每天通勤117km左右,高速占100km,驾驶模式经济,能量回收舒适,空调上午不开,下午提前开十分钟25度空调散热(掉电2-3km),路上1-2档25.5度,不急加减速,自适应巡航100km/h,偶尔超车。两天测试中表显均掉电130,共计260km(第一天晚上出去一趟,第二天起始剩余里程实际为375),表显行驶里程为58.08+58.66+58.61+59.31=234.66,用时188分钟,计算得出均速74.89km/h。在此基础上,达成率为89.87%,这数据还是非常不错的。但照平时驾驶习惯达成率只有75左右。








