兜兜转转的选车路

一，个人情况介绍，6月24号提车黑色锐放先锋版，订车时因是周六，不能办理手续，约定周一提车。周一早晨一早出发，在店里出了点小插曲，下午才把车开走，打了临牌，保险生效出发回家，回来堂哥帮忙找朋友上了牌照（省去了排队的时间，多花了点银子）目前提车一个多月的时间，因闲没上班在家看二宝，，家里老大整天的补习班，接送都是小电驴，目前开了不到400公里，主要用来回老家和去孩子姥姥家串门用。

二、购车预算。之前家里买的最早的一批奇瑞eq的新能源，用了9年只开了5.7万公里，电池漏液，修车师傅说寿命到了建议换车，要不然维修费要2万大多，和修车师傅关系很好，给帮忙弄了一下收了200手工费，购车计划提上日程，计划15w以下,正好6.18活动，感觉价格合适，省下几万够加几年油的了

三，选车过程，年后开始看车，先说看的新能源车，比亚迪宋pro，海豚，元plus，奇瑞的ic03都试驾了，现在的新能源都是三电终身质保，家里有车库方便充电，没有后顾之忧。也看上了新能源车有外放电功能，想假期的时候能带着孩子露营，吃个烧烤，火锅之类的。后来和老婆商量就准备提车了，后来在网上刷到了几个自燃的视频，瞬间没了想买的欲望！后来开始燃油车的选车之旅，当时因为国民情怀没考虑日系车。奇瑞的探索06，瑞虎8pro，大众探歌，途岳，吉利星越l，后来家里亲戚、朋友都已过来人的经验劝说买个日系，后期维修方便，油耗不高，一句话总结皮实耐用！听人劝吃饱饭，毕竟咱挣的辛苦血汗钱，没有试错的资本开始看日系车，马自达cx-5，逍客，锐放，荣放，锋兰达，威兰达，兜兜转转来到了5月份，反正在家闲着没事，旧车还能开，再加上钱存的定期，要到5月底到期，试车就当锻炼车技了。逍客外观和变速箱冷保护没太相中，荣放、威兰达感觉和锐放变速箱和发动机一样的，感觉性价比不高，锐放、锋兰达，马自达cx-5之间选择，当时最钟意的还是-5，没有颗粒捕捉器，6AT。去了几次店里要价高，优惠少，6月19号又去了一次还是没谈到心里价位，当时没注意旁边还有一家一汽丰田的4s店，都说6月底的价格优惠大，反正闲着没事，去探探价格，不想要天窗，带天窗感觉坐后排头顶有点压抑，销售直接报价黑色燃油先锋落地9.6，回家后和广汽丰田销售联系，那边报价9.8，对比了一下锐放多个l2，家里原来的车比较小，开这个怕老婆驾驭不了，多了这个功能，安全性提高不少，我们这边2家店，另一家报价9.9落地，感觉销售不实在，直接联系第一家，最终讨价还价9.4落地。

四，价格方面，裸车价8.29，保险0.39，税0.7左右，置换补贴0.3，十年以上的补贴0.6，唉，最终落地9.102，店里送了脚垫，行车记录仪，倒车影像，雷达，贴膜没要，去店里来回油钱要大几十块，听说还要介绍贵的让加钱，直接家门口贴膜，0.55买了个08年的骊威等报废补贴，听说现在1.5了，不知道什么时候能到手

五，购车攻略，建议，有时间就多跑几家店，货比三家，估计像我这么看车的不多，跑了小半年，得十几家店，两次车展，主要是之前的车坏的太突然，资金不到位，拖了几个月，总结就是脸皮要厚，使劲压价，还要面带笑容，别谈崩了，毕竟钱是自己辛苦挣的呀！富二代另说

六、用车初体验，

1、外观感受，黑色的外观当时看着是可以，对比-5还是有点逊，现在到手了是越看越顺眼，不满意的地方就是车缝隙有点大，车灯和机盖之间有一个手指大的缝隙。

黑色越看越帅气

车灯缝隙有点大

2，配置感受，最钟意的就最低配比锋兰达多了l2驾驶辅助，还不带天窗，这个毕竟一年用不上几次，还不用担心后期漏雨风险。l2在我们老小区里很实用，小孩很多，上次盲区里有个小朋友当时没看到，车辆直接刹住，谢天谢地，想想都后怕！吐槽一下这个大灯吧，厂家真的是太会节约了，第一次晚上出门有点盲开的感觉，还没旁边的路灯亮，第二天果断在某宝下单led灯泡，自己动手安装好。还有就是车机了，上车就开收音机，要不就是蓝牙连酷狗，没买优盘，毕竟以前的车就一直习惯听收音机，相比国产的沙发彩电大冰箱差的太多，不过实体按键很好用，不用担心死机这到底是优点还是缺点谁让都说车到山前必有路，有路就有丰田车，车就是个工具，只要毛病少，耐用就行。

都是实体按键，开车时可以盲操，不用担心车机死机

自己加装了发动机罩，机盖隔热棉，要不机盖真的能煎鸡蛋饼吃

3、内饰方面感受，内饰只能说丰田车省到了极致，先锋版看的到地方都是硬塑料，门板、中控台、后备箱包围，档把，中央扶手，座椅还是织布的，对比国产、大众不能同日而语，

走的是妥妥的简约风。

仪表台下边软包，给个好评

4空间感受方面，本人1.75、做到前排驾驶位调到正常坐姿，头顶剩一拳半的距离，整体还可以，后排空间腿部离前排座椅一拳左右的距离，短距离坐车成人可以接受，如果经常满员跑的距离比较远真不适合买这车，建议直接上锐放的老大哥荣放，不过价格相差3w左右，还是根据自己口袋里的银子吧，后备箱空间是蛮大的，上次去老岳父家去，回来除了二宝的婴儿车，玩具，还另外带了两大包蔬菜，空间还剩很多，目测装4.5个行李箱没问题，厂家如果能把后排座椅调后5公分就完美了，后排空间不至于太小，后备箱也够用，一举两得

后排空间3个成人有点局促，后排基本上是孩子坐，够用

后备箱空间真的蛮大，家用足够

5，动力加速方面，起速的时候稍微有点顿，反应没有这么快，可能是我开电车习惯了，红绿灯总喜欢第一个冲出去！后续60.70左右感觉动力充沛，提速很快，当然跑了400公里，高速没跑过，不知120左右会怎样，反正家用市区代步，只要不暴力驾驶，妥妥够用，

6，操控方面，方向盘很轻，基本上指哪打哪，容易上手，但车身轻，底盘重心不稳，上高架过弯的时候不能太快，感觉有发生侧倾的危险。这个价位的操控感觉还是星越l和-5，重心稳。

7油耗方面，我们这四五线县城红绿灯较多，油耗8.9左右吧，跑国道大概7个左右，首保后油耗应该会低一点吧，想省油的话，市区代步要预判红绿灯，起步缓一点。

都是县城跑的多，油耗平均稍高

8，舒适度方面，这个价位舒适度只能说一般吧，家用代步就不要求那么高了，后排座椅空间是真的有点小。

9，隔音方面，之前的车隔音也不是很好，习惯了，感觉还能接受，80以上听着音乐风噪和胎噪也能掩盖住，试驾了这么多车，奇瑞icar03和星越l的静音最好，价格毕竟贵个好几万，还想便宜还想隔音好，不大现实，家用代步性价比不错！