阿维塔07，设计与实用相融合

阿维塔07，设计与实用相融合

【前言】

阿维塔作为我最喜欢的新能源品牌之一，我之前就一直在关注阿维塔的车型。车标、外观、内饰别具一格的设计，深深吸引了我。早在半年前我就试驾过了阿维塔12，这是第一款让我体验到华为智驾的车型，让我第一次在路上感受到了智能驾驶带来的舒适体验，属实是大开眼界了。

黑武士12，非常帅气

阿维塔作为当下热门的新能源品牌之一，最开始11，12都是纯电车型，但是国内市场，大家都懂，只有纯电车型是得不到好的市场反馈的，于是乎，阿维塔便在第三季度推出了它的首款双动力车型——阿维塔07。

既然喜欢，哪有不试一说？就算开车十公里，我也还是来到了离我最近的阿维塔体验店，试驾一下阿维塔07。成都的天气已经转凉，没有了烈日当空，好消息是不用被狠狠暴晒了，遗憾是这样就体会不到以后用车很重要的一点，也就是防晒和隔热性了。不过问题不大，咱还是先体验一下其他方面的特点。

【静态体验】

首先是外观方面的感受。

不得不说，阿维塔最吸引我的还是这独特的设计风格，延续了11，12的设计元素，07就像是拉高版的12，日行灯神似两把镰刀，十分犀利。

酷似镰刀的日行灯，很有辨识度

再看看尾部设计，尾灯加上牌照位置，综合起来一看，很像一个不想搭理你的机器人的表情，也活像一个“囧”字，属于是帅气冷酷又透露着一丝幽默。

像是机器人的表情

观察顶部，07不像12那样，把激光雷达设计在了前脸和左右两侧，而是按照现在路上我们常见的“犄角”式来设计。

头顶有“犄角”

店里的展车都是没选装电子后视镜的样子，所以我们还是能见到它的两个“耳朵”。根据APP上的信息来看，如果选装了电子后视镜，那等车周期还要延长，对想要拿补贴的朋友不是很友好。

没有选装电子后视镜就是常规后视镜

顺着视线看去，再说一说07的轮毂。展车的轮毂样式是21寸的，呈放射状，外部比较封闭，里面部分露出的不多，而20寸轮毂就是刀锋样式。个人认为20寸的轮毂更加好看，且经济实惠，因为能保证续航的同时增加舒适度，21寸的运动性会更好，还是看个人的需求去选择。

21寸轮毂，颜值很高

接下来是内饰方面的感受。

进入展车内，白棕的内饰营造出了豪华奢侈的氛围。不同于阿维塔12的紫、青、黑三种内饰，白棕内饰给人的视觉感受更清新奢华，而试驾车的紫色内饰则稍显低调。对于勤打理，爱护车子的朋友们，请大胆选择白棕内饰，绝对不会后悔！

白棕内饰，清新奢华

坐在后排，就乘坐空间方面而言，首先这是一款常规SUV，并不是轿跑，它没有溜背的设计。我一米七的身高，后排正常坐姿，膝盖距离前排座椅还有两三拳，头部空间也很富裕。

膝部空间我只比了一拳，大概还有两拳的距离

车顶是全景天幕的设计，同时还配有现在新能源市场上的稀缺配置——电动遮阳帘。

天幕配有电动遮阳帘，可以语音和手动控制开关

07的后排座椅包裹感很足，中间位置虽然没有地台隆起，但是因为坐垫宽度窄，坐起来硬邦邦，头靠位置太低，后排只适合两个人乘坐。偶尔多坐一个人，或者带小孩也没什么太大的问题。

