爱车银河E8的提车日记

🙋🏻 情况介绍

大家好呀，提车已经一段时间了，一直也没好好写个提车感受，以及用车感受，今天就给大家分享一下银河E8的提车以及我的用车感受吧。

首先介绍一下我的个人情况，我呢是做装修材料的，这么多年了也一直都是开着我的那个小货车送货，都没个自己的车，尽两年的装修生意还不错，有了点小钱，也是想着买一辆小轿车，因为小货车现在找了个司机，他每天送货得开，这么一来我就没车了，出行确实不方便呀，这个是其中一点原因。第二个原因就是小孩子现在也长大了，家里没个小轿车的确不方便，都没好好带家人出去玩过几次，之前玩都是坐着动车出去玩，今年好多人都流行自驾，开车去旅游，回想一下自己都没开车带小孩子出去玩过，所以也是对于车的渴望还是挺大的。

不仅仅是我，我全家对于这次的买车都是举双手来同意的，因为我们对于车的确是刚需，很需要。

💰 费用明细

在这里也说一下我买银河E8的具体价格吧

我的车版本是：665km 远航 星舰，也就是665km的低配

车的裸车价格是198800元（这个价格我一听到感觉有点高了，但是优惠大呀）

它是车子直接有一个8000的裸车优惠。然后呢有一个置换，我把我的那个小货车过户给了我的另一个合伙人，直接置换领了一万五的补贴，可以可以，哈哈哈。所以综合优惠到了23000元。

裸车价格最后是175800元

保险价格4500元，上牌500元，分期材料费1000元（其实我也不知道这个1000元分期材料费是啥，但是它的分期手续费是给我免了，这个1000就收了吧）。

最后的价格就是175800+4500+500+1000=181800元。

首付：95800+4500+500+1000=101800元直接落地

分期：做了八万24期的免息。每个月3333元

这个最后的落地价格确实和我当时十万左右的预算差不多，也算买到了满意价格的车子了，虽然总车价超预算了，但是也满意了。

🧮 选车对比

在前期选车的时候呢，我也的确犯过难，前期的时候一直在纠结是买个二手车呢还是买个新车呢，一开始的时候我压根都没有考虑到电车新能源这块，还是传统观念，只想着买油车，我的预算不高仅有十万左右的预算，那么当时看车呢也看了挺多车子，包括看的21年的帕萨特，21年的雅阁。来，我来给大家仔细分享我考虑去选择每台车时候的变化吧。

选车之二手车篇

一：帕萨特

我看的是一台21年的帕萨特，因为我们这边对于帕萨特这款车是一个执念的，那就是开帕萨特的人永远不知道他有多大实力，十八九岁的小年轻开帕萨特，机关单位上班的领导也是开帕萨特，所以我的固有思维帕萨特就等于是商务，那么起初去看这台车呢，就是因为身边好几个朋友也是开的帕萨特，感觉挺好看，就去看车了，车子是漂亮，是商务，但是感觉在“车均彩电大沙发”得年代，这个二手帕萨特的确有点落后，但是它的价格还很坚挺，我是今年五月初看的帕萨特，那会21年的帕萨特330还要15w的价格，我也了解了二手车的分期，利息四厘八，感觉是有点不合适，就想着再去看车了。

二：雅阁

我看的同样是一台21年的雅阁，怎么说呢，帕萨特代表的商务，那现在的雅阁就是代表着运动年轻了，造型就挺好看，挺运动，但是车内的这个配置也是跟不上，除此之外，我还觉得这台雅阁还挺合适的呢，价格只需要13.7w。那时候记得听清楚，但是我的预算就是十万左右，显然是超预算了，也问了分期，要收手续费，还要收安装GPS的费用等等等等，听着我是有点迷糊了，感觉怎么好像套路我呢，于是，放缓我的步伐，准备静下心来看车。

选车之新车篇

一：24款帕萨特

因为感觉二手车的套路有点深，所以我就去看新车了，而新车我还是第一辆去看了帕萨特，24款的帕萨特那造型确实也是往新款的方向走了，但是也很商务的造型，同样我也试驾了，感觉开起来的感觉挺好的，好开，但是同样智能配置不够，最后放弃的原因也是车价到了16w多，综合下来要18w多，感觉有点超预算，另一方面还是想再看看。

