极越过后怎么可能再相信吉利。以前买车都说吉利会兜底 现实却是大难来时各自飞,极星销量比极越还低,日益进化的新能源,谁谁还会为你的品牌溢价买单!
主要出口,国内基本没啥销量。重庆就有极星的工厂,两江新区那边
极星4工厂不在重庆。出口的销量其实也不乐观,现在极星4还是8155芯片,智驾还赶不上极氪7X,没有快冲,还是老一套,已经错过了最好的发展时期,智能汽车的迭代的确太快了,智驾不一定用,但一定要有,华为的确在大多数人的认知中认可,特别是汽博沃尔沃4S店都不给汽博极星店做售后,距离几百米,沃尔沃生的孩子 居然不管售后。我的确没搞懂这操作,售后是销售的后盾和保障。而且不管是整车还是三电保修时间都比很多主流的新能源汽车要短
@退役的球童:主要出口,国内基本没啥销量。重庆就有极星的工厂,两江新区那边
不是倒闭了么
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