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    冷眼旁观166730100

    新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄7年

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    欢迎我的新伙伴小海豚提车记

    2024-08-06发布于:海豚车友圈

    #BYD海豚提车作业

    【买车背景】

    有人会问为什么要买新能源汽车?因为新能源汽车使用成本通常低于传统燃油汽车的燃油费用。以日常通勤为例,充满一次电的费用相较于加满一箱油的费用要低得多。并且,新能源汽车的保养成本相对也较低,没有发动机、变速箱等复杂机械部件的保养需求,减少了定期更换机油、滤清器等费用。比如,我同事的燃油车每月油费大概在 600-800 元左右,而我的新能源汽车充电费用每月只需不到300元。本着“该省省,该花花”的生活理念,我义无反顾额成为了一名新能源汽车的车主,此时此刻我想和大家分享一下我的购买心得。

    本来想入手这个颜色,无奈出钱的不同意


    【购车预算】

    毕竟买车是家里的大事,也算是大件的添置。车辆的裸车价格不能太高,不能因为买车增加家里太大的压力,再加上保险、日常使用和维护,总价计划不超13万,对于日常代步这个价位的车,足以满足需求。

    【选车对比】

    有了预算就可以看车,我们一家人利用周末了跑N个品牌的4S的店,从小看到大,从国产看到合资,越看越迷糊,不过还好我们家掌柜子有主见,拟定了几个差不多级别车,分别是比亚迪海豚、欧拉好猫、大众ID3、五菱的缤果。先说欧拉好猫,复古可爱的造型吸引了我家掌柜的眼球,好看确实好看,但是不适合老爷们开,果断PASS。第二是大众ID3,外观配置都不错,就是价格偏高超预算,而且交车时间比较长,且的灯一段时间,最让人受不了的是4S销售的态度,直接拉着我家掌柜出门。然后是五菱缤果,虽然口号说“人民需要什么五菱就造什么”,但是这个车的细节有点接受不了,感觉和五菱面包差不多,虽然很便宜但是作为家用车还是果断放弃。最后,经过一番对比最终选择了比亚迪海豚。为什么选择它呢?目前觉得它的配置够用满足日常需求,续航达成率也还可以,空间也不小个人觉得比飞度大很多,而且销售的服务态度也很好,比亚迪也是汽车大厂,不用担心后期会不会跑路的没售后的问题,关键是价格也在预算内,经过一番商量后还是最终敲定了海豚,付了定金开始了漫长的等待。

    最终选了粉色,别问为啥

    最终选了粉色,别问为啥

    最终选了粉色,别问为啥


    【价格分享】

    裸车价格:113800

    服务费:1000

    包牌:500

    4S全车贴膜:5000

    保险:4200(赠送保险的前提是需要按揭分期,所以选择自己交)

    共计:124500

    提车地点:西安(外地提车本地上牌)

    简单的交车仪式


    【静态感受】

    车子虽小,但是应有尽有。无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电功能。同时,座椅电动调节,前排座椅加热,还有12.8英寸可旋转悬浮 PAD 和5英寸液晶仪表等配置,其实30W的豪车配置也不过如此,虽然价格不高,但是该有配置一样没少甚至有些配置都可以对标豪车,比如我最喜欢的旋转PAD,开车时就是中控,休息的时候就是娱乐平板,超级喜欢这种配置。

    外观也有个性,前脸部分,封闭式的格栅设计简洁大方,“海豚”式大灯个人觉得的有点像青蛙眼,不是很协调。 车身侧面,上扬的腰线营造出一种向前俯冲的视觉效果,运动感十足。贯穿式的车尾灯组貌似现在十个新能源车九个都在用,看的有点烦了,没新意。

    中空台:软性的材料,摸起来很舒服。

    座椅:不是真皮的,但是包裹性不错,后期打算直接包真皮座套。

    方向盘:感觉有点细总感觉很脆弱。

    前后排空间确实挺惊喜的,我身高170cm,体重75KG,前排调整最舒服的位置,我坐在后排腿离前排还有2拳,头顶还有1拳半。2700cm的轴距确实牛波一,后备箱在没有放倒二排座椅的情况下,原车空间真心不大,为了提高利用率,后备箱的盖板做了置物板。其他的储物格也是捉襟见肘,毕竟车子尺寸也不。


    【车机使用感受】

    界面直观,图标和菜单布局清晰,易于上手操作。大尺寸的触摸屏反应灵敏,触摸操作流畅顺滑,无论是点击、滑动还是缩放,都能迅速响应,几乎没有延迟。支持多种智能互联方式,如蓝牙连接手机,实现通话、音乐播放等功能。同时,还可以通过手机 APP 远程控制车辆,提前开启空调、查看车辆状态等,极大地提升了使用的便利性。内置的导航软件准确实用,地图更新及时,能够提供实时路况信息,规划合理的路线。语音导航功能识别准确,驾驶者可以通过语音指令设置目的地,无需手动操作,提高了行车安全性。可以播放多种格式的音频和视频文件,音响效果表现不错。通过车机系统,还能够方便地对车辆的各项功能进行设置,如灯光、驾驶模式、能量回收强度等。同时,车辆的各种信息,如电量、续航里程、能耗等也能清晰直观地显示在屏幕上。虽然整体不错,但是偶尔会出现系统卡顿的情况,尤其是在同时运行多个APP时。

    【驾驶体验感受】

    虽然是电动车但是操控性不错,转向力度调校得恰到好处,既不会过于沉重感到费力,也不会过于轻盈而缺乏路感。在城市道路中驾驶,无论是小幅度的转向还是大幅度的掉头,都能轻松完成,精准的指向性让人能够准确地将车辆行驶到预期的路线上。油门响应非常灵敏,动力随叫随到,没有丝毫的迟滞。起步和超车时自信满满,想超谁就超谁。刹车的力度也比较线性,很好适应。跑高速时,车身没有明显的发飘感。但需要注意的是,由于车身较小,遇到横风时还是会摇摆。

    最朴素的样子

    为了提高识别率增加贴纸


    【能耗体验】

    接下来就是大家关心的用电了,夏天市区一般情况能耗一般能控制在 11 - 12 千瓦时/百公里。跑高速的话,能达到 12 - 14 千瓦时/百公里。因为每个人开车手法不同,这个数据仅供大家参考。整体来说中规中矩,个人觉得还可以能接受,比忽高忽低的油价舒服多了。

    【优缺点总结】

    优点:

    1、空间真心大,两米七的轴距有这么大的乘坐空间,确实是牛波一。

    2、车虽小,动力一点也不耽误。

    3、使用成本相比燃油车,低太多了,节省了不少开支,增加私房钱的数量。嘿嘿。。。。。。

    4、大厂售后有保证,不会跑路。

    缺点:

    1、 在高速行驶时,可能会出现风噪和胎噪较大的情况,影响车内的静谧性;

    2、 高速超车比较费劲;

    3、 后备箱的常规容积可能不够用,尤其是需要装载大量行李时,会显得较为局促。

    4、 新能源的保值率相比油车还是差了一点;


    比亚迪海豚在同级别的范围内,性价比高。对于城市通勤和日常家用的话,是不错的选择。当然他也有一些缺点,购买的时候权衡利弊选择自己喜欢的就好。

    作者提到的车系:


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