阿维塔07尝鲜试驾体验_阿维塔 07车友圈

阿维塔07从亮相然后直到上市都一直有所关注，这次详细试驾，体验颇多！

全系增程，纯电两种动力系统各3个配置

外观灰，黑，白，绿，紫5种颜色

内饰深紫，白棕两种搭配（个人喜欢白棕，耐看）

可选装21寸轮毂，以及舒享套装，和超清电子外后视镜！

试驾车型：阿维塔07增程版Max！

🌈外观非常拿人

前脸设计有家族化传承，但是会容易让人分不清阿维塔的各个车型，流光的灯带，配合上圆润的车身，会给人一种新suv的味道，区别于传统suv的外观设计，有点轿车suv柔和的优雅美！

前后灯光点亮效果

🌈智能驾驶感受

阿维塔07搭载了鸿蒙座舱，以及华为智驾，在行驶过程中，下按两下档杆，智驾开启，无论是高架还是复杂地面路况，都能适应路况做出反应，并不会特别刻板，有可行性行驶路线也会像驾驶员一样，作出变道，以及加速等行为！相对传统L2智能辅助驾驶有很大的区别，无论高速还是市区，我都觉得智驾可以缓解驾驶疲劳！智能化的创新让我觉得车不在是机器，更像人一样成为了有感知的生活伙伴！

智驾过程中的智能变道超车

🌈动态感受

在正常速度行驶，小于60迈的速度可以感受到静密性还是不错的，挺安静，但是速度超80可以轻微感受到风噪，对于这个级别的车型来说算表尚可。

0~100迈的加速是6.6秒，这个速度是足够用了，不会感觉到起步肉。对于常规的超车，这个提速时间可以接受，在正常路段去超车并不会有动力不足的感受，当然，如果非常极限超车，提速考验驾驶员经验。

得益于多连杆的独立后悬挂，在复杂路况开动起来，变道，超车车身没有多余的晃动，过坑，颠簸减震也能一下化解，没有多余的回弹，底盘调教舒适！动力输出没有延迟，随踩随有！

驾驶时方向指向精准，不管是超车，拐弯，掉头，方向打多少，就有多少，没有虚位！

试驾整个路程涵盖公路，高架，全程19km出发表显可续航96km返回出发点停好车，表显剩余里程77km（全程空调23℃，音乐声音6档，前排座椅通风按摩开启），能耗表现基本1：1满分💯！

悬挂

🌈乘坐体验

整车轴距长达2940mm，内部空间我一米八三的个子坐进车里丝毫不会觉得局促，前排可选配零重力座椅，无论是坐，或者是躺，舒适度满分，非常喜欢主驾腿托，长时间行驶腿部疲劳减轻！副驾这边，如果享受0重力座椅，后排空间将被压缩！正常使用，后排正常坐姿空余2拳，副驾0重力开启，后排空间位置压缩至2指！后排座椅角度电动可调，及后排座椅加热功能融合至后排扶手，大大提升了后排乘员操作的便捷性！

副驾正常位，空间2拳，身高178

副驾开启0重力座椅，后排乘坐空间局促，只剩2指

后排中央扶手

🌈内饰用料

车内大面积软附着，手摸得到的地方都感觉舒软，不会有硬硌的感觉，中控创新的连屏设计，让我感觉到阿维塔07在豪华智能上有自己的设计语言，前排座椅后部都有预留娱乐接口，可以让用户根据自己实际需求加装这点非常实用！俗话说我可以不用但是你不能没有座椅包覆为Nappa真皮，按摩通风试用让我乘坐感舒适度拉满了，说是沙发一点也不夸张！顶部是麂皮材质，我觉得有点不好打理，触感柔顺！天幕配有伸缩遮阳帘，可自己控制开关，满分！