🚗【两车初印象】
比亚迪 2025 款汉 EV 作为比亚迪的经典车型之一,在市场中拥有较高的知名度和广泛的用户基础。其入门配置车型在价格上相对亲民,历经4年多的市场考验,算得上是比亚迪王朝系列的功勋车型了。

前脸正面照

侧面

45度
领克 Z10 是领克品牌的第一款纯电车,这多少让我觉得有点儿意外。按理说极氪不就是专做新能源纯电的么?!
我对领克品牌的印象一直都是运动操控,去年还去株洲看了一场TCR比赛,对领克车队的表现也是印象深刻。个人认为领克在驾控领域的沉淀在自主品牌中也算得上是佼佼者了。
最近总在车友圈看到有用户提到这两款车的选买问题,今天就给大家横向盘点分析一下各自的优势和短板。
💰【价格】
(一)售价对比及分析
2025 款比亚迪汉 EV 入门配置车型的官方指导价为 17.98 万元,目前各地区基本都有一定幅度的现金优惠,优惠后价格可能在 17 万元左右。
领克 Z10 入门配置车型官方指导价为 19.68 万元,虽然领克 Z10 小订用户根据需求,可选择充电桩、手机、龙膜三项加起来价值 1w 的折现抵扣车款,但整体算下来价格仍比汉 EV 高一些。

领克Z10售价

2025款汉EV售价
从价格方面来看,比亚迪汉 EV 入门配置价格优势相对明显。对于预算有限的消费者来说,汉 EV 可能是更实惠的选择,性价比相对较高。
领克 Z10 虽然价格较高,在外观设计、科技配置等方面更加突出,对于追求个性和高端体验的消费者来说,可能愿意买单。
🔧【外观内饰】
萝卜白菜各有所爱。我是非常喜欢汉ev的外观设计,Z10的内饰设计。汉EV的dragon face设计风格时隔四年依然是车圈第一梯队,而领克的前脸是我一直以来都不太接受的。但是Z10的内饰真的是我的菜,我理想中的内饰风格就是它的样子,汉ev的内饰设计显得有点儿老气横秋了。

📏外观尺寸
(一)车身尺寸对比
2025 款比亚迪汉 EV 的车身尺寸为长 4995mm、宽 1910mm、高 1495mm,轴距为 2920mm。
领克 Z10 的车身尺寸为长 5028mm、宽 1966mm、高 1468mm,轴距为 3005mm。
领克 Z10 在车身长度和宽度上都大于比亚迪汉 EV,尤其是长度方面,领克 Z10 比汉 EV 长了 33mm,宽度也宽了 56mm。在高度上,汉 EV 略高于领克 Z10。
轴距方面,领克 Z10 的轴距比汉 EV 长了 85mm,这意味着领克 Z10 在车内空间尤其是纵向空间上可能会更有优势。
纵向空间感受建议大家针对性体验一下。
💺乘坐空间
买这两款车的朋友多多少少都会考虑家用,所以在前后排都坐人的出行场景频率应该都是比较高的。
单看纸面数据,领克Z10是占据优势的。
实际乘坐体验中,对于身高180cm以下的用户,两车差距感受不明显。
对于身高180cm+的用户是能感受出一些细微变化的,领克Z10会更好一些
但是领克Z10中间座椅的座垫看着比汉ev的要短一些。
美中不足的是两款车在中央区域都有明显的凸起,这对于纯电车型来说都是减分项。

📒底盘结构
(一)底盘性能对比
2025 款比亚迪汉 EV 的底盘采用前麦弗逊,后五连杆悬挂结构,前悬麦弗逊下摆臂由铝合金换成了铁制,后悬挂由铝合金三连杆换成了铁制五连杆。
结构的变化的确给汉ev的驾乘感受带来了好的改变,作为初代老车主我还是深有体会。不过由于汉ev仍然是油改电的平台,悬挂结构的改变,导致后部空间变小,以至于这一代取消了前后双电机的四驱配置。

领克 Z10 标配前双叉臂悬架,后驱布局,后悬挂采用多连杆结构,悬挂部件多采用铝合金材质,加之领克在赛车领域的耕耘,其底盘调校能力毋庸置疑。铝合金材质的悬挂部件降低了簧下质量,使车辆的响应更加灵敏,进一步提升了操控性。
在操控性方面,领克 Z10 明显优于汉 EV。领克 Z10 的转弯半径相比汉 EV 小 0.45m,在狭窄道路上更灵活一些。
综上所述,在底盘性能方面,领克 Z10 在操控性和稳定性上都比汉ev更为出色。汉ev的定位仍然是以舒适取向为主。
储物空间

