买自己喜欢的车，它也不会辜负你

【选买对比】

购车原因。

第一辆车是奔腾B50 11年的车，家人下放的，这14年才开了不到13万公里，底盘开着很舒服，因为现在有二胎了，就一直想换个7座，个人还是喜欢轿车，但家庭情况不允许。我是不太喜欢电车的，踩油门没感觉，喜欢发动机的声音，再有就是从11年的车一下子到现在的电动车，跨度有点大，感觉少了点什么。

选车过程。

喜欢开车，也喜欢看车，烟酒戒了之后就这点爱好。尤其是有了懂车帝以后，看什么车更方便了。一开始看的有开拓者，蓝山，领克09, 锐界L，汉兰达，揽月其实没咋关注，虎8和虎9倒是看的多。最终还是价格原因吧，那几款车价格有点高，而且对于奇瑞的国产最强发动机很向往，刚好25款揽月国补加优惠能到5万，就直接去看了，8月11号周日去店里，说是刚上市没现车，让等一周再来看，等到周六的时候问说是还没到，就在懂车帝上填信息，换了一家店，有人联系，说是有现车，带着家人一块去试驾了，我们4个人一眼就看上了，很大气，然后试驾也挺满意，以前也开过老板的GL550/发现4/GLK/X5,揽月这个车给我的感觉就是稳，不管是直线加速还是转弯，都给人有信心，开家人的汉兰达一转弯感觉能把我甩出去，就是座椅稍微有点硬。其他车没试驾过，都是纸上谈兵

3.购车过程

想着要7座，最后定了6座，7座第二排中间座椅又短，靠背又硬，太鸡肋了，6座家用，商用都没问题，赶紧交了5000定金，定了黑外橙内，（当时说8月底前订车，橙色内饰不加钱，谁知9月还是不加钱，套路啊），说是最多一个月交车，大概等了10天吧，8.27号就到了。看了资料说是8.23号生产的车。下午4点半开旧车去店里，6点半开着车走，上的临牌，然后是报废手续等了，等到9.5号手续出来了。由于本身就打算贷款买，价格也没咋搞，对于里面的一些套路我个人觉得都还好，5年分期，24期免利息这些，我也看了说是有套路，但谁让咱手头不宽裕，人家也得挣钱不是，双方都能接受就可以了，非要锱铢必较，影响买车的好心情。

【提车价格】

我的购车价格（落地价）：202578（不含利息）

购车时间：2024.8.17

购车城市：河南

裸车价：233900-35000（优惠）-16300（贴息）-2000（旧车卖废铁）=180600（发票价）

保险价格：5478

购置税：16000

其他手续费：上牌费500

其他(选装、赠品等) 送了脚垫，毛巾，这些乱七八糟的小东西

【外观形态】

本来想要蓝色的，看到店外面瑶光的蓝色觉得没有黑色好看，也可能是上面灰尘比较多的原因，然后有时候接待客户，黑色会比较稳重。新款的前脸和原来国际版的一样，觉得比竖的好看，其他的比如车灯、轮毂、尾翼、姿态这些我也都很喜欢，大气，稳重，比电车的前脸好看太多了，（蓝山的侧面很漂亮，前脸是渣渣） 整车没有过多的线条，简约，就是这个车标是几个字母，辨识度不高，如果有个LOGO就好多了。镀铬件也很宽大，后期想加装个固定踏板，老人孩子方便点，也能防磕碰。太阳膜还在考虑要不要贴，隐私玻璃其实也够用，就是前排没有隐私，车衣是不打算贴了，他是战斗伙伴，不是娇气的女娃。内饰选了这两年很火的橙色，很亮，家用比较合适，黑色太压抑了。

【内饰细节】

作工方面，我去试驾的时候就跟家人说，国产车的作工不要有太高的期待，结果就是副驾中控和车门的氛围灯对不齐，也没有太多的失望，毕竟买奇瑞谁是为了内饰？不都是冲着三大件吗。

2.乘坐舒适性：座椅比试驾车还硬，印象中没坐过这么硬的座椅。然后觉得座椅稍微有点短，能再长几公分，支撑到腿窝就好了。女王副驾基本不用，开车时候不敢用，最多把腿托支起来点。家人个头都是1.7米左右，所以空间完全没问题，就是第二排过道有点窄，可能是因为车门太厚了，导致车内横向空间不够，安全第一

