车进去好好的,把发动机灯和ABS的灯搞亮了,去修理厂修,查来查去零件也没问题,刷程序没两天又亮了。折腾三个礼拜以后,再刷程序。故障灯彻底不亮了。同时,车审完后,发动机噪音也大了(高速就算偶尔140km/h的速度,1.5L自吸发动机也没超过4千转,审车当赛车开,往6千转干,都是一帮初中的二百五,看个说明书,学个倒来不去的操作就在那瞎整,也不让车主进去看,没有人监督就瞎整)。自己平时开高速都是逐步加油门,坐5个人,不超过4000转,这哪是审车,这是极限造孽。转向灯闪的快,说灯泡不对,前后都换了,还是那样,灯泡钱付了不说,TMD车里面有些地方不懂乱拆都搞坏了。有些眼睛一看都明白的地方也不懂,不光是心瞎,眼也瞎,连个拆螺丝方向都稀里糊涂的。都不知道从哪搞的一堆垃圾。人模人样的破坏别人财产。学学电视上的德国,考执业资格证书,一个人一个箱子就可以检车,像看病一样,觉得有问题了就花钱去请,费用也不多,出个证明诊断书就完了。强烈建议取消私家乘用车年检,已不能顺应时代的发展了。而且审车的自己的车坏了都不知道问题是什么,怎么修。其他人,自己思考一下,为什么?
你们把车真当老婆啊,车子高转速踩踩只会有好处
在高速跑和在原地空转的散热是不一样的。
年检车前面有个风扇
@用户7243722041497:在高速跑和在原地空转的散热是不一样的。
请问保养车,师傅猛踩油门几次,甚至3-4000转,这个伤车吗?有知道的吗?
我经常踩到5000。一点事都没有
只要不冷车状态直接踩爆转速都没事
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