【选买对比】
1.购车原因。2016年9月,买了自己的第一辆车——奇瑞艾瑞泽5,手动领锐版。7年多的时间里,行驶9万公里,从烟台自驾到上海、杭州等,没有出现过半路抛锚的现象,很是佩服奇瑞的品质,心想,如果再换车,还是选奇瑞的。直到23年,随着消费的升级,产生了想换一辆车的念头。家里就一个娃,首选六座,平时当个大四座用。在网上一查,星途揽月正好有六座,还是奇瑞的高端品牌,和老婆大人申请通过后,就看好这款车型了——23款星尊6座,直接顶配走起,就这么简单。

艾瑞泽5,车牌号鲁F996J2
2.选车过程。买车嘛,第一印象就是外观,之前在网上也看了很多揽月的照片,就是看着还行,没有特别深刻的印象。直到去了4S店,看了实车后,就被深深的种草了,外观真是帅气,我和老婆很是满意。由于我是理工科出身,对揽月的参数比较在意,特别是车身用料、安全配置等,那可是实实在在、关键时刻保命用的。85%的高强度钢,B柱材料抗拉强度1500MPa,连子弹都无法击穿,太强悍了。当天就试驾了,之前一直开手动档的,这个是自动档的,还有点担心不适应呢,上车后发现之前的顾虑都是多余的,真的好开,基本上也听不到噪音,提速那可是杠杠的,不亏是2.0T里面的扛把子。试驾后,觉得各方面都符合预期,就订车了。3.购车过程。周天订的车,不能办理临牌,周一又去了一趟,办理完相关手续,就开开心心的把车开回家喽。顺便说一下,销售大姐挺给力的,全程陪着,省去了不少麻烦。PS:提车那天正好是农历的七夕节,算是送给老婆的一个礼物吧。

小区车位
【提车价格】
我的购车价格(落地价):25.05万
购车时间:2023-08-22
购车城市:山东省
裸车价:22.75万元
保险价格:5000元
购置税:18044元
其他手续费:无
其他(选装、赠品等):脚垫
【外观形态】
提车快一年了,给我的第一印象还是大。无论是在上下班的路上,还是在高速等,能遇到比揽月还大的车的次数不多。前脸的外围造型,一直感觉跟奥迪的很像,车标如果换上四个圈,估计也毫无违和感。揽月有两种栅格,横版和竖版,我个人感觉,还是竖版的好看。见很多车友加装电动踏板的,感觉这个真没必要,揽月底盘虽然相对高一些,但是上下车没有太大影响,我父母也70多岁了,上下车没有太大难度。何况加装电踏后,还影响车辆的通过性。

车牌号还是原来的
【内饰细节】
最引人注目的当属三块大连屏了,据说是请前奔驰设计师操刀,我最喜欢这种嵌入式的,给人的感觉一体感比较强,现在很多新车就往中控那矗一块平板,要多难看有多难看。
整个座舱所触所见全是真皮,星尊版的座椅还是高级NAPPA真皮,触感确实很舒服,包裹性也很强,支撑很到位。前两排四个座椅还有加热和通风,其中通风功能是买车的必备项,之前第一辆车没有通风功能,夏季开长途时,感觉屁股都快闷烂了,现在舒服了,小风凉飕飕的。

三块大屏
【车辆空间】
揽月不止是外观看着大,里面大才是真的大。本人170cm,体重64Kg,驾驶位调整好后,第二排调整到膝盖距座椅1拳的距离,在第三排还有1拳的距离,这个空间,完全可以满足6人的长途出行。大部分的使用场景,我是把第三排放平,第二排座椅调到最后,当个行政级的四座车用,后备箱的储物空间完全够用。过年回老家时,以前的小五承载能力有限,不能把父母准备的物品都带回来,揽月可不一样了,随便装。

侧颜,帅
【车机智障&智能化】
买车时直接顶配,就是看中星尊的智能化程度高,在油车里面,绝对是第一档的存在。我发现一个比较实用的功能:跟空调相关的语音指令,不用先说“你好,星途”。直接说打开空调、关闭空调、空调设定多少度等,然后车机就自动完成相应指令了,这个确实方便。
刚买回来时,偶尔出现黑屏的情况,之前的解决方案是,锁车等待5分钟后,再启动就可以了。现在是车机OTA到最新版本了,再也没有出现过黑屏的现象。

中间大屏黑了
【油品油耗】
一直加中石化95#汽油,不到一年的时间里,行驶1.83万公里,综合油耗10.1,对于这么大的车,油耗也算可以了。在高速上,居然开到过6.4,太神奇了。上下班一般在11-13左右,油耗跟个人开车习惯有很大关系。

车辆平均油耗
【动态感受】
上下班一般用经济模式,这个模式下,换挡很平顺,起步也不会往前串。高速时,必须是运动模式,展示一下西装暴徒的身份,要不然都对不起这400N.m。跑得快不是重要的,最重要的是要跑的稳。山东烟台,被称为山东省的雪窝子,每年冬天都会下几场大雪,这时候的优势就显示出来了,开启雪地模式,四驱及时介入,应付一般雪地路况,绰绰有余。有一次在高速上行驶,突然下雪,路上都看不清车道线了,一般的小车也就是50-60的样子,揽月跑到80,还是很稳。

烟台的雪

车前挡上的雪,足有15CM
【辅助驾驶】
我开高速的情况比较多,高速上车少的时候,会打开自适应巡航,不用一直踩油门了,能轻快不少。刚提车的时候,车会在车道内左右晃动,估计是为了保持在车道中间,不停的修正,升级到最新版本后,这个现象就消失了。因为是星尊版本,现在倒车可以显示距障碍物的最小距离了,非常方便。
【主要槽点】
像黑屏之类的问题,车机OTA到最新版本后,没有再发生过,算是过去式了,就不吐槽了。现在最影响驾驶感受的就是刹车点头,从D2直接到刹停,中间没有缓冲阶段,很不舒服,星途既然定位高端,客户体验也很重要,希望厂家能够通过OTA改善。
【总结】
和揽月相伴快一年了,整体符合预期,车无完车,选择了就不后悔。星途揽月,爱我所爱。