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过来人的经验告诉你，前驱好驾驭，想慢就慢想深就深，后驱是舒服，但自己能力得好不然就无法驾驭，四驱当然更好随时掌握但架不住价格高，车况精品才能出效果，
评论发表于2024-11-03我怀疑你在开车，而且有证据
回复发表于2024-11-25省流：越贵越好。价格高的不一定是最最好的。但是价格低的一定不是最好的。 有钱买贵的。
回复发表于2024-12-14
电车根本没有发动机，电池在中间，电机放前后都一样，前驱都是蠢
评论发表于01-08没有四驱北方冬天前驱较好控制，后驱南方无所谓，上坡多后驱好一些
评论发表于2024-09-08前驱+转向一起，真的很好吗
回复发表于01-13在冰雪路面上，前驱在转弯时会提供一定的横向牵引力，也就是动力方向正好是前轮的朝向。更好操控一些，后轮驱动动力方向始终朝车身的正前方，不会随转弯方向变动，前轮转弯时，后轮的动力方向还是朝向车身正前方，这样在湿滑路面比如雪地上相对比较容易甩尾。当然同时esp也会控制这种情况发生。但是相对前驱比后驱好控制一些，当然在普通路面上大坡时后驱比前驱抓地力强，因为上坡时车身重心后移
@用户5018838433516：前驱+转向一起，真的很好吗
回复发表于01-13
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