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🚘 车辆信息
腾势X2021款纯电四驱旗舰版
📅 使用情况
2020年10月,行驶里程近九万公里
💬 故障描述
今年二月，车辆出现无法启动的故障,4s店检查后说是连接电池的一个插件受潮 ,更换了整块电池,但原车辆铭牌上明确显示，电池额定电压613.2伏额定容量135安时，即电池82.782度，新电池上的标识也是电压613.2伏，容量135安时，82.782度，但这块电池经4s店多次确认，只能充69度电，续航自然低了，这里我说的度数都是使用慢充桩，慢充从0到100，这是比较客观的标准，目前车辆还在4s店里，他给了我代步车，最新4s店反馈和厂家沟通的结果是，这是正常的
📍 我要投诉
汽车是标准的工业化产品，车身铭牌上已经明确了电池电压和容量，我的车电池从83度换成了69度，对我权益造成了损害，要求更换为铭牌标准容量的83度电池，同时，这件事让人细思极恐，为什么换了块新电池，电量缩水了？作为比亚迪的高端品牌，竟然用电量缩水的电池作为新电池，给车主更换，如果不是我仔细点，可能就会被他以电池正常耗损糊弄过去，希望懂车帝和各位车友能帮我维权！下图是维修照片和新旧电池对比
旧电池
维修时的照片
新电池
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