之前说到正常行驶不到3000公里后发生低压插头进水烧了,上汽通用厂家售后不予质保的情况,经过差不多一个月的努力,厂家还是坚定的说我车泡水了,没有给出鉴定标准,也没有提供相关车辆插头电池包防水检测报告,反正就一个意思,我说你进水了,不给你质保,爱咋咋滴!
在7月10号终于我顶不住了,车辆继续摆放下去怕电池包也出问题我就把车提出来,提前联系了维修店进行维修!
不修不知道,一修还是吓一跳,有图为证,这么一个重要的插头防水竟然那么离谱,拆解下来后维修师傅立马发现了原因,泥水顺着线束流到插头背后,然后慢慢渗进去的,各位微蓝六车主可以看看自己的车,低压插头熄火状态下可以直接拔,不影响!
这插头位置是处于车辆底盘中间位置没有任何遮挡,雨天行驶过程中肯定会有水溅射,这防水设计绝了!厂家说里面有防水胶圈,呵呵!
买了个插头,开电池包更换插座,两天搞定!这次维修师傅帮我把插头背后打满防水胶,底座裸露位置diy了一块挡水板!
7月14号电话400继续要求厂家给出车辆插头防水检测或者泡水车鉴定标准,截止到今天一个多月厂家再也没有联系过,好像这事没发生一样,所以说上汽通用这种销量不是没有原因的哈哈!下面给大家上点图吧!能看懂的都懂!

原车插头背后防水设计缺陷


插头背后打胶防水

diy底盘防水板

后面还有一个卡扣把插头固定在线束上的,没有防水效果,反而像一个勺子装着水不断往里面灌。