尴尬的后排中间座位

后排空调出风口就像两个大眼睛，网上已经流传了用它创作的表情包，甚至阿维塔官号都用来发文调侃。

迷人的两个大眼睛

后排控制相关的功能集成在了中央扶手上，可以调节座椅加热，座椅角度等功能，是不是有点行政后座的感觉了？

后排座椅功能按键区

紧接着来到前排座位，副驾驶的坐姿稍显局促，手套箱上部分是斜角的设计，从中间往边上斜上去，可以增加一部分纵向的膝部空间。但是在手套箱开启的时候，箱盖上半部分容易挡住膝盖，这点可能需要各位自己调节座椅位置去适应了。

副驾正常坐姿的膝部空间

打开手套箱，竟然会挡腿

车内的储物空间很丰富，扶手箱、手套箱容积都很大，与同级SUV相当，中控下面还有镂空的置物空间，在车门扶手旁氛围灯位置，还设计有可以暂存手机和一些文件的置物槽。

扶手氛围灯位置也可以储物，很方便

后备箱容积属于同级合格水平，无论是横向还是纵向的尺寸都很大，很能装。盖板下面还有一部分下沉空间，拿走两边三角形的支架还能够进一步增加纵向容积。纯电车型呢，还有一个不大不小的前备箱，也可以用来放包之类的物品。

后备箱，容积很大能装不少东西

拉开盖板能看到下沉空间，两边的三角形支架可以拿走增加纵向容积

纯电车型的前备箱

接着再聊一下车机音响等设备的配置。

车机方面，值得一提的就是这个与阿维塔12同款的远端屏。左右两侧留黑部分，是用于选装电子后视镜之后的显示位置，整个远端屏上可以显示时速、档位、导航信息等行车相关的信息，还有音乐等功能卡片。整个看起来就像是在开宇宙飞船。

远端屏不仅显示驾驶信息，还显示一些功能卡片

两边给电子后视镜留出的空位

车机芯片为华为自研芯片，车机系统是华为的鸿蒙系统。不得不说，华为的鸿蒙系统流畅度真是一流，阿维塔虽然不是智选车系列，只是Hi模式，但还是受到了华为的高度赋能，该给的智能化配置一个不差。

车机可以说就是个华为的平板，操作起来纵享丝滑

再说一说音响部分。个人认为印象的表现没有达到我的预期，可能是展车系统里对声音的设置没调对。所有玻璃升起，音乐播放，声音像是是从前机盖发出来一样，如同在前挡玻璃下放了一个蓝牙音箱。不过这套音响的低音、重音听起来很不错，既清晰又层次分明，更适合听节奏感强的歌。

前排音响扬声器，声音听起来感觉只从这里发出

最后提一些零散的特点

07整体用料还是很扎实的。内饰方面基本上都是软包，没什么塑料，顶蓬也是翻毛皮的。车窗玻璃前排双层后排单层，静谧性做的很好。

前排双层玻璃，增强隔音能力

中控区域无线充的位置，用的是仿木饰板，低调雅致。杯架设计成了按压式，平时不用可以填充起来，不容易掉东西进去。

仿木饰板的无线充，很有格调

按压式杯架，没事按一按也挺解压

整个车身的用料方面，有着很高的高强度钢占比。每个车门都配有斜置的防撞梁，车身门槛处还有七宫格的防撞吸能设计，安全性可以说是拉满了。车身漆面质感也是光鲜亮丽，紫色展车看起来高端，灰色试驾车看起来极具科技感，十分迷人。

【动态体验】

接下来就是动态试驾的部分了。一出门，销售就给我们秀了一把遥控召唤功能，看着试驾车自己开到我们面前，不禁让人感叹科技确实在进步。

岩灰色试驾车，自己过来等我们上车

首先是试乘部分。

我们离开园区随即进入了辅道，一边听着销售讲解，一边慢慢往前开。驶离辅道后，进入主道，销售便开启了lcc车道巡航，车子可以沿着车道线自己行驶并根据前车来控制时速，在这基础上还可以通过打转向灯来控制变道，非常方便。

