菱星光，才开始关注车，但是第1次坐在车上试驾的时候，试驾员暴力驾驶，销售员爱搭不理，整个体验一落千丈，当场pass。。

　　随后又去了隔壁的比亚迪4s店，经理亲自接待，湿巾，矿泉水，上车前的讲解，非常详细。一下就对比亚迪好感了起来，起初试驾的是比亚迪秦，整个体验也还是可以的，但是由于空间实在是不能满足日常所需，跟销售一番沟通，他们建议我考虑一下宋Pro，坐在车上的时候，空间一下感觉大了起来，虽然轴距上没差别，但是体验上完全是两种差别，试驾了一下，在试驾员的细心讲解和我的体验后，整体体验不错，预算范围内，或许这就是最好的选择，品牌大，空间大，油耗低，经典龙颜设计，但是谈及车辆之外，主动打动我的是比亚迪的服务，打定了主意，选好了方向，最后就是配置了，因为自己新手，觉得l2很重要，价格也能接受，直接冲了顶配，座椅通风加热，l2辅助驾驶，通通安排上。。。

　　价格分享

购车价格（落地价）：14的28万

购车时间：2024年3月27日

购车城市：河南驻马店

裸车价：13.68万

保险价格：4700元左右

购置税：无购置税

其他手续费：新能源没有任何其他手续费

其他赠品：送了脚垫，送了终身保养，电池护板，送了一些家用电器。

用车体验：新车到手，在老家简单练了一下手，第3天就开高速，跑了800多公里回上海，一路音乐，一路空调，可能是新鲜感作祟，一口气开了500公里，硬是不觉得累。高速上的风噪略大一点，因为是使用油跑的原因，底噪也比较大，需要开大点音乐主动降噪，但是一路的驾驶体验还是不错的，整体来说还能接受。。

外观内饰

车辆选择的是白色，因为都说白色显大，其实也比较耐脏，所以就直接选了白色。前脸选用龙颜设计，看来看去是真的喜欢，卫视排除了宋plus。尾灯采用的一体化尾灯，走在路上非常醒目，这点确实让我很满意，提高了安全性。

前中网跑了一次高速之后，里面进了很多小虫子，后来网上买了防虫网，自己加装了一下，明显感觉好多了。

关于内饰方面，这个没什么说的，官方好像就这一个配色，怎么感觉不耐脏的样子，不过颜色我倒是挺喜欢！

静态感受

本人身高168cm，体重60kg，主驾位调整好坐姿，头顶还有2拳多的空间，属于是身高增加了空间了！因为我开车习惯有问题，平时喜欢刻意把前排往前调，然后就导致后排空间很大，2712mm的轴距，硬是让我给调成了2800还要多，所以后排的腿部空间挺宽裕！

说个缺点啊，后排的中间座位，坐起来是真的硬啊，这点实话说不如宋plus！

前排的按键我觉得都还挺好，但是放了水杯之后，确实会影响到挂档，好在自动挡，不会经常需要换档位，也不是太大问题！

储物空间方面，SUV嘛，主打一个大，完全够用，不用太担心这些问题！后排放倒的话，好像装个电动车也不是不可以！

动态感受

因为买的是第1辆车，没有对比性，但是感觉完全够用啊，动力响应还是很快的！从来没有让我在超车上尴尬过！

但通过长时间的驾驶，也完全看到了这辆车的缺点，弯道急转弯的时候，速度稍微快一点，你会感觉这辆车好像要侧翻的感觉，所以通常我弯道控制会慢一点！

再然后减震，过减速带的时候真的是邦邦硬啊，可能得益于比亚迪祖传的筷子悬架，反正但凡跟人聊几次，总会吐槽这辆车的减震，这个是买车到目前最不满意的一个点！

内部空间静谧性，我在车上都加装了密封条，效果还是挺明显的，风噪明显被降小了，但是底噪，发动机噪音，这就无解了，不过日常不跑高速的话，车内的安静程度还是相当可以的！

车机使用

仪表盘采用悬浮屏，网上一直都说是电动车屏，我感觉还好，也没影响啥，可能就是质感差一点！

中控屏采用15.6大屏，这个是真的舒服呀，日常躺在车上看电影，导航体验very good！

车机方面语音指令灵敏，但是偶尔也会智障，不过很少很少！哦，对了，不要乱装任何语音类的软件，会影响车机语音的控制，这个真是宝贵经验哟！前期我装了一个语音包，导致我小迪经常唤不醒，以为是车机出问题了，谁知道是自己搞出了问题！

辅助驾驶

我选的高配版本，有车道保持，盲区辅助，智能领航等功能，提这几点呢，是主要用到了这几点，市区路段的话，车道保持感知比较明显，我特意设置的，防止自己压线，高速方面的话，智能领航是真的舒服，设定好速度，不用一直踩油门，大大的解放了右脚，这点真的要感谢自己选择了高配版本！

油耗充电时间

目前车已经开了8300公里左右了，油耗方面，市区一般3.9～4 5油，高速的话一般6个多油左右，对比油车动则七八个油，相对来说很省油了！

充电方面，110公里的续航，只要稳着50～60左右的速度开，续航达成率可以达到100%，高速的话，110，120的速度，估计就只剩下70％了！

充电方面，正常我都是用到剩下25%的电再去充电，去快充站正常需要一个小时零6分钟左右，实话说时间蛮长的，人家纯电这也就是这个充电时间，快充功能四舍五入相当于没有，家里慢充桩的话，通常要5个半小时，6个小时左右，也是挺慢的！

满油满电，车机显示续航1050km，但是可能我高速脚法比较生猛，第1次跑高速的时候，只跑了600公里，就看不到油表显示了，只能下高速去加油了！老司机开车的话，续航达成率可能会好一点！

以我自己的感受，也找到了省电省油的技巧：就是尽可能速度平稳一点，不要急加速，高速上用定速巡航，市区的话脚法不要太生猛，真的可以控制在很低的油耗，起码app上能耗显示你能超越90%+的人。

综上所述，整体谈一下这车，对于第1辆车来说，空间是完全够用的。提速超车也是够用的，但是减震也是拉胯的，过减速带也是邦邦硬的，车机是很智能化的，小迪是很方便的，价格是满意的，总体来说还是ok的，买定离手，落子无悔，缺点和优点也都慢慢在自适应了。。