马上一年啦，评评我的ju

简要总结:亲爱的CC（非VW的CC哦）跟着我马上满一周岁（再6天）啦，目前行驶过19295KM。

分一、优点， 二、不足两大点来说说车车。

一、优点。

1.油耗。（开丰田车不谈油耗你谈什么？）

最极限是100公里国道开到过4.3L/100KM，目前表显油耗16.1KM/L（个人喜欢这个油耗显示单位），换算下来是6.21L/100KM，油耗自提车未清零，当然这里面国道、高速这种优良路况占到75%。油费保守点1公里5毛钱，加油油灯亮最多加进去过44.5L。油表一般剩余续航38KM时亮灯，灯亮还能行驶约100公里。

2.智能驾驶。

诸如:全速域自适应巡航（ACC）、车道偏离预警＋车道保持、预碰撞预警此类。几项功能配合使用，跑高速、国道远路能大大减轻自己的驾驶负担，驾驶起来更加轻松舒适，日行千里不是梦。也有一些个人觉得不太妙的地方，这个后面说。自动大灯很方便，开关拧开再不用管，进隧道、下地库都能及时开灯，光感灵敏，下雨天、阴天会自动开灯，有助其他车辆发现己方。Autohold自动驻车功能市区开车好搭子，等红绿灯时解放双脚，也无需挂至N档，待红灯结束轻踩油门即可解除出发。我的习惯是启停配hold，红灯超过30秒，深踩踩出启停，不足30秒，轻踩出hold即可。

3.安全。

生命至上，没有生命，其他妄谈。全车配备10个安全气囊，据说国外上的新款还增加了中间气囊。10气囊位置如下:1.方向盘2.副驾饰台3.方向机处4.副驾座椅5.主驾A柱6.副驾A柱7.右后排腰部8.左后排腰部9.右侧C柱处10.左侧C柱处。这也是我当时选择它的主要因素。另外，此车重1515kg，为同级别最重。

3.空调。

夏天暴晒过后，空调开到最大风量，三两分钟便可舒舒服服坐入，空调制冷很给力，夏日行车空调只敢开一档，再高了会感觉冷🥶。有时气温低一档都感觉胳膊凉嗖嗖。以前老听捷达制冷牛，鲜有人言丰田也很凉。还可以在手机APP上提前预约空调，舒适感满满。

4.舒适配置。

此点咱们国产车做的更好更舒适，我只说这台车对自己有用的配置。后视镜自动折叠，锁车后可以自动折叠，我常常以此判断是否锁车。后视镜自动折叠可在车内手动关闭锁车自动折叠。后视镜加热功能，尤其在西北这经常下雪的冬天，后视镜加热能避免后视镜被冻住无法使用。舒适进入，摸一下门把手即可解锁上锁，对于我这种钥匙经常放包里的人来说很便捷。后备箱开关旁边有个小圆点按一下可以锁车，喜欢😍，使用场景下次走到车尾发现未锁车时或者只在后备箱取东西，用这个小圆点很顺手。

5.外观。

据官方讲，这外观叫钻石💎切割设计，咱也不懂，只知道这外观很合我心意，这又是我选这车的另一个点。四个车门有大面积塑料件包裹，一定程度避免溅起来的石子蹦到车漆。后边带两个尾翼，高速行驶提供下压力，让行驶不“飘”，另外，下面那个尾翼用来吃饭真的好好用。😜

6.悬架系统。

前麦弗逊，后双叉臂。没开过太多车，不好和其他车做对比，就同一辆车来说，过减速带前面会比较硬不是太舒服，后边会好好多，感觉跳起来的幅度比较小，声音也好听点。

二、不足

1.空间。

这点也是饱受诟病的地方，因为级别定位和造型设计原因，再加之那一半大的后窗，从外边看后排特别小，二郎腿是翘不了，勉强坐坐。单身或者一家三口开这车最合适。后备箱小，简直太小，也就放点零零碎碎，上次装两个大号行李箱装不进去。😂

2.动力。

虽然2.0排量，但总归是自吸，机械构造决定它不可能像T一样很迅速。低中段加速还可以，高速加速就要站起来踩了，但是站起来踩太快它又干吼不换挡，只能松一脚再踩。

3.智能驾驶。

巡航设定好以后，马力全开一下子干到那个速度，转速四五千，发动机咆哮，过程不是很润。市区里车道偏移抢方向盘，你想避开路过的人和车，不打灯它会给你往里拽，你力度小了拽不回来，有安全隐患。碰撞预警灵敏度调到最高过于灵敏，经常滴滴滴报警。

4.内饰。

塑料好多，还伪装的跟皮子一样，结果一摸是塑料，不得不说本子这玩意造的是真以假乱真。钢琴🎹烤漆！这玩意看着是高大上，但对西北这风沙大的地方真不实用，一落灰特别明显，还容易留划痕。

5.车机！

什么车机，直接是垃圾！点两下动一下，就跟个10年前刚出的触屏手机📱那样，点一下响应半天，这车机对我来说就是个蓝牙播放器，能耗监视器，真的是很气，每次有人坐我车都要吐槽这车机，是真的没功能哇。

6.舒适配置。

自动远近光，堪称鸡肋，启用条件很苛刻，而且过于灵敏，路灯、摄像头的灯、甚至500米外的车灯都能让它关闭远光。

7.喇叭。

喇叭很柔和，生怕吵着别人，跟电动车似的，对于耳朵不太好的老头乐大爷大妈一点警示作用都没有。

没有人是完美的，也没有车是完美的，只能由自己心中那杆秤来衡量，要懂自己想要什么，要内饰买国产，要省油干日系。

对我来说，CC它值得！