装了电池护板，过水一定要慢！

🙋🏻 情况介绍

近期雨水多，群里有不少车友，装了电池护板后，过深水的时候没减速，轻则电池护板弯折，发生形变，重则电池包会受损

PS:过水问题，我是非常谨慎的！

以下受损图片都是由咱们的热心车友提供的

🗒 真实感受

在4s安装的护板，可以去找4s。

但是大部分车友（也包括我），为了便宜，都是在第三方安装的，出问题4s是不管的，需要自费

具体为什么会这样呢？今天就给大家剖析一下

目前市面上已知的咱们电池护板类型、样式、模具都是一样的。出现这问题的根源是，电池护板右侧螺丝底座选取位置错误导致的！

电池护板左侧的固定螺丝是通过支架支架固定在车子大梁，这边很结实，很牢靠，肯定不会出问题的

重点来了，护板右侧螺丝是固定在这层铝箔底座上面，这个底座承受力度非常小（原厂设计只是负责固定薄薄散热铝箔）固定铝箔的受力可以忽略不计

当你遇水没有减速，这时候护板承受的瞬间压力是很大的，完全超出的右侧底座承受的范围，这时候右侧的螺丝底座就会出现罢工，断裂，从而导致护板发生形变，更严重的就会导致电池包受损（不要说不可能，群里已经有案例了，幸亏损失由车友的保险公司负责，走的车损）

上面这是散热铝箔的固定底座，它是通过焊接连接到电池包上面的，并不是固定在车架上！

所以说这里不能固定其他的配件

✏️ 独家秘籍

慢过水，快走沙，是千年不变的法则