关于斯巴鲁旭豹的使用感受十（噪音油耗）

大家好，好久不见，因为这群每个点可以聊得直观感受并不多，所以多聊两点，凑个大篇幅。

关于噪音，我从以下三个方面来讲吧，分别是非铺装路，低速铺装路，高速铺装路。

就非铺装路来讲，他的隔音还是可以的，尤其是你在走村子里的那种土路的时候，大概速度在40到50左右，其实相对于这个路况已经很快了，这个时候呢，就有那种通透感，不是那种静谧性很好的轿车给的那种很闷的感觉，而是那种很通透的样子，就是你可以明确感，知道你是在走这样的一个路，但车厢内又不很吵，没有让人感觉到头疼，反而让我觉得在驾驶的过程中很通透很舒适，当然这也可以理解成一种静谧性，并不是很优秀的表现，相反，我很喜欢这种感觉。

低速铺装路面上，这个速度也是在80以下，此时的隔音性静谧性，我觉得与速腾不相上下，甚至略好些，尤其是发动机拉高转速时，那个声音可以让我产生愉悦感，但如果突然遇到横风的话会稍微有些感觉，首先车身会迅速晃一下，再晃一下的过程中能明显听到风声，然后马上就没事儿了，但如果速度再高，它的隔音差的问题就立马表现出来了。

高速铺装路面，当速度在100往上的时候，这个车的静音性非常差，当然我不知道是不是和轮胎有关系，但我觉得肯定和设计有关系，因为他的撞风面本身就比轿车要大（此处的轿车特指速腾），在一个底盘高，虽然我家装了底盘护板，但是平整性来讲还是不如速腾的。还有一个我不知道是不是封到大的原因，就是他的各种间隙非常大，这个相对于速腾来讲就大的有些离谱了，有4毫米的有5毫米的，甚至还有6毫米的这个我都拿我小拇指试过，简直了，之前没接触过斯巴鲁的我刷新了我的认知，之前看到这个情况还怪难受，觉得日本人的装配水平不过如此（但后来评论区的大佬讲到，因为SUV要有烂路的通过性，在通过过程中，整车框架会产生一定形变，而这样大的接缝会让各个零件产生容错性，这样的话就不会磨损，这是我第一次听到的关于门缝大的最好的解释，在此谢谢这位大哥！），而且我之前也听网上说过，如果想要减少风阻，可以用胶带把缝隙都粘上，所以我认为缝隙大也是一个产生造音的一方面。

再讲讲油耗。有很多人讲到说斯巴鲁油耗特别高，但我觉得开下来之后感觉还行。前1600公里左右的时候大概14.2个油，然后跑了一趟1000公里的高速，高速时段的表显油耗是7.2，后来一直到5000公里左右油耗一直维持在8.2左右。

后来我又跑了一个600公里左右的高速，高速表显示6.5，下高速大概又到了6000公里左右的时候，目前表显是8.6，因为这段时间没跑过国道和快速路，全都是在小县城里上下班堵车，再加上雨天堵车更严重，所以油耗比上次高点，但是我已经非常满意了，因为我的速腾高速就5.2最低的时候跑过4.6，平常230 TSI的EA211小发动机代步就要八九个了！！真的我没胡说！那天晚上我还特地看了看速腾的油耗，八个多！所以你说堵车油耗高，这个正常啊。况且这个FB二五发动机是2.5升的排量能做到这样的油耗，我觉得已经特别棒了。

而且在我日常开车当中能超车就超车，绝不归宿行驶超车的时候，虽然达不到地板油，但是转速也在4000到5000左右，我觉得既然买了这个大排量的车就不要去考虑油耗，或者说不要过多的去考虑油耗，因为一箱油也就多那么几十块钱，真没所谓的，你要真在乎省油的话其实可以买一些品质比较好的电车，当然了，这是个人拙见啊，大家不要上头，在心里骂一骂我就好了[偷笑R]

哦，对了，我再说一下油品吧（我只加过石化的）

因为这个车第一箱油我加的是95，后来也就以95的油为主，中间断断续续加过92，其中有一次很奢侈的加了98[害羞R]（当天发了工资，和同事打赌加98谁不加谁孙子，哈哈哈哈）。

简单说一下感受，个人感觉九二和九五没有区别，要非常有区别的话，感觉九五更耐烧一些，发动机的平顺程度感觉也还好，我试不出差别来（私营加油站的有我没试过在此不做评论），令我感受最大的是98的油，也可能是跟那天晚上我发工资有关，就很明显舍得踩油门，而且舍得大力踩油门，发动机的声音非常的丝滑柔顺，就连档把换挡我也觉得机械感十足（当然这肯定是心理加持）我特地试的是油门到底的感觉，发动机的嘶吼非常的深沉好听，没有那种尖锐的声音，我不知道怎么形容了啊，反正就是特别丝滑柔顺，这个声音是我家其他品类的油所没有感受到的，这个是第一次，所以好东西贵，他有贵的道理确实是一分钱一分货，可惜的是加完98之后，我没有机会跑高速，据说在高速上的行驶品质会更好，我打算等我下次出去玩的时候再加一下，因为平时一直加的话确实加不起[害羞R][害羞R]

我不知道各位大佬有没有对油品的其他感受，目前为止我就只感受了这一箱，而且都是小县城下雨堵车的路段，没有机会跑高速，大家如果有其他感受可以发表在评论区里让我羡慕羡慕[斜眼R][斜眼R]