深度分享我的逍客用车【真实】

【个人介绍】

买车距今也有五年了，今天来做个五年用车分享，起初我是在深圳上班，厂里做业务销售，然后每年过年回家都是坐亲戚朋友的车顺路回去，那时候我就想早点考个驾照买个车，刚好18年的时候拿证了，公司正好有车可以给我练练手，开了一年左右技术也成熟了，于是19年的时候就跟家里人商量在东莞买了一台逍客，这样方便我们一家人过年来回，过年出行也方便。我主要是周末跟节假日或者过年用车比较多，平时上下班离的很近没有开车，加上早晚高峰限外地牌，深圳摇号一直没中，因为老家在四川离的太远，我就上的东莞牌，而且停车也不是太方便，到现在才开三万多公里数，不过车子总得来说一定要有，平时开不开那是另一回事。

【爱车介绍】

我这款是2019年改款国六B版本CVT变速箱2.0L排量154匹马力。

车是紧凑型SVU外观看起来很小，但是动力完全是够用的，而且开起来挺省油的，当时全包落地下来15万，那时候日系车都比较贵，不像现在价格降得很低。那时候为什么会买这个车，是因为家里人开过日产的觉得日产很耐开，所以推荐我买的这款。总体来确实是还可以的，也没出现什么故障维修之类的。

【空间大小】

我是1.83米的身高，开SUV正合适，开轿车老觉得太矮了，不好操作，我坐进车内调整好座椅方向盘，头部空间大约一拳加两指的距离，同样不调座椅的情况下我坐驾驶位后排头部空间大约也是一拳半的距离，腿部空间一拳距离，对比前后排综合感受，前排要比后排宽敞的多，后排空间略显拥挤紧凑，一车坐满4人活动空间充足，5人的话可能后排不太舒服。后备箱空间一般，平时旅行的东西都够装，正常容纳行李箱加手提包是完全没问题的，后排不载人的情况下可以放倒，这时候可以装大件物品或者大件行李都可以的。

【外观感受】

买车肯定是先看车子的外观，再考虑这款车值不值得买，先说前脸部分，传统的车灯组合，对比老款前脸更圆润一点，下面保险杠采用分体式设计，上面车身才是，下面整车采用黑色塑料包围，显得更年轻运动，侧身腰线弯弯上扬，侧面看起来车显得很短，车尾部分跟老款区别不大，稍微改动了一下车灯，整个后尾部看起来更具有时尚感。

【内饰感受】

当时这款车只有白外黑内这一个内饰，黑色内饰耐脏而且也好看，我个人喜欢黑色内饰，映入眼帘的是D字型方向盘，几年都没变数字仪表盘，中控台塑料跟部分地方用真皮，嵌入式9英寸的车机，车内空调需要手动开关，没有仪表显示，没有分区使用，中控操作台大部分都是物理按键，中控手扶箱部位跟车门把手部位是真皮的，其他地方都是硬塑料材质，普通化妆镜不带补光，卤素阅读灯，车窗按键无灯光显示，夜晚经常摸不到车窗键。

【升级改装】

原车我升级了LED远近光灯，升级全车真皮座椅、升级倒车雷达，加装行李架、加装踏板。加上七七八八的一些小装饰品，让车子看起来更年轻化一点。

【配置感受】

车内配置算马马虎虎吧，低配中配都没有倒车雷达，只有主驾带一键升窗，没有无钥匙进入一键启动功能，更别说远程控制了，座椅都是织布座椅，手动调节座椅，连纺皮都没有，标配有电子手刹、倒车影像、前后雾灯、快速空调制冷、ECO节油模式、上坡起步辅助功能、车道防滑功能，9英寸的车机只能用于导航，其他功能需要购买流量使用，前后排无手机充电接口，好的是后排有空调出风口。总得来说配置是丐中丐，其实功能用的并不多，我觉得就有倒车雷达，跟倒车影像就足够了，其他都是子虚乌有的，主要是车子好开不坏就可以，还是值得的。

【控制感受】

速度在20码以内时，打方向感觉很重，有电动助力还是这么重，很无奈，经常在倒车入库的时候感受的很明显，方向盘转动起来有点沉。转向还是很精准，在正常道路行驶轻微调整就好，不需要过多的修正，在路边掉头的时候转弯半径会比较大，一般我都是要转的时候把方向盘快速打完，这样掉头的半径会小的多。在下高速进入匝道里面，经常很多大弯道，车速控制在40码左右，车身相当的稳定，得益于专业SUV的底盘，高速上开起来车很稳不飘，虽然省油车身轻，但开起来还是稳稳当当的，前面采用麦弗逊独立悬挂，后轮采用多连杆独立悬挂。过减速带的时候不会颠簸，过小坑的时候不担心刮到底盘，同级别最高的车身离地间隙，减震效果这时候体现的很明显。

