闪电200提车一周年感受和分享~

开es跑山~

引言：

转眼间我的小雷已经陪伴我整整一年了。回首这一年，心中满是感慨与喜悦。

当我第一次看到它那优雅流畅的车身线条、犀利的大灯和精致的内饰时，内心的激动难以言表。

在这一年的相处中小雷给我带来了无尽的舒适与安心。它的座椅柔软舒适，每一次的驾驶都像是一次轻松的旅行。车内的静谧性极佳，无论是城市道路，高速公路、国道、盘山、泥巴路、乡村道路，，小雷都一一胜任了，都能让我享受到一片宁静的小天地。

动力方面，虽然它不是那种激情澎湃的类型，但对于日常的使用来说，它表现得十分从容。加速平稳，换挡顺滑，给人一种优雅而稳健的驾驶体验。

操控性上，它精准而灵活，转向适中，让我在每一个弯道都能充满信心。而且，雷克萨斯的品质让人放心，这一年来从未出现过任何故障，让我的出行始终无忧无虑。

这一年里，小雷陪我走过了风风雨雨，见证了我生活中的喜怒哀乐。它不仅是我的交通工具，更是我的伙伴和朋友。

一、购车背景与初衷

1. 预算：

35万，纯家用，适合一家人出行使用，不求动力，但求舒适，省心皮实。

2. 选车：

先后看了BBA沃尔沃 福特等系列车型，最后选择了雷克萨斯ES200车型，它以外形优雅，内饰温馨，乘坐舒适，不错的驾驶感觉胜出。

第一次保养过后，上山了~

二、车辆外观与内饰

1.外观：

前脸：采用家族式纺锤形格栅，内部为竖向进气格栅，与发动机盖融为一体，车头的整体感和雕塑感强烈，且格栅显得更加锐利，拉宽了整个视觉效果，使车辆看起来更加扁平，气势更强。两侧配备不规则形状的前大灯组，造型极其锐利。

侧面：修长的车身线条简洁舒展，前低后高的设计让整车俯冲感更强。轮胎配17 存铝合金多辐式轮毂，使车身整体比例更加协调。

尾部：尾部造型富有层次感，大角度倾斜的 C 柱形成溜背设计，尾厢末端的扰流翼并不突兀，整体感强。尾灯面积不大，风格犀利，三道杠的示宽灯很明显，后保险杠两侧加入了后示宽灯以及贯穿式的银色灯带进行点缀，提升了车辆尾部的辨识度，排气管做了隐藏处理。

整体：从整体来看，雷克萨斯 ES200 的外观设计精致且具有一定的运动感，同时不失豪华气质。

召回检查，送一桶油，哈哈哈

2.内饰：

设计：层次感强烈，中控台大量平直线条带来简约清新的第一感受。

用料：用料一般，方向盘是真皮的，座椅是仿皮，车里有味道，一年了，还去不掉，但庆幸的是车里味道不难闻有点讽刺……

座椅：座椅宽大舒适且支撑包裹性非常好，提供了多种配色方案，座椅采用仿皮包裹。

空间：本人183的身高，体重135，座前排调整好，头部空间不错，腿也很舒服，由于家人身高

普遍在1.65米左右，不论坐前排还是后排，都觉得舒服。

配置：配备了大尺寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制，后排扶手和杯架，充电口，usb等。

整车内饰用料一般，但做工不错，还好有出色颜色搭配，給车内营造出一种润的感觉。

角度好看~

三、驾乘体验

1.加速：

深材油门噪音会比较大，低速顿挫感明显，都说2.0发动机没劲，但在市区足够用了。

2.转向手感：

不轻不重，我觉得正好，根我之前的车比，轻，但也不是过分的轻，还是有阻尼感，我之前的车指向性也很精准，但转向手感有明显的颗粒感，但es没有，转向很柔，很滑，丝滑就是那种丝滑感~低速轻，高速重。

3.减震：

确实很舒服，我之前的车后悬架是扭力梁非独立悬架，虽然支撑性好，但过坎过坑特别硬，屁股不舒服，es后悬架是是多连杆独立悬架，过坎过坑尤其舒服，有很强的阻觉感，厚重的感觉，但是路上小坑比较多的时候，感觉稍微有点散，车身小晃动比较明显。

4.底盘：

非常整体，市区高速非常舒服的感觉，但走一些坑洼不平的道路，就是有石头子啊，小坑啊，底盘会有些散，还有底盘隔音一般，有石头打到底盘，声音特别脆，之前有些时候会想底盘没事吧？然后开到4s店检查底盘，多数都是虚惊一场。

5.隔音：

前排隔音没得说，估计是因为，前排是双层隔音玻璃的缘故吧，但是后排就不行了，后排隔音感觉比我的老车还差，低速慢都那样，速度上去以后，各种噪音肆虐，还伴有轻微的共振，有时候耳朵还不舒服，这是我认为最掉价的部分！

6.刹车：

不是一踩就有的那种，需要深踩，随着力度加大会会慢慢刹住，刹车不突兀，但确实偏软，记得刚提车那会，路上有个大坑，没看到，看到时候踩下刹车，感觉刹不住，最后快站起来踩了！所以这车踩刹车还是提前一点吧。

