好车永远会在某一刻等着你。E8提车日记

🙋🏻 情况介绍

自己其实买这辆车子算是自己的第三辆车了，第一辆车呢是自己的一个长安奔奔买的是二手的，刚开始大学毕业过以后，考虑到手里也没多少钱，所以一直就在开自己的二手的长安奔奔。但是那个时候大学刚毕业拿着实习生的工资，所以生活压力还是有点大的，不瞒大家说，在后来我又换了一辆二手的五菱宏光MINI，这也是我第一次接触到新能源车辆。后来有人说开完电车就回不到油车了，真的是这样，我开五菱宏光MINI的时候，它的用车成本就非常的低。直到后来考虑到换车是因为下雨天路很滑，但是那个车子又很小，我在自己急拐弯的时候不小心把车给搞翻了。所以那个时候吓得我缓了几天都没缓过来。头也干流血了，还轻微的脑震荡，加上胳膊骨折。在医院住了几天院？所以考虑到想买一个更加安全的车，那个车自从在4s店修好放在家里，我就没开过。产生了阴影。所以家里让我买车的时候都去让我买一个大一点的皮糙肉厚的。所以我买车的时候再也不考虑10万以下的小车了。就想要一个稳定性高一点的。安全性能在第一的一辆车子。所以在考虑的时候，第一点就是车子要够大，够长，够宽，这样的话车子的稳定性也会好一点。其次就是自己的预算也增加到了20万左右，也许只有经历过，才会知道车子的什么配置，性能。颜值在安全的面前都是不值一提。

💰 费用明细

当时买车的时候就是奔着20万左右的价位去的。因为之前发生了一系列事情。也考虑过买更好的，但是经过多方面考虑，发现在这个价位的车子性价比做的也就非常不错了

我购买的这款是银河E8

665km续航版本。

官方指导价198800。现金优惠是1万6800。然后有个旧车置换补贴是8000元。

备注:在谈判的时候就要问销售这旧车置换8000元是抵扣在车款里还是后打？我的就是后打的。说厂家审核过会打给我，但是很墨迹。拖了三个月才打到我卡里。然后我们店里才知道原来负责我的那个销售离职了，我的补贴材料一直没有上交。所以找一个负责任的销售真的很重要。

然后贷款贷了8万块钱免息。贷款手续费2000，上牌500。赠送了一个3m膜。和5次保养。

买了一个保险是5700元。外加一个延保4200。

合理9900保险

198800-16500-8000+2000+500+9900上路186700

后来在车友会群里也了解到大家上路都比我便宜。只能安慰自己早买早享受，迟买享折扣。

🧮 选车对比

对于安全性嘛，对于我既然还是选择了电车，所以在网上也做了一个攻略，刚开始也看了4款车型。

1-最开始关注的时候也是关注的特斯拉。因为这个车子在电动车里算是行业的老大了。但是在试驾的时候，我是因为就是他的主驾驶没有显示屏，我看起来特别别扭，我又是那种有点洁癖的感觉，没那个显示屏我就感觉开不好这个车。虽然它的设计没有问题，可能是我自己的问题吧，我改变不了这个车，所以我只能改变自己，所以放弃了这个车。

2-第二个关注的就是现在的一个网红产品，就是小米SU7 刚开始是因为他的热度开始关注他对于这个车子的技术什么的都是不太关注，就是看好看。但是不知道性能怎么样，因为这个车子也是一个新品牌，后来上市过以后都是在关注热度远远超过了这个车子安全本身的热度，所以没办法去了解这个车子的安全性能怎么样。没有贸然的去尝试，所以感觉不能买。就是这种感觉。哈哈

3-第三个我就觉得看这个车的应该都会去看比亚迪汉，现在我去买的时候优惠力度也挺大的，1万多块钱。但是他们跟我说大概在9月份的时候，新款又要上市。所以当初我就纠结的要死。买车谁想买老款的，但是买新款我有点等不及了，因为上下班确实不方便。外加上新款上市肯定又没有优惠了。对于一个有家庭的人来说，能省一点是一点。但是老款我又不想买，毕竟买一个新车，谁又想买老款呢？所以这也是我最后放弃他的最大的原因吧。

4-其实我去了解这款车子是不小心刷抖音刷到这款车子的架构是sea浩瀚架构。前面也说了，我是对于车子的安全性能比较注重的一个人，因为之前自己把车开翻了。后来了解过以后又发现这款车子的架构是源于极氪的平台。所以我只能说去看一下，试驾一下，我最初的时候去试驾的是极氪的001。我试驾那款车的时候直接就看中了，但是价格的话超预算超的有点多，所以幻想着反正都来都来了再去试驾一下银河E8 我最初得出来的总结就是两款车子虽然宣传上是同平台，但是在调教上面还是有区别的。相对于他的大哥来说确实是差了一点，但是对于同级别的产品来说，它的底盘的支撑性还是比较好的。特地让销售带我在红绿灯拐弯的时候急转弯一下。底盘确实是很扎实，车子都嘎吱嘎吱的响，但是方向盘回正过以后车身姿态很稳。外加上有他老大哥的加持，所以最后敲定了就买这个车吧。

✏️ 新车初体验

1.安全体验

其实说到安全体验，我毕竟不是那种监测员，我只能从自己的一个体验说起，就是这个车子在开的时候，如果车辆在雨天打滑的情况下，它的后轮会有稍微的摆动，但是车身的车态不会变，你摸着方向盘你会感觉到车辆明显的打滑，因为它是一个后驱车辆。但是他总能够迅速的调整车身姿态。你会感觉车屁股稍微扭动了一下。就是那种还能接受，然后车身稳定系统会迅速介入。让车身回到正常状态，这一点还是做的非常不错的。