3. 功能布局：奔驰味的座椅调节还是值得好评的，就是中控按键太少了（已经比老款多了）如果把胳膊肘那几个键分散放到屏幕下面，中间扶手的拐弯处，会方便很多，那个地方还挺大的，不放按键留着浪费啊。或者像瑶光那样的战斗机中控台，也很给力，借鉴别人可以，但是也要有点自己的想法。整一个大屏幕真不好用，又不想喊那个懒狮子，怪尴尬的。提车没几天出现一次情况，启动车，主驾车窗打不开，方向盘按键灯不亮，按着也没反应，好像主驾这边断电了一样，给店里打电话 ，售后回复说熄火半个小时试试，可能是车机卡住了，后来就没有了，经常刷车友圈，也在意料之内。

4.值得肯定的是高级感还是有的，双缝线，真皮座椅，摸到的地方都是软的，稍微通风几天就没什么味道了，比小奔腾和汉兰达高了不知道多少个档次了

买的ETC和盒子，不用跑银行，也不用贴挡风玻璃了

【车辆空间】

1.乘坐空间：本人身高170，体重160，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2-3拳空间，后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2-3拳空间，后排乘坐不拥挤等。第三排可以把腿伸到过道，所以也没啥问题，第三排也不是薄薄的座椅，很厚实

2.储物空间。基本够用 储物空间:前排中控下面空间略小，可以放纸巾盒，车门储物还是很给力，媳妇坐车上喜欢把中控盖板合上，放上水果，瓜子，打开爱奇艺看电视。第三排打开时后备箱大概有40公分宽吧，放小行李箱可以，目前还没试过后排放倒。灭火器还没找到合适地方，准备买个支架放座椅下边。后备箱隔板下边没有空间了，一半是工具，一半是音箱，没错，我第一次打开都懵了，23个喇叭，太多的了不好安置啊

第三排座椅折叠/展开

第三排座椅角度调整

【车机智障&智能化】

1.语音识别准确度还可以，连续指令基本识别1条

2.座位便捷进入可能对二排不太友好，会往后侵占空间，不过也就几秒钟的事，座位记忆设置也很简单，用着也比较舒服

3．车机基本都可以通过喊小狮子操作，只不过有些是需要手动确认的，比如调后视镜这些个性化设置。

4．神奇功能。头枕音响还是很好用的，无论是接打电话，还是导航语音，都很清楚，不需要大喊大叫的打电话，家人的汉兰达中控屏是后加的，接个电话跟吵架似的。自动锁车，全车玻璃自动关闭，对于一直开老爷车和日系合资车来说，这真是越级配置，非常方便，为国产点赞

【油品油耗】

加的两桶油的95号汽油，现行单价前段时间是8.28元，最近降到8.15左右

高速：前段时间为了测ETC和辅助驾驶，跑了50KM高速，表显8.7

国省道：11左右

城市道路（通畅）：12左右

城市道路（拥堵）：15-18个

【动态感受】

1.动力。跟大家反馈的一样，经济模式比较肉，普通模式正好，运动模式给油就窜。大家说的120码左右方形盘抖动的情况还没试过

2.支撑性。在驾驶时有足够地支撑性，转弯时人不会有往外甩的感觉、刹车时有点头现象，不过可以通过提前减速避免、过减速带感觉底盘是一个整体，不松散，咚咚两声就过去了，没有多余的杂音。

3.刹车制动。刹车软硬适中。

4.隔音方面。隔音很好，想试试刚刚好能听到轮胎的声音，走烂路是暂时没发现异响。配上重低音喇叭，简直了

5.倒车的时候图像很清晰，黑暗环境下，也能够看得清四周，

【辅助驾驶】

驻车雷达、前车驶离提醒、驾驶辅助影像、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、自适应巡航、自动变道辅助、NOA高速或高架智驾、自动泊车入位等这些功能，都浅浅的试了，觉得高速NOA还挺好用的，自动泊车最鸡肋，因为不敢用

【主要槽点】

车机没有实体按键真的是不方便，开车时候不想说话，就得一个一个找，车作为男人的最后一个空间，可以给点自由吗，还有就是，APP再多点吧，现在是还不能下载，不能删除，白瞎了这几块屏幕了。其他的等再多开开看看吧

【总结】

新提车阶段的感受总结

经过这十多天的驾驶，这辆车的动力，外观，内饰，空间可以说是超过预期，放在合资车里，价格翻一倍都没问题，就是这个车机太渣，希望奇瑞和星途能在软件上也攻克一下，提升品牌知名度，让我们这些愿意掏腰包的人，也有点牌面