属于我个人的16万分之一

我的零跑C11已经陪伴我一年半了，自从去年3月下定，4月提车，小零给我的生活带来了不小的改变。首先，由于是新能源，我每个月的通勤费用减少了9成以上，这是最直观的可以给我带来明显感受的改变，毕竟每个月1000块的通勤费用可以省下来干点别的。

其次，对比之前的油车，我的C11从各方面都形成了碾压的局面，不论是内饰空间，还是底盘用料，甚至是驾驶体感，都有些非常高的提升。以前的油车呢，也属于是美系合资B级车，至于是哪个品牌咱就不说了，4.9的车长，轴距只有2750➕，远小于C11接近3米的轴距。

智能座舱咱就不说了，毕竟一个是多年老车，一个是新能源品牌。智能座舱方面C11属于是完全碾压，不论是远程控车，还是语音控车、或是座椅通风加热按摩等功能，我的C11都领先老车好几个leave..

再谈到车辆的底盘配置，老车是前麦后多连杆，而C11是前双叉臂后五连杆，又是碾压局。虽然说车辆的调教方面，没有老车品牌那么足的经验，但是配置决定产品的上限，再加上我这一年多的驾驶体验，我对C11的驾驶体验也是非常满意。可以说，C11不仅改变了我的生活习惯，更是提升了我的生活标准。在我看来，这就是一辆不可多得的好车。

如今，当C11的单车销量突破16万辆大关，这份成就不仅仅是对其品质的认可，更是对未来出行方式的一次有力投票。它告诉我们，选择一辆好车，就是选择了一种更好的生活方式。而我，很庆幸自己能够成为这16万分之一，与C11一同，在时代的浪潮中，优雅前行。