离开园区进入辅道，往前开到红绿灯口再进入主道

驶入主道后开启车道巡航，打转向灯可控制车辆变道

简易的驾驶辅助功能展示完之后，销售便设置导航地点，开启了智驾领航。车子根据路线信息，自动判断需要行驶的车道。不得不说华子的智驾做的确实顶尖，一路上各种路况都能做到以既安全又符合驾驶习惯的方式去处理。

紧接着是试驾部分。

到达换手点，又体验了全场景自动泊车。车辆通过识别路边车辆信息，反馈出可以停放的位置，一通操作后，车子就自己在路边停好了。就算是没有划线的地方，它也可以识别。

轮到我上手了，GoGoGo

阿维塔这个异形方向盘，使用起来需要时间适应。前段时间参加了一下07的场地试驾会，当时是跑一个小赛道，就感觉转弯的时候非常的不适应。一开始打起来不怎么顺手，但是好在转向比大，转弯的时候打的圈数并不多。

试驾会的赛道讲解

接着说回试驾。我试驾的时候，也让智驾领航继续进行，挂挡后，它可以做到自己起步出发，不需要我有什么多余的操作。开了好一段路，一路上也感受了一下车子的底盘性能。07的底盘应该介于11和12之间，比11软，但又比12硬。路面上的坑洼都能感受到，路感较强，但是它硬而不散，车身还是很紧凑的。之前试驾会上有限定场景环节，用中配试驾车带我们感受连续颠簸路段，说实话，被颠麻了，不带空悬cdc真的没什么舒适性可言。接着开到倒数第二个路口，车子没能识别出待行线，我就接管了。转过弯后，我也打开运动模式试了一下加速性能。电门踩起来动力还算跟脚，但是并没有推背感很强的夸张加速，我觉得应该是后驱动力有限的同时，车子本身也重，但是这个动力对于路上超车来说是绰绰有余的。刹车的脚感就比较贼了，前段比较敏感，轻轻点一脚就能感到强力的制动，需要慢慢适应来控制。07在正常行驶过程中感受不到多少噪音，哪怕是我急加速那一小段也听不到太大的风声，毕竟玻璃的配置摆在那，隔音还是很不错的。

回到店里，我们也没有自己去停车，而是用了它离车泊入的功能。选好车位，挂上p档，全员下车把门关好，它便开始它的表演。说实话没有我停的快，看它停了半天还歪着，绷不住了。

离车泊入进行中

为了避让旁边的12，停的有点歪

最后说一说能耗方面，阿维塔07官方给出的电耗数据是百公里19-20，而我们试驾车是做到了百公里15-17的电耗。我觉得有几个可能性，一个是确实试驾车目前开的路少，基本为展示自动驾驶，没有时速很高的路段，同时可能随着电机电控的升级，也会影响到行车的电耗。对于一辆两吨多的SUV来说，这个电耗已经非常优秀了。

【总结】

阿维塔07作为阿维塔的第三款车型，同时也是第一款双动力车型，算是阿维塔扎根市场的一大伟大尝试。人们现在选买新能源都看中空间，续航，智能化这些因素，这款车也能在这些方面给你带来不错的体验。不过略微可惜的是，车企宣传的优秀底盘仅限顶配加了空悬cdc之后才能感受到，而走量配置却又是中配，甚至阿维塔为了强推中配，试驾车和现车都是中配版本，让人感到匪夷所思。

但是话又说回来，在一众二十万级别的新能源SUV中，阿维塔07中配大概落在24w左右的区间，对比起竞品，例如极氪7x更适合选择22w的低配或是26w的顶配，智己ls6则是21w的最低配性价比最高，阿维塔07的中配相当于是错位竞争，在预算可以达到24w左右的时候，选择中配对于日常生活已经完全足够，再加上智驾包的费用来到25w左右，性价比杠杠的，如果大伙最近有在关注新能源SUV，不妨看看阿维塔07。最后也祝愿大家都能选到令自己满意的爱车。