【提速动力感受】

逍客是2.0L自然吸气大排量发动机搭配CVT无级变速箱，最大马力154P，当然自吸的动力是追求省油，并不是追求速度，最高速度可以跑到180码左右，加速时换挡平稳无顿挫，正常在市区道路起步0到60码大概需要6秒左右，起步的时候速度会比较慢，当到了20码变速箱自动换挡了之后，速度会提的很快。推背感倒不是很明显，就是正常加速的感觉。在高速上车速达到80以上再加速到100-120，中间加速需要5秒左右。

[案例分享]：10.1国庆节那天我上高速，旁边有一辆车像跑不动那种，速度应该在100码左右，这时候我想超他的车，正常超车的时候如果他开的不是很快那超车就很轻松，如果速度跟我开的差不多那超车会显得吃力一些，当时我载了四个人，明显感觉到他当时也在加速，最后还是放弃超车了。我最高跑到120码，车速太快我感觉不太好操控，特别是过急弯的时候，为了安全还是控制在120以内安全行驶。

【油耗感受】

我上下班平时在南充市区开的比较多，平时我都是亮灯之后加200元的92＃汽油，正常表显续航400公里左右，上下班通勤路程单边8公里，一天来回16公里，单程油耗不堵车的情况下8个左右，如果遇到堵车多那油耗在10个左右。

逍客的油箱容积57升，正常亮灯加满油需要450元左右，加满一次油市区续航600公里，国道高速续航800公里左右。

我喜欢跑国道或者一级公路，每次周末放假，我都要从市里回县城老家，高速要收费我又不赶时间，我就走国道，这种道路开起来没有太多局限性，红绿灯少加上双向分流车道，车速保持在60-80码，那油耗效果真能省，我平均油耗在6个左右，算下来出了距离会比高速远一点，但是成本差不多。

平时高速跑的不多，基本上都是在节假日高速免费的时候跑的多，我从南充市到营山县，高速全程68公里，限速120，我平均车速100到110左右，续航里程甚至会比上高速之前的里程还要增加，对比我同事的国产长安燃油车要省油一点，我平均油耗在4-5个左右，一公里折算下来5毛左右，确实省油效果不错。

【隔音感受】

逍客的隔音一直是短板，轮胎在路面摩擦的声音很大，坐车内听起来非常明显，在市区道路30-60码还好不明显，特别是在高速上100码左右风噪跟胎噪特别大，开久了不放点音乐特别的烦躁。整体隔音不是太好。

【舒适度】

逍客的舒适度挺不错的，前后独立悬挂，加上减震调教的很软，胎压保持在240，坐车内无论是过低洼不平路面或者是过减速带，都能让你感受到跟豪车一样的体验感，我弟弟特别喜欢坐我的车，一上车就坐后排玩手机，他说这款车坐起来比他把的翼虎还舒服，日产大沙发还是值得肯定的。

【用车费用】

我是第五年保险2700，之前出过一次险，增加了，加油一个月600，洗车一个月30，我用的是半合成机油，正常半年保养一次，保养一次300元左右，高速费一个月120元，正常车子一年的花费在一万左右。

【优点】

①高速、国道省油效果确实很好

②乘坐舒适感高

③车子保养花费便宜

④外观前脸好看

【缺点】

①隔音差

②40码不踩油门车主会一顿一顿的

③空调制冷效果不是太好

④车漆薄，白色珍珠漆经常小石子磕碰掉漆

⑤车内中控台异响多

⑥方向盘一到冬天就出现异响

【大总结】

逍客这款车我开了五个年头，总得来说花费也不多，平时就是正常一年两次保养车子，然后平时添加玻璃水这些，可以说得上很省心省力，如果是车子出故障问题，基本上更换的配件都有在召回之内，比如说之前的发电机甩油、EGR废气阀、三角臂、这些都有提前召回免费更换，车子一些小问题当然也会遇到，只要车子三大件不出故障，那这车还是值得信赖的。

【结尾】

感谢圈主逍客逐梦的文章指导

前脸改装黑色U框+黑色车标，原车是银色的

升级了LED大灯

贴了车顶黑色改色膜

油箱保护盖跟加装行李架、踏板