已提车两个星期,城区行驶580公里
一、提车金融
跟我同事一起提的次顶配,贷款一年免息,总价163300+送龙膜,首付5800,交强险4980,商业险3020,比亚迪延保3790。
二、外观

左为家里21年的哈佛H6,右边是新提的宋L dmi。前脸比起来略显小气,考虑到可能是为了降低风阻


方形轮眉是真的丑,显得轮胎特别小,不知道设计的咋想的,跟我们公司设计部和产品部的一样,自我感觉良好。

轮眉上面那个所谓的龙爪设计也是很抽象,感觉就是刚出厂就被撞凹陷了一样。
不过我选择了它,总体在我看来还是不错的,但不能细看。
三、内饰

顶配才有HUD,但是非顶配车也有这个上HUD的地方,显得突兀。明显定非顶配的人更多点,单独开个模要死?

仪表盘容易反光,不知道怎么想的,煞笔设计,不能参照一下海洋网宋plus的设计?

N挡非常难挂,必须要在N挡停留1-2秒才能挂进去。顺便提个小建议,D挡和R挡位置能不能调换一下,每次挂D挡下意识往前推 ,挂R挡下意识往后拉。
内饰这几个吐槽点真是一坨屎,其他还好。
车机反应挺灵敏的,跟小爱同学的反馈速度相当。
四、油耗

市区纯电续航130左右(25%保电情况下),家到公司距离往返25公里左右,都是纯电在跑,充一次周一到周五上班用,周六充一次出去玩。

低谷(00:00到8:00点)电费+服务费0.64元/度,早上平峰时段(8:00-11:00)电费+服务费0.94元/度,用电真香,上开家里油车,油费4700,我和老婆估摸一年算下来能省6000来块钱
五、驾驶情况
开的舒适模式(其他模式还没试过),提速很快,加速过渡平滑,没有那种突然加速带来的不适感。用我老婆的话说,就是速度快且丝滑。
六、异常情况
1、混动模式下噪音略大,后来我大致对比了一下,是纯电模式下太安静,所以切换到混动就显得声音特别大,这种应该属于正常现象。
2、10km/h左右,轻点刹车有异响,需要去售后看一下。
七、总结
总的除了设计问题,售后一般(没有售后客服,基本都是销售在对接我们),目前感觉这车总体体验和驾驶感受非常不错。
后续跑老家,路况是城区+高速+山路,到时候再看看油耗情况。