和小绿旗（绿色7X）做好朋友的第一个月

＃10月用车总结

和小绿旗（绿色7X）做好朋友的第一个月

自10月15日提车到今天，已经有十二天啦。按照自己的习惯，也留下了十二天的提车日记。

其中既有和7X（以下简称小绿旗，因为选的森绿配色）首次相遇时的激动，也有摸索出TipS时的惊喜，还有遇到问题时的恼怒，心情跌宕起伏、感受峰回路转。虽说一直是不愿意吃新车型螃蟹的“保守派”，但实在架不住小绿旗给的实在太多，紧凑的底盘质感、越级的四座同权、惊艳的充沛空间、足够的续航里程等都几乎完美匹配了我的需求。所以，当断则断，买！

提车以来，也是重点关注了小绿旗的实际续航情况，毕竟网上炒的沸沸扬扬的“电动纳智捷”称号也是让我战战兢兢。这一段时间开下来，小绿旗的续航虽说没能让我惊艳，但也并没有让我失望，毕竟大功率电机带来的“肾上腺激素”在一定程度上也弥补了那“虚化”的CLTC里程：一脚电门下去，躁动的GLC乖乖跟在后面的感觉是真好。

今天还专门去试了极充站的充电速度，一个字“快”、两个字“真快”、三个字“太快了”。为了直观展现这个速度，还专门做了一个小视频（可惜不能放上来，后面再单独发吧）。20分钟充65度电是什么概念，反正我是没想好在有占位费的情况下，该如何搭配好这个时间。逛个街太长、抽根烟太短，难道应该去买杯奶茶？

此外，昨天晚上还升级了车机版本。OTA之后音乐卡顿的问题真的解决了（测试了一个小时），听劝还是好同志嘛！

有限的时间内还测试了智能泊车和指尖泊车，3次都成功了。有快捷键很方便，有行人会预警，表现的就像个老司机，会挪一挪、更会靠一靠，驾轻就熟、游刃有余。而且停好之后就直接是P档，开门下车，一气呵成。

这才是我和小绿旗做好朋友的第一个月，所以不用着急，我们接续努力吧。