7.车身跟随行：

这个要点赞了，虽然快五米的长度，但很灵活，开的感觉像小车，跑山很好玩，过弯什么的很有信心。

8.舒适性：

雷克萨斯 ES200 的座椅舒适，可有效缓解长时间驾驶的疲劳感。并且，由于整车隔音做得不错，再加上车内营造的氛围，让其在高速驾驶时非常惬意，人体工学比较出色。

9.油耗方面：

我这一年开的不多，也就7000多公里，现在基本是7.0L/100的油耗。

去年刚提车那会12L/100，开了一段降到5.6L/100，最低4.7L/100（必须在90-100之间，不超100才能达到4.7的油耗）去年跑了两次长途，加满油一次可以跑至少850公里，900也没有问题。期间听说，第一次保养会把你车里的日本原装机油换掉，导致的结果就是：油耗高，噪音更大，加速迟缓！我保养以后，倒是没啥感觉，但今年跑了四次长途，油耗确实高了不不少，去年高速是5.6L/100，今年6.9L/100。

四、车辆的实用性

1. 空间利用率：

空间利用率较高，载人能力表现不错。其轴距为2870mm，后排空间较为宽敞，可以较为舒服地跷二郎腿（本人身高183）。座椅舒适性方面也有较好的表现，比一些同级别车型更加柔软。它的载货能力也还不错，全系后备箱尺寸为454L，且后排座椅不支持放倒，这在一定程度上限制了装载大件物品的能力，但是家里出游放几个大箱子还是有富裕的。

2.车辆配置：

配置就是那些，虽然是es最低配，但该有的都有了，我就说一些我喜欢的配置吧。

ACC，最喜欢的功能，高速公路省力神器。

空调，这个一定要夸的，真心舒服，一次高速上，车外温度是41度，车内26度两格，全身干爽，后背都是干的，即使没有座椅通风也一点问题没有，哈哈~

座椅加热，热的特别快，冬季真实用，有时候热的要关闭。

自动远近光灯，山区没有灯的地方非常好用。

车尾自动刹车，倒库神器，再也不怕后面有障碍物了，但是太灵敏，有个小草他就启动~

左后方很有魅力~

补漆中~

烤漆中~

五、养护与费用

1.保养：

这一年一共保养了两次。

2.问题维修：

这一年完全没有遇到任何小毛病，非要说点问题，那就是时不时中控会出现异响，还有上个星期的召回检查，也没有检查出问题。

去年有一次跟外卖员蹭了一下，做了微创修复

3.一年费用：

一年公里数是7000公里，除了城市通勤以外跑了六次高速。

保养 两次： 0 元

油 费： 5000元

高 速 费： 1900元

维 修 费： 300元

第一年保险： 9400元

合 计：16600元

第一年保险稍微高点，第二年就抵了很多。

风景不错！

好像蘑菇云！

六、车辆带来的生活改变

因为小雷给我带来的感觉有点太好了，总是会想着去自驾出游，体验他在路途中对驾驶员和乘客呵护，家人亲戚朋友都对小雷的乘坐舒适度赞不绝口。

有了小雷以后，加入了一些es群，由此认识了一些志同道合的朋友，很开心啊，在一个城市的也会经常聚会，我发现喜欢小雷的人都是比较随性的，理性的，很好交流~

太有艺术感了，流体雕塑

七、总结与展望

1.总结这一年来对车辆的整体评价：

因人而异吧，我本人对ES200感到非常满意，提车一个月的时候，网上那些黑es的谣言不攻自破，开玩笑呢，这也不行那也不行，哈哈~

说的最多的就是乘坐舒适，那是相当的舒适啊，外形是真的帅啊，空调是真的凉啊，哈哈~

开起来的感觉我好喜欢，转向细腻，是真的丝滑！四平八稳，隔音静谧，尤其是在市区，太舒服了这车！市区90%的车都开的不快，超车太随意了吧。

高速公路长时间开，竟然一点不觉得累，腰不酸，背不痛，退不麻。跟我前一个车对比的结果，之前开长途，瞌睡不说，浑身酸痛，很难受！开一段就要去服务区~

后备箱是挺能装的，家里大小行李，每次自驾回来都大包小包的装的满满的，但还是有富裕，应付一家人的东西绰绰有余！

非说不满意的地方，那就是异响，但是也不是一直有，可以忽略不计的。

我给小雷打95分，世界上没有完美的东西！他已经符合我的需求了就OK了，

2.展望未来，期待与车共度更多的美好时光：

小雷我准备开至少7年以上，日系车开不坏也不是，只是雷的优点，是所有日系车都是如此，雷只是日系车的战斗机而已！

在未来的日子里，希望和小雷幸福的生活下去~

八、经验分享

1.开出最低油耗4.7L/100公里：

车速保持在90-100公里时速，不超100，就可以。

2.高速省力神器ACC：

上高速车不多的时候，路况一马平川，就可以打开ACC，比不开ACC省力至少40%，但请记住下大雨的时候不要开！路上没有线，他就不能识别路该怎么走！

3.车尾自动刹车关闭：

有些地上停车场，车位后面是植物，倒库的时候经常启动自动刹车，跟本停不进去车位！方向盘左边按键，打开齿轮设置-关闭车尾自动刹车。

4.扶手箱制冷：

这个小发现是我无意中把一罐口香糖随便扔进了扶手箱，过了大概十几分钟，去拿的时候，竟然冰凉，哈哈。

5.自动远近光灯：

这个功能在市区体现不出他的优势，除非是在山区没有路灯的路上，一次去山里看日落，回来的路上经过了一些不好的路，伸手不见五指，超级黑，这个大灯自动识别路况，切换丝滑，给我不少的惊喜！

写在最后：

还是那句话，老生常谈！喜欢就上！谁也管不了你的选择。

ES200到底是一个2.0升自然吸气发动机。要动力的，千万不要选ES200！！

在同价位要绝对舒适的，必选ES200！选了不后悔！

开这一年来，我对ES200越来越喜欢，在市区开真的舒服的，有时候还会有些感动，心里美滋滋的，高速也很舒服~

反正谁开谁知道吧，谢谢大家~