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    2024-08-30发布于:探陆车友圈

    探陆提车三个多月,第一次跑高速没出首保就失速空转,昨天高速第三次这种情况,日产老车主表示爱不起来了

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    作者提到的车系:


    • 你要习惯,日产真的很恼火。我的刹车失灵,天天报故障灯,售后也不专业,损耗品没有备件。

      评论发表于5天前
      • 这款发动机果然会失速,这和美国调查是一模一样啊,我都差点下定啦

        评论发表于2024-08-31
        • 不着急再看看吧,不知道是不是普遍现象

          回复发表于2024-08-31
        • 店里给解决了吗?希望不是缺陷啊挺喜欢这车的

          @才高八斗冰淇淋qVR不着急再看看吧,不知道是不是普遍现象

          回复发表于2024-08-31
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        驿站YZ

        星越L车主·新提车

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        试试换挡拨片➖减减档看行不行

        评论发表于2024-10-12
        • 挂档时候,挂到手动模式了,一直是一档,用再拉一下档杆

          评论发表于6天前
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            深海流浪人

            探陆车主·车龄半年

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            我碰到过一次,停车熄火等几分钟再大火就好了,目前六千多公里,去4s店也没查出个啥?

            评论发表于2024-08-31
          • 这车变数箱有问题 国外都召回了 就中国的不管

            评论发表于2024-12-04
            • 下坡提高发动机转速辅助刹车。犹如飞机降落跑道上飞机发动机转速提高

              评论发表于2024-10-28
              • 哥们,你是认真的?飞机降落转速提高?飞机发动机是传动轴连着轮子么?别这么忽悠人

                回复发表于2024-10-28
              • 你没听到过飞机降落跑道上后发动机高转速的轰轰声音?

                @Q70L哥们,你是认真的?飞机降落转速提高?飞机发动机是传动轴连着轮子么?别这么忽悠人

                回复发表于2024-10-29
            • 灯伈人头像灯伈人头像

              灯伈人

              雷克萨斯RX车主·车龄3年

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              奇丑无比这款车

              评论发表于2024-08-31
              • 真的吗?值得怀疑!!!

                评论发表于8天前
                • 我也准备买这款车的,都打算下定金了 KR20发动机的主要故障包括发动机故障、动力丧失、发动机爆震噪音、油底壳中发现金属块和刨花等问题 。这些问题主要出现在搭载了KR20发动机的日产汽车中,如Rogue、Altima和英菲尼迪QX50等车型 12。 故障原因及影响 KR20发动机的故障原因主要包括制造工艺问题,如主轴承和连杆损坏、发动机卡死等 12。此外,国内市场的VC-Turbo发动机还存在执行电机掉粉污染导致失效的问题,而海外市场的KR20发动机则可能受到湿壁效应和机油稀释的影响 12。 应对措施及改进情况 日产一直在尝试通过改变制造工艺来解决这些问题。对于国内市场的VC-Turbo发动机,东风日产已经采取了措施,锁定了VC-Turbo执行电机,以解决掉粉污染的问题 12。尽管如此,海外市场的湿壁效应和机油稀释问题仍然存在,但东风日产已经给出了应对方案 12。 用户反馈及车主建议 用户反馈显示,KR20发动机的故障问题在车主中引起了广泛关注。许多车主反映车辆出现发动机故障、动力丧失等问题,影响了车辆的正常使用。

                  评论发表于2024-12-17
                  • 黑客

                    回复发表于8天前
                  • 说的这么专业,请问动力总成质保终身你还有什么疑问

                    回复发表于3天前
                • 熄火重启就没事,我也试过一次

                  评论发表于04-04
                  • 我定之前看了你的视频以为是个例,没想开了1300多公里也失速了。这咋搞呢?退一赔三还是保修呢?

                    评论发表于2024-10-02
                    • 肯定退1赔3划算

                      回复发表于2024-10-04
                    • 现在咋样了

                      回复发表于2024-12-21
                  • 拨片降一下档应该就好了

                    评论发表于2024-09-04
                    • 涡轮增压器不增压了。我的就是这样,后面发现是连接涡轮增压器的一根管子脱了。

                      评论发表于2024-10-26
                      • 不应该把涡轮就是碎了坏了应该还能给出本身2.0的动力,他这个是没有动力明显发动机和变速箱断开链接那种感觉 发动机玩命出力变速箱没有传递动力,果然这个9AT是有问题的,怪不得别人都用他家8AT都不用9AT 不明白日产怎么想的,选个爱信的都比他这个ZF9AT省心。

                        回复发表于2024-11-03
                      • 变速箱问题,我还想去买呢。

                        回复发表于2024-11-18
                    • 哈哈。 当年天籁就这样。 换变速箱解决了。 不过当时是cvt变速箱。 应该是热保护了。 山区和市区内走走停停容易出现该问题。 熄火重启解决。但是还是走走停停的话马上问题重现

                      评论发表于2024-11-06
                      • 有可能是变速箱的芯片过热了。。。。。。。。。。。

                        回复发表于2024-11-28
                      • 咱俩一样,我是2016款

                        回复发表于2024-12-02
                    • 我今天在四姑娘山是一个下坡,我踩了刹车,但是发动机空转3000转,我已经遇见两次,是怎么回事

                      评论发表于2024-11-06
                    • 修不好的路虎…坏的就是这个变速箱!你中奖了

                      评论发表于2024-09-15
                      • 这多伤变速箱啊!

                        评论发表于02-17
                        • 你找这个车厂的,天天吹牛B,还抨击新能源失速,没他的好,骗了多少人。

                          评论发表于2024-10-28
                          • 有可能 挂到手动模式去了,这个往D档拉两下就变成了手动,然后再拉一下就又变成自动,我遇到过,开始还以为我也中枪了。山路也跑了几十公里,爬陡坡也没出现过啥高转速不升档的情况。

                            评论发表于2024-12-11

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