梦想家用车技巧＆混动能耗

一个稀松平常的工作日，我来到一所大学中，将车停好。近来比较忙，没什么时间洗车，梦想家都快成“小泥蛋”了，等忙完这段时间，我一定给爱车好好洗一洗。

我的车是2024款岚图梦想家PHEV超长续航尊贵版，作为一款插电混动车型，它配有岚图的岚海动力系统，可以保证强大动力输出的同时，兼顾较为经济的能耗表现。我这边刚想找个咖啡厅坐一坐，不成想来了一个临时的工作需要处理，虽然带了笔记本，但怕电池电量不够，怎么办呢？

不用怕，岚图梦想家配备了3.3kw的外放电系统，用随车带有的放电枪，将其插到慢充接口上，此时充电提示灯变为紫色，即表示外放电系统开始工作了。

之后你只需要将放电枪的插排与笔记本、手机等相关电器相连，瞬间，这里变成了一个露营休闲和办公之地，在冬日暖阳下，坐在户外办公，特别的放松和惬意，工作效率也提升了不少。

今天出发之前我打算记录梦想家的能耗表现，我一般采用油电混合-舒适-动能回收高的设定方式，这种模式下，可以保持较好的动力响应，同时高动能回收可以将多余的电能储存起来，也避免了市区通勤下频繁踩刹车。

最近工作比较忙，时常久坐，久而久之腰部椎间盘有点不适，好在梦想家的主驾驶位也配备了座椅按摩，有滚动式和波浪式两种选择，再辅以座椅加热，类似去店里做理疗，能让腰部不适得到些许的缓解。不过还是呼吁大家，工作虽忙，但也要劳逸结合，有些身体损伤是不可逆的，不要为了赚米不要身体。

今天上午通勤，梦想家共行驶了24.1km，采用油电混合-舒适-动能回收高的模式，最终表显电耗15.7kwh/100km，表显油耗0.6L/km。

给大家讲一下24款梦想家插混版的油电混合能耗逻辑，在油电混合模式下，当电量≥81%时，除非猛踩油门，梦想家都会采取纯电行驶；当电量＜81%，且速度＜72km/h时，梦想家依旧采取纯电行驶；当电量＜81%，且速度＞72km/h时，梦想家将采取HEV也就是混动行驶，此时发动机参与发电工作，在急踩油门时，发动机同时参与直驱，驱动车辆行驶。

由此可见，在油电混合模式下，市区通勤一般多采用纯电行驶，猛踩油门或高速路段将采用混动行驶，理论上可以保持最长的续航和较为经济的能耗表现，适合没有家充或充电条件不稳定的车友。