2.操控体验

动力方面的话，因为是一个后驱车，所以它在操控方面还是非常的灵活的，前驱只负责转向后驱提供动力，所以你在开起来的时候，你会明显感觉到它和以往你开过的前驱车是有点区别的。就是稍微给一点油门的话，它的推背感很强，所以我建议大家如果在使用的过程中尽可能的开eco经济模式，这个时候开起来就和前驱车一样，很平顺，就算你急给油门的话也不会有那种翘头的感觉。但是如果你开启运动模式，由于是后驱，你稍微给大一点油门的话，车子的动力会让车头稍微上一点，很容易给你造成晕车的感觉。所以我在开的时候都是开启经济模式。开起来很舒服。他的底盘调教我也没有开过专业的车，所以对于底盘调教来说，我只能感觉它颠不颠，人过坑洼路面的时候，对于路面的振动过滤怎么样？所以一般城市道路的话坐在车内是非常安静的，但是如果路面不是很好的话，因为车身很大，所以晃动起来还是稍微有一点明显的。

3.内饰

其实这个车子的内饰在这个级别里它只能算科技感非常强的。因为在中大型车内很多的车子采用的都是那种豪华的感觉，能软包的地方坚决不用硬包，但是这台车却大大的走了相反的方向。就是因为它有一块45寸的8k大屏幕。你一进入车内，他的大屏幕是一体的，并且分辨率也很高，所以进入车内你会感觉就像在游戏厅打游戏一样。所以它的科技感给人的感觉是非常的强。正因如此，他在所谓的商务感，豪华感上又给别人差强人意了一点。所以就出现了很极端的就是喜欢科技感的人进入车内会感觉这个内饰设计真的很棒，但是如果你是比较保守一点的思想，喜欢那种商务感的，你进入车内你会感觉车子内饰的布局还是比较简单的那种，因为就前面一块45寸的大屏。所以萝卜青菜各有甩。

4.智能体验

车子的中控屏说白了它比手机的系统还要牛叉。因为它很多的软件都是定制的，包括爱奇艺的视频可以分为三屏一起观看。并且搭载了最新的8295芯片，所以使用起来智能化也比较高。包括语音识别也能够识别多种指令，反应速度也非常的快，尤其是最近几天更新的新系统用起来流畅度还是非常不错的，包括车机里很多的软件都是定制的。所以不会出现那种软件打开体验感很差的那种感觉。

关于这个车子的智能驾驶方面。我买回来过以后一直把它当成l2智能驾驶来使用。说实话，在之前没更新系统的时候，那个自驾真的体验感不是很好，但是现在系统更新完过以后，如果你只是把它当成一个正常的l2智能驾驶辅助系统用的话，完全没问题。但是现在和很多的造车新势力，比自动驾驶的话感觉他还是差了一点。这你就要考虑到他的自驾版了。我当时买车的时候没这个版本，要不然直接加个1万多块钱直接上了。

5.能耗表现

其实在没买电车之前，我最开始开的那个小五菱MINI宣传的是能跑150km，但是我实跑的话大概在110km，所以我对于电车还是有一点点嗯续航方面的了解。但是后来这个车665km的续航，然后75度电加上车子重量2t多。我自己都感觉他能跑到厂家标的这个公里数吗？其实我自己心里也是没底的。但是实际开起来，我正常开夏天打空调的情况下，电耗大概在百公里13kW左右。相当于打个8点5折。但是现在秋天到了，如果你在不开空调的情况下，正常开能跑个570km左右。我的现在车表显油耗就是百公里10.7KW。所以他这个达成率还是没有任何问题的。跑高速的时候，它的达成率稍微要低一点，665km的。跑能跑个470km左右。因为我没有给他跑趴窝过，所以最后这个数据也是仅供参考。上次跑的最高的就这个，然后到达服务区还剩20km，意思能跑490km跑高速115km定速巡航跑。

💔 爱车吐槽

在使用过程中也遇到了一些不喜欢了点。

1.就是全系都是无法打开的，天窗采用的都是全封闭的天幕。这就导致了凉爽的秋天出去游玩的话没办法把天窗打开透气，如果开启车窗的话感觉风噪特别的大。

2.车机系统更新了好几次，都无法下载更多的软件。车里系统有一个无界桌面，用魅族系统的手机连接上过以后，感觉屏幕的比例特别不协调，希望后期可以优化一下。

3.我要严重吐槽一下这个手机的无线充电。不知道是手机的原因还是什么原因？手机放在上面老是一边充电一边失败，一边充电一边失败。我说的是充电失败。就导致手机滴滴滴，滴滴一直响，然后去店里检查也检查不出来问题。店里师傅的手机往上一放，一直充电，我手机往上一放就不行。有人肯定会说了，这是你手机有问题，但是在检查的时候放上面就能正常充电，来家了就不行。

总结

我车子买回来这么长时间了，反正开起来是续航达成率非常的不错，尤其是车子虽然也是后驱了，但是正常使用是安全性没有任何问题，因为本身这个架构下的车子都是安全性比较高的。其次就是嗯，再也没有之前我开五菱MINI那个充电的次数基本上我在充满电的情况下都能跑个半个月左右，每天上下班30km一次665km的官方续航跑个550 570左右，反正半个月充一次电。 还有一点就是这个车可能是为了续航达成率或者是降低分组，他的底盘真的是非常低，所以你如果对于路有很高要求的话，买这个车的时候还是要去慎重慎重，因为我就是每次刮到底盘，我都是心在滴血。对，帅是真的帅，但是对于路面的要求还是很高的。