二：比亚迪汉

我们这边的新能源车也是多起来了，我们楼下的充电站刚建的时候我还在纳闷哪那么多人充电，但是到我买车的时候我就仔细观察了，充电的人是真多呀，属于车多桩少的情况，甚至充电还要排队，开始关注新能源之后呢，才发现爱你周围新能源的车子是真的多，所以我也是决定去看一看新能源车，朋友推荐比亚迪汉，我也是直接去看了，说实话预算是超了，但是我的预算是符合首付的，所以也是能看的。看到比亚迪汉的时候，这个造型呢，我认为也是偏向商务的那种感觉，造型稳重大方，车内的配置也丰富了，比那些合资车强多了，用料做工感觉都不是一个维度，说实话当时真有种冲动就是我要订车了，但是理智告我，才看了一台新能源车，好歹等一等，后来我也是咨询了汉的混动售价和纯电售价。在我的观念里呢，如果要买电车就买纯电，不买电车就买油车，混动算怎么个事儿。所以比亚迪汉的混动价格我能接受，但是纯电的价格就有点高了，没能接受，所以想着再看一款车。

三：银河E8

看车看车就看到了银河E8，我看的时候银河E8还上市不久，比亚迪的店和吉利的店离得也不远，所以就去看看吉利银河，这个银河E8呢给我的第一感觉就是这车真年轻，这车真漂亮，当我看到内饰的时候这车也太科幻了，感觉这车将我的疑虑都打消了，车的配置做工满意，颜值也不是商务的那种类型，是偏向运动年轻的，看着挺喜欢，后来试驾，说实话我挺喜欢智驾，但是经过了解银河E8的智驾版本压根都没实车，但是开起来之后这台车的一个驾驶感挺好的，这个大屏幕也够智能，最后了解到价格，优惠挺大，关键是它分期竟然能免息，所以不多考虑，直接拿下。

✏️ 新车初体验

一：车机体验

银河E8我也在最近升级了这个Flyme Auto的车机系统，这个新系统我感觉还是挺好用的，比以前好用多了，以前的那个语音助手感觉笨笨的，问啥都不会，现在的这个语音助手它会的就挺多，跟他聊天，讲笑话，让它跳个舞，画个画啥的等等等等，会的真是挺多的，另外呢就是响应的速度挺快了，而且还能分主驾、副驾、左后、右后，分区控制，我感觉这个语音助手提升真挺大，包括它的公众号还出来个助手，可以说随时问车子的情况，开空调啥的，直接和公众号说，他就会帮助我们控制车机，真挺方便，这个改变挺好。

其次就是银河E8的这个车机布局也有了提升，在之前呢，打开音乐界面之后是不能够再打开导航了，打开导航之后这个界面就覆盖掉了，但是升级了之后，这个音乐界面可以切换成卡片大小了，打开导航是不影响的，并且这个音乐里面还有了无麦K歌的功能，我在此之前呢是买过一个话筒的，但是主驾驶用话筒唱歌的话，它的这个疲劳监测是会一直提醒的，不让唱。但是有了这个无麦K歌之后就方便多了呀，随时随地，打开就唱，实测这个音响效果一般，建议增加背景音量和人声音量，哈哈，那就给力多了。

二：配置功能

银河E8的这几个配置功能我觉得挺好用的，因为我小货车开习惯了之后，这种小车还真不习惯，先说一个就是银河E8的360全景影像，以前我是完全不看倒车影像的，一直看的都是后视镜，但是有了这个全景影像之后，这真是清晰呀，在停车的时候，R档挂进去之后，这个屏幕上后面的视角就出来了，并且旁边还有一个四周的情况，挂入D档，这个前面的视角又会出来，就是这四周的情况一目了然，对于路况的掌控更稳了，哈哈哈。这个功能很赞，对新手太友好了。

第二个我感觉好用的配置就是智能巡航辅助，我在市区没用过，说实话也用不上，但是我跑了几次高速都用这个功能了，这确实好用呀，不过要在表现清晰的路况，如果车多的话也不建议用，因为它不是智驾，它也没有激光雷达，所以只能当个辅助，不能依赖哦，跑高速的时候我车少我就会设定打开车道居中行驶，然后打开智能巡航辅助，设定速度120km/h走就行了，他还是很稳的，我跑了好几次长途都用这个功能了，挺好用。