2025 款比亚迪汉 EV 的后备箱容积为 470L,新款汉 EV 仍然不支持座椅放倒功能,这在一定程度上限制了其储物能力的拓展。对于一些有大量行李装载需求,如滑雪板、自行车的用户来说,这是硬伤。在日常使用中,汉的后备箱容积能够满足一般的购物、出行需求。
领克 Z10 的后备箱容积可以通过第二排放倒达到 616L。这一点对于目前喜欢骑行和滑雪的用户来说绝对是满足刚需。
【辅助驾驶功能】
2025 款比亚迪汉 EV 入门配置车型具备基础的 L2 级辅助驾驶功能,自动泊车功能在次顶配及以上配置才有。搭载激光雷达的配置车型,目前还没见过实车。
领克 Z10 的部分车型支持高阶智能驾驶系统的选装
【写在最后】
比亚迪 2025 款汉 EV 优缺点
优点:
价格优势:入门配置车型价格相对亲民,对于预算有限的消费者来说是一个重要的吸引力。
可靠续航:比亚迪在电池技术方面有着深厚积累,汉 EV 具备可靠的续航能力,能满足日常出行和一定程度的长途需求。
安全配置全面:主驾膝部气囊和后排侧气囊为驾乘人员提供更全面的保护,在行驶过程中增加了安全性。
座椅舒适功能:前排座椅的腰部支撑调节和按摩功能,能有效缓解长时间驾驶的疲劳,提升乘坐舒适性。
市场基础深厚:作为一款上市多年的车型,经过市场的考验,拥有广泛的用户基础和良好的口碑,售后有保障。
缺点:
外观变化较小:上市已经有 4 年的时间,新款汉 EV 的外观没有明显变化,相对于领克 Z10 线条感不够犀利,缺乏隐藏尾翼等新颖设计元素,在追求时尚、新颖的消费者眼中可能吸引力不足。
动力性能稍弱:零百加速时间为 7.9 秒,最高车速 185km/h,相比领克 Z10 在动力性能方面稍逊一筹。
辅助驾驶功能有限:入门配置车型仅支持基本的辅助驾驶,高阶智驾要到顶配才能提供,在辅助驾驶功能的丰富度和灵活性上有所欠缺。
后备箱容积较小:470L 的后备箱容积在全家出游或需要携带较多行李时可能会显得局促,且不支持座椅放倒功能,限制了储物能力的拓展。
(二)领克 Z10 优缺点
优点:
外观新颖:作为领克品牌旗下最新的纯电旗舰轿车,采用最新家族设计语言,大溜背设计、无边框车门、主动升降式隐藏尾翼等元素使其具有很高的辨识度,了。
尺寸空间大:车身尺寸达到 “523” 标准,车长、车宽以及轴距都比汉 EV 好,尤其是腿部空间更加宽敞,能为乘客带来更舒适的乘坐体验。
动力性能强:零百加速时间为 6.8 秒,最高车速 210km/h,后置后驱的结构和前双叉臂后多连杆悬架,再加上领克优秀的底盘调校功力,使得车辆操控性十足。
辅助驾驶灵活:支持高阶智能驾驶系统的选装,消费者可以根据自己的需求进行选择,增加了购车的灵活性。
后备箱容积大:616L 的后备箱容积比汉 EV 大出 146L,能更好地满足用户在日常使用和出行中的各种储物需求。
缺点:
价格相对较高:官方指导价为 19.68 万元,虽然有折现抵扣车款等优惠,但算下来价格仍比汉 EV 高一些,对于预算敏感的消费者来说可能是一个障碍。
品牌认知度相对较低:作为领克品牌在新能源领域的新车型,相比比亚迪汉 EV 的广泛知名度和市场基础,领克 Z10 的品牌认知度相对较低。
【购车决策参考】
对于追求价格实惠、可靠续航、乘坐舒适感受的消费者来说,比亚迪 2025 款汉 EV 入门配置车型是一个不错的选择。而对于追求新颖外观、大尺寸空间、强动力性能、丰富辅助驾驶功能和大后备箱容积的消费者,领克 Z10 入门配置车型则更具吸引力。