开途胜两年的感受以及选择现代的初衷

选择现代的初衷其实很简单，服务好有保障，1.5T发动机CVVD技术让我感觉很高级，马力大油耗低。7速干式双离合终身免费维修，让我没有了后顾之忧，每年两次的保养劵用着也很爽。

除了他的保养券，他还有其他各种礼品卷，这就是其他的汽车厂家可能没有的东西，但是现代在这一块儿做得非常得好，非常的满意。

然后就是现在的App在上面有很多功能，比如说开窗啊，关窗呀，锁闭车门，然后空调提前打开这个功能，在夏天的时候非常的实用，当我们需要用车的时候，我们用App提前的将车窗打开释放车内的热气，过一段时间之后再用App将车窗关闭，打开空调这样子，我们在上车的时候就不在很闷热。

我的途胜L已经有两年了，行驶了55,000公里，每次都是按照保养手册，每5000公里保养一次App上面每年送两次，然后在这个申蓉裕丰买的一个保养¥6888，总共有18次，六年之内使用完。然后每年大概就是五到六次的一个保养频率吧，到目前为止，我已经做了11次的小保养了，下一次就该做大保养了，等到做了大保养再来跟大家一起分享。

没事的时候喜欢买一点贴的东西贴在车上面感觉比较好玩，比如说宝宝巴士呀，手动挡呀。

接下来就给大家分享一下同一段路程，晚上和早上的一个表现油耗总体来说，这个车的油耗是非常的低。

这是开始出发的时候拍的一个照片，他的启动之后的油耗还是比较的高。

这是到达目的地之后的一个表现油耗，根据他的里程以及用时，我们可以算出来平均速度大概就是在80公里每小时左右，这段路的组成是有高速和城市快速路组成，中途没有红绿灯城市快速路大概是20公里，但是往高峰的时候会堵车。

因为晚上比较热，空调设定的是22度，然后一档风速。

这是车辆在熄火之后的一个里程油耗用时的一个提示这样子做还是比较贴心的一个设计。

拍一个钥匙认证一下，这个钥匙壳感觉还是比较的理想，因为大小合适，钥匙也不会变得很重很大，然后贴上现代的字母标。

这个是早晨出门时拍的一个照片。

在高速上保持120，因为早晨基本上不会堵车，打开定速巡航以及车道保持这样子就可以开始吃早饭了，这个功能是我很喜欢的一个功能，不会影响我吃早餐的时间，这个时候只需要眼睛盯着前方就可以了，其他的都交给现代了

这是到达目的地之后的一个表现油耗以及行驶时间路程跟晚上是一样的，只是因为上下立交桥一个在外一个在内可能相差了几百米，然后这个大多数时间跑的都是120和100，因为这是根据高速公路的限速来跑的。

停车之后的一个数据提示，其实这里就能看得出早上的油耗会高于晚上，晚上是开着空调的，因为现在是秋天了，早上比较凉快，晚上是停在地下室的不用开空调，所以从两个数据对比来看，可以看得出这台车的经济油耗就是在80到100之间，当然这个相差也不大，这么大一台车，而且是越野车这么高的风阻能跑出这么低的表现，油耗是非常有意外惊喜的。

我这台车的储物空间很多中控下面有一个凹槽可以放纸巾帽子，然后中控的侧面也有个小凹槽，可以放雨伞，这些凹槽都配有灯光在网上拿取东西很方便，然后出来之后就是正常的杯架门边的杯架扶手，下面我买了一个隔断，可以放更多的东西，包括加油卡和一些零钱。

这是我前面调到正常驾驶的一个空间之后后排的一个乘坐空间，因为这个车的轴距比较长，所以后排的空间也是比较宽的横向空间再放了一个儿童座椅的基础下再做两个人也是非常轻松的，所以作为一台家用车，这个车的空间完全够用了，后备箱的空间也比较宽阔，我在后面放了一个80×80的桌子，方便出去玩的时候拿出来用，然后对我的后备箱基本上没有影响。