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    哪吒L车主·车龄半年

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    哪吒L台风暴雨高速驾驶体验

    2024-09-25发布于:哪吒L车友圈

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    #哪吒L真实分享



    中秋节计划去上海和朋友聚会,刚好赶上台风登陆,天气预报写的当天杭州和上海都是暴雨。我提车之后每天都会驾驶20km以上,但是之前没有开过高速,心里有点担心,但是还是追求刺激的心理更强大一点,我们就出发咯。

    滴滴,发车



    先介绍一下车辆的情况。

    一、价格

    我的车是红衣版,车辆的售价是159900元,车价本身很难有降价空间,但是厂家提供了限时优惠,最终车价为150900元,目前上市半年没听说谁买的车有更低的优惠,网上出现的低价都是把政府补贴也算进去吸引眼球的。后面再加上600上牌费和6880保险,就是完整的车辆购置价格了,落地在16w左右。

    国家政府补贴2w,区政府补贴2000,不能同时办理



    红衣版的哪吒L标配米其林轮胎,但是提车时装的是朝阳轮胎,后期4S会联系我更换为米其林轮胎,相当于赠送了4条国产轮胎。本次高速驾驶使用的是朝阳轮胎。


    二、驾驶体验

    在暴雨中智能驾驶出现了受限,可能是雨太大,路面上全是雾气,没法清晰的拍到标线,研究不深不清楚具体原因。哪吒L在ACC行驶了一段路程之后就开始弹出黄色警示,智能驾驶受限。之前也听其他车友说在夏天高温的时候出现过,原因是温度太高。目前的智能驾驶还是挺保守的,在高温、暴雨中还是有局限性的。建议大家不要在极端条件下依赖智能驾驶。

    暴雨大风,雨刮器根本不能停



    在上路之前听说下雨天不要走到白色标线上,很容易打滑。我在行驶过程中留意尽量不压标线。当天风速还是挺大的,我在行驶过程中感到了2次侧滑,车身有较明显的侧滑迹象时我并没有转动方向盘,分不太清楚是因为轮胎打滑还是被风吹走的。回程的时候没有出现打滑的迹象。


    三、高速续航

    我从杭州到上海的行程有210km左右,充满电开始出发,前期能耗可以稳定在13kWh/100km,感觉很不错,但是后期可能是由于打开空调、雨刮器一直在工作的原因,后期能耗升到了17kWh/100km左右,。在将要到达上海市的时候电量剩余30左右,我开启了增程器,烧油续航。能耗仍然保持17kWh/100km左右。可惜当时下着暴雨,没有留下很多照片。增程器启动后电池电量还有缓慢上升。



    在我们返程时天气很好,我跑到了120km/h。能耗保持在15kWh/100km左右,雨刮器的能耗这么高吗?不太懂。


    在杭州的时候充电都是赶着晚上22:30以后的谷电,比较便宜。出去玩充电就不能卡着便宜的时间了,上海电费比杭州高,充满电需要30元,跑200km还是很划算的。总的来看,汽车能源消耗标识上写的续航是210km,大致准的啦。实际跑的时候因为车速、驾驶习惯的原因会有波动。我目前能跑180km-200km,足够日常行驶需求了。


    四、车机

    我和朋友们在车里用KTV唱歌,属实让我装了一把。15万的车有两块巨大的屏幕,还能K歌,心理价值拉满。车机因为设涉及控制驾驶车辆的功能,需要更加谨慎的安装软件。目前车机的系统是封闭的,不能自己下载软件。预装软件里有QQ音乐、网易云、爱奇艺、投屏软件、游戏集成软件、KTV等等。在保证车辆安全驾驶的前提下,是能保证车内娱乐需求的。



    车机软件在使用过程中没有发现有异常情况。我甚至还发现了一个惊喜:哪吒L支持可见即可说功能,意思是只要屏幕上你能看到的东西,都可以通过语音控制。这个控制不仅仅是控制车辆,它是能控制第三方软件内部的功能的。比如我让哪吒L打开QQ音乐-打开某个歌单-播放某个音乐-收藏-改变音效。真的惊呆,竟然可以这么细化,第三方软件也能控制的这么顺畅。

    好可惜,这里不能发视频



    在上海逛街的过程中看到很漂亮的建筑,我喜欢用语音控制“哪吒,拍张照片”。车机会在3秒左右的时间调用车前的摄像头拍摄照片,清晰度很高。智能体验感拉满,瞬间感觉这车我买的超值。


    行车记录仪拍摄美景

    行车记录仪拍摄美景

    行车记录仪拍摄美景


    五、空间

    我身高比较高,为了驾驶的时候脚腕不会酸痛,我把座椅调的很靠后。我们这次形成一共有4个男生,即使这样,坐进去完全不拥挤,后排中间还有一个位置没有做人,左右空间很大。后排座椅长度足够支撑整个大腿,坐着小腿具体前排还有1拳多的距离。

    这里夸张了,qian排座椅不会这么靠前


    我们出发时我在后备箱放了3大箱零食给上海的朋友带去,同时后备箱还有一个折叠靠背椅,一提水,返程时我朋友还送了我一个露营折叠车,塞进后备箱空间也足够使用。

    完美装下所有物品



    我在驾驶哪吒L的时候非常喜欢打开遮阳帘,透过天窗,能够获得更多的光线,感觉车里的空间会更加开阔,一点都不压抑,心情也会好很多,我们把车开到上海陆家嘴三件套之间,台风洗刷后的天空湛蓝,还残留着一些厚厚的云团,透过天窗看到了很不错的景色。

    中秋月色-确实像路灯



    六、加速度

    返程的时候天气晴朗,从闸道进入主路开始,毫不犹豫,直接地板电!哈哈,人生中第一次开120km/h,爽得很。我之前测试过在舒适模式下从0车速,加速到100的时间在8秒多。这个速度在紧急情况下足够把我带出危险区域。对于一个这么大的SUV来说,是不错的成绩了。


    速度0

    速度107,实际速度大概105


    七、车机OTA更新1.2

    这个月哪吒L进行了上市后的第二次OTA,增加了网易云音乐和哔哩哔哩,在车机娱乐上有了更丰富的选择;给增城车型增加了行车充电功能,这个功能确实很有用,给车主了更多的自由度,可以根据实际情况选择什么时候打开增程器给车辆充电;增加了一个钟表屏保,我对这个屏保没有什么特别的感觉,但是我爸真的很吃这套,他非常喜欢。

    副驾钟表屏保很受50岁以上群体喜爱



    但是1.2新系统也有挺多不太完美的地方;

    1、车模从很精致的建模变成了极简风格,改变风格没问题,但是像是个还没打磨好的半成品这就有点丑了,没系安全带的警示都跑到车外面了,做的不够细节。

    你看!这简略成啥了


    2、车机似乎在更新系统后变卡了。进入地下室或者隧道的时候,车机从白天模式变为夜间模式会出现卡顿。


    好了,这就是近期开着哪吒L穿过台风的驾驶体验,还是不建议极端大风暴雨天气出行,注意安全。正常路况下哪吒L驾驶感很不错。

    作者提到的车系:


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