三：充电续航

因为我买车之后一直都是快充，家里没有安装充电的条件，所以每次快充我也都是找谷电的时候充电，中午十一点到一点，晚上十二点以后到凌晨六点，都是我们这里的谷电，五毛钱的电充着真好，不过有点费神，因为谷电的时候车也多，它快充的充电速度又比较快，大概不到一个小时就能充百分之十充满，所以只能在车上等着的确有点费神。

后来搬了家，车位上安装了充电桩之后，这个就方便很多了，在这里也给家安利一个十分好用的功能就是“预约充电”，直接预约谷电的时候充电，仅三毛钱，是真的省钱呀，并且记得勾选优先充满电，因为我看我们的这个电池介绍是尽量充满电的，这就方便很多了呀，每次回家把充电枪插好就可以了，然后到点自动充电，充着最便宜的电，真舒服。

银河E8这台车的续航呢，是要讲一下的，因为我也是夏天的时候买的车，现在天气也冷了。

我先说一下我的银河E8夏天的一个续航情况，我的电耗一直都是11.4左右，我平时的用车习惯相对于来说是快车开的多一点，运动模式也是常开，夏天的话我跑过一次450km的纯高速，满载四人，开着空调，晚上开车灯情况下，一路赶回来，到家还剩35km的续航了，是满电出发的哦，所以说电车跑高速还是比较费电的。当然我也市区跑业务的时候经常开，有的时候甚至两天都能跑五百公里的市区，够猛的吧，早晨跑到晚，为了生计没办法，纯市区的续航是要比纯高速续航要长一些的，这点正好是和油车相反的。

那么最近天气确实冷了，早晨和晚上都要开热风了，要不然挺冷，都四五度的天气了，今年确实冷的早了一些，我就说一下我最近一次的纯市区续航吧，开热风情况下，能跑到450km左右，我感觉和夏天跑纯高速的续航差不多，毕竟电车开热风还是比较费电的。当然冬天的续航等我再冷一些测出来给大家分享。

四：空间感受

要知道银河E8这台车是定位中大型轿车了，尺寸超过五米，但是我觉得它的这个车内的乘坐空间会觉得一般，感觉只有B级车的水平，其实也够了，我坐上感觉这个空间感挺好，头部会头部不会觉得局促，一家人坐上挺合适的。因为我的身高是178cm，我习惯靠后开车，所以我的主驾座椅经常都是调的稍微靠后一些的，后排的这个空间也的确可以了。出去玩了几次，家人对空间也满意。

银河E8的储物空间也相对是挺多的，车内的空间挺多，我最喜欢的一个亮点就是这个中控台下面的空间，那放个东西真是挺方便的，那么大的空间，还有就是银河E8是有前备箱的，虽然不大，但是我也经常放着不常用的东西，就放到前备箱。银河E8的后备箱空间中规中矩，不算大，它是没有这个备胎的，所以说后备箱打开之后下面还有一个下沉空间，空间还是挺大的。

五：驾驶感受

说下银河E8的动力感受，我是喜欢速度的，我一般都是开着运动模式，因为这个运动模式下动力确实来的快，红绿灯永远是一骑绝尘，超车更是轻松，包括跑高速的时候，它在120km/h的速度下，如果还想要超车的话，这个动力储备是充足的，所以动力是随叫随到的，再加上它还是个后驱，所以加速是很稳的，反正这种感觉是油车给不了的。

银河E8开起来的操控性是不错的，开起来很好开，底盘低所以它开起来很扎实，很稳，包括在拐弯的时候，还有在速度快了之后跑高速，这个车身都给我很稳定的感觉，开着很稳当。动力也有劲，配置也丰富，反正到现在我还是很满意的。

六：槽点分享

①银河E8的这个自动泊车为什么还不上，银河E5，银河L7都有的功能，为什么银河E8没有呢？

②现在的管家模式的紧急视频是可以通过手机查看的，但是行车记录仪的视频还是没法通过手机查看。

③车道级导航能更新拐弯处的小地图是车道级，但是平时的导航却没有这个车道级导航，都更新上呗

总结：

总得来看，就我目前驾驶了几个月的情况来看，银河E8的表现还是挺好的，最主要是价格合适，十来万的价格有着越级的享受，开起来好开，还有就是用车成本问题，真省钱，开过油车的我感觉我已经回不去了，因为这个电车太省了。