风云A8半年驾驶体验

各位车友们，我的风云 A8 乘风版到现在已经跑了五千多公里啦，今天就来和大家说说这五千公里的驾驶体验，说说它的优缺点。

先讲讲优点吧。

说实话这个车子发动机是1.5t的，平时大多数使用的都是经济模式，即使动力方面有限制，动力响应方面有一些节能的优化，车子给出来的动力表现还是让我非常满意的，尤其在一些城市快速道路上，有很多货车或者一些卡车，想要更加安全一些，肯定是要尽快超车，减少并排行驶的时间，这个时候超车动力随踩随有，一脚油门下去，速度立马就提起来了，有时候安全方面不单单是车身硬度的，需要马力和速度的时候能给出来，也是另一种安全。

另一方面就是经济性啦，五千公里了，大多数路程都是上下班，18度的电池足够让我好几天才充一次电，主要是上下班的地方距离家只有5公里，每天2趟来回，满打满算每天跑20公里左右，而且城区红路灯超多，要是用油跑的话，成本会上升不少，但是用电来跑的话，上班的通勤费用能节省下来不少的。

最后说说保养的问题，大家应该还是比较关注这个的。因为这个终身质保的关系，这个保养需要按期保养，而且保养的记录不能有中断。首保到4s店里面，首保是送的，除了易损件更换需要自己花钱，其他都不需要了。关于这个保养方面比以前还是好很多的，现在的风云门店都有自己专门的售后了，跟油车那边的独立开的，所以在保养方面再也不是以前那样的拥挤了。

再来就是说说缺点了

在操控方面，我是感觉车子的转弯半径很大呀，每一次的掉头或者转弯，方向盘打完了，有些稍微狭小的弯还是过不了，也可能是我自己的驾驶的技术还不够。之前听到部分车友说，方向盘用久了会变成一个歪把子。。。在这个我也说一下这个问题，暂时五千多公里了，是没有出现这个问题的，方向盘没有出现歪的情况，一开始车友说的时候自己心里也是心慌慌的，现在五千多公里，心里是安稳下来了。后续有这种情况再跟车友们报告！

在车机方面，在车机方面我感觉确实是奇瑞的短板弱项呀，车机用的是8155的芯片，可是车机的功能太少了，而且应用方面又非常封闭，我感觉这个车机唯一的好处就是很稳定，没有出现过一次死机或者卡机的现象。但是车机信号却非常不稳定，只要停到信号稍微差一点的地方，保准是无信号的。例如一些停车比较多的高楼大厦旁边呀，或者地下停车场呀，这个无信号的触发概率是非常高的，而且有时候重启了还是解决不了这个问题。给我的感觉就是一个好东西，奇瑞没有用好呀。

在app控制方面，风云a8能够通过app控制车子，这也是大部分的车子都是可以的，但是我想说在手机端app优化方面，奇瑞还是需要下一点功夫的。在这个app操控车子的功能上确实是有很多可以提升的方面，比如app操控车子的时候等待的时间很长，车子那边才会有响应，也或者是用app开锁后，竟然不能用app控制车内空调打开，这就很尴尬了。我搞不懂这个app的设定逻辑了。。。所以呀，我感觉这个赛道还是很宽的，做好一些细节性的东西还是很加分的。

不过话说回来，车无完车嘛，总体而言，风云 A8 的质量还是很过硬的，有些细节性的东西要是能够做得再好一些就好了。这些小缺点在它的优点面前，也算是瑕不掩瑜了。希望奇瑞厂家能在后续更新中越做越好，让这款车的配套功能更加完美。

这些就是我这五千公里的驾驶真实感受，希望能给正在考虑入手这款车的朋友一些有用的参考。