银河E5提车日记+用车体验分享

【买车背景】

国产新能源在2023年迎来了技术大爆发，在2024年各大厂商开始卷技术的同时卷价格。看着身边很多朋友陆陆续续把油车换成了新能源车，用车成本大大降低。对于每天通勤距离超过70km，又拥有产权车位的我来说，今年4月份萌生了把油车换成新能源车的打算。

【购车预算】

由于目前的新能源车技术迭代太快了，本着“够用就好”和“过渡为主”的原则，这次购车的预算定在裸车价格15万以内。

【选车过程】

这是我第三次买车了，对于自己的需求非常清晰：

1.用车需求

基本要求：大厂品牌、家用纯电SUV；

性能要求：安全性高、续航500km左右、空间大、座椅通风、L2驾驶辅助、车机系统好用；

颜值要求：外观要顺眼、内饰要好看；

2.对比车型

综合上述预算和需求，筛选出来的车型其实并不多，主要有以下4款（排名分先后）：银河E5、极狐T5、比亚迪元plus、零跑C10。

简单说说为什么没有选择另外3款车：

首先是极狐T5，本地没有4S店，只有

一家展厅，可以购车和试驾。官降后价格还是挺有竞争力的，外观好看，内饰能接受，用料也不错，还是宁德时代电池，但是没有仪表盘，不太满意，当时作为第一备选车型（520max）。接着是元plus，这个价位的销量冠军，车型偏老，内饰巨丑（个人审美问题），尺寸和空间稍微偏小了点，主要还是作为对比基准。最后是零跑C10，外观无感，内饰不错，配置相当厚道（尤其是530智享版），虽然目前销量比较稳定，但还是担心品牌，你懂的。

谈谈选择银河E5的心路历程：

首先，虽然个人是第一次购买吉利系的车，但是从当年吉利收购沃尔沃开始，就一直关注吉利品牌，到后来相继推出叫好又叫座的领克、极氪以及银河品牌，当中爆款车型频出。其次，银河E5的尺寸和空间完全符合我的家用需求，外观不出彩但耐看，内饰很惊艳，加上这次搭载了flymeauto车机和flymesound音响（魅族老粉泪流满面）。虽然也有不少人吐槽银河E5的电池，但是我觉得在这个价位，各家电池品牌没有多大的差距，只要电池足够安全就没问题了，而且吉利银河也做了大量的安全性能测试，所以我相信神盾短刀电池不会让车主失望。所以，银河E5开启预售的时候，我就第一时间在银河APP支付了小订，结合当时公布的配置，选择了530探索+版。最后，受4S店邀请，参加了8月3日晚上银河E5的上市发布会，当最终售价公布的时候，非常惊喜，我就知道自己的选择没有错。当场就支付大订并锁单。

【自购价格】

13.58-0.2（小订+问卷优惠）-0.4（厂家置换补贴）+0.53（保险）=13.51万落地

【购车攻略及建议】

银河E5这次的定价属于一步到位那种，给当前的市场上强度了，无需担心背刺，喜欢就直接冲！

1.购车过程：个人觉得530探索+版性价比最高，当初在它和530星舰版之间纠结了一会，作为老司机的我不需要自动泊车、座椅按摩力度不够、平时大多数自己开车不需要座椅记忆、老婆觉得多花钱的女王副驾没啥意义，19寸轮毂的造型和固特异轮胎倒是让我心动，但是综合下来多花1万元，我个人觉得没必要，530探索+版的配置已经相当齐全了。另外当地的展车都是白色内饰，真心好看+高级，但是考虑到家有小孩，白色实在不耐脏，最后我定了530探索+版：晨雾灰（外观）+薄暮蓝（内饰）。因为这边车管所系统故障，导致办理行驶证拖了几天，我是8月12日正式提车的。4S店送了普通脚垫、普通贴膜、露营天幕（砸金蛋抽的），还有集体交车仪式送的银河户外不锈钢保温桶套装和银河车载纸巾盒。

2.其他建议：我是全款购车，所以不涉及其他费用。了解到大多数店办理厂家免息贷款要收取1500-2000元不等的手续费，这个自己衡量。另外就是保险费用其实可以谈的，有些车友同样购买次顶配，保险费用才4500元左右。

【拥车初体验】

截至8月20日，提车一周，行驶了870km，分享一下用车体验。

1.驾驶感受：电门、刹车和方向盘都比较轻，舒适模式下，加速已经相当给力了，开启平稳刹车功能后，刹停的时候车身比较稳。底盘（悬架）确实偏软，尤其是前段是真的软，过一些落差稍大的路桥接驳位的时候，车身会有比较明显的多余的晃动，但是看官方的麋鹿测试成绩又很给力，我个人估计悬架是前段软后段韧的类似，定位还是纯舒适取向。

2.用车能耗：我提车以来，一直都是舒适模式，动能回收中档，一般情况下空调22-24度，风量1-2档，偶尔打开座椅通风，一个人驾驶多，偶尔载人。主要以市内道路+城市快速路，还没有长距离开过高速，目前平均能耗11.5kWh/100km，大大超出预期。一共充过三次电：第一次满电是4S店充的，之后两次都是自己在外面的充电站使用90KW左右快充充满（家用充电桩还在走申请安装流程），续航里程调整到“动态续航”，两次充满电后显示续航里程都是467km（相当于88折）。试过一次续航掉到95km，车机提醒电量不足20%，之后的续航就掉的比较快。

3.乘坐空间：银河E5的座椅是真心宽大+舒适，座椅填充物软硬适中，前排座椅通风非常舒服，再也不怕夏天开车了。头部空间对我和家人的身高来说非常充裕，后排腿部空间简直是越级的存在，储物空间让人满意，尤其是后排的两个隐藏储物格以及尾箱的下沉空间。PS：不少网友说坐后排容易晕车，我家人目前没有这方面的问题反馈。

4.车机功能：flymeauto相当流畅，功能界面清晰明了，容易上手，语音识别给力，内置了一些常用APP，可惜的是我目前没用魅族手机，没法体验完全体的性能。16喇叭flymesound让人满意，无论是在线听歌还是播放U盘音乐都能让你感受到这个价位最好的车载音响。智能巡航辅助功能城区和快速路都能使用，方向盘一键开启和调节。HUD功能显示内容比较全面，现在习惯后已经很少看仪表盘了。另外就是次顶配目前独有的“遥控控车”功能，让人感到惊喜，不用再怕超窄车位没法上下车的问题了。

【个人不太满意的方面】

要说对于银河E5，我个人不太满意的方面，有以下几项：

1.底盘悬架：真的太软了点，让人觉得支撑性不足，过大点的坑坑洼洼时，车身会有多余的晃动。

2.车胎轮毂：除了顶配的星舰版是19寸轮毂+固特异轮胎，其余配置都是18寸轮毂+玲珑轮胎，无法加钱选装。另外就是这款18寸轮毂的设计个人觉得不太好看，显小。

3.车机系统：flymeauto确实好用，但是前提是必须搭配魅族手机，车机自带和应用商品的APP太少了。目前的魅族手机综合实力实在一般，让我不愿意换掉手里的一加手机。建议兼容更多其他品牌的安卓手机，让更多用户体验到flymeauto的乐趣！另外就是360影像清晰度一般，而且全系没有哨兵模式，这个实在可惜，明明硬件方面可以支持的，希望尽快更新，增加哨兵模式！

【总结】

银河E5具有竞争力的价格以及有诚意的配置，就是当前这个价位的家用纯电SUV终极水桶车型。虽然也有缺点，但是总体符合我个人和家庭的用车需求以及预算。最后希望各位车友都能买到自己满意的车。