豪华MPV之我见

记录下最近的看车历程。去年4月脑子一热入了辆四座的世纪，能升降的前后仓隔断、大彩电、大座椅、星空顶，豪华是够豪华，但是四座对于家庭出行太不方便了，这段时间想着看看六座或者七座的MPV。

主流的MPV大概都看了一个遍吧，个人审美实在接受不了MEGA，直接排除了。目前主要考虑的有EM90、埃尔法还有LM300h，其实这三款车可以分为两个阵营，纯电（EM90）和混动（埃尔法、LM300h），我属于有里程焦虑的那种，看车之前本是打算坚定选择油车或者油电混，不过去店里看了EM90之后，这大块头能续航700km，实际用起来续航能到600多，就算长途出行的话单程也是完全足够的，纳入待选名单。

再聊聊内饰，内饰真是两款日系车的硬伤（对我来说），虽说新款LM较上一代有了较大的更新，但还是有些死板严肃，不过商务牌面也是它最好的归宿。EM90的白内饰相对看起来明亮多了，而且可以算是宜商宜家，高级又商务，饰板还有座椅摸起来用料比较扎实，二排门板上玻璃控制按键是镂空发光的，饰板是浅色实木材料，质感拿捏住了。但是比较犹豫白色内饰后期使用的时候清洁起来是不是比较麻烦，毕竟要载着家里的神兽出去玩。。。

外观方面三辆车中规中矩吧，MPV外观不能像跑车、轿车等做的拥有漂亮的流线，不过EM90的灯比较有特点，有眼前一亮的感觉，埃尔法的车头看起来更加大气，LM外观远观的时候稍显逊色。埃尔法的外形尺寸整体比其他两款车要小， 5*1.85的尺寸甚至不如一辆B级车大，停车相对来说要方便很多，但也导致内部空间尤其是第三排较为拥挤，对MPV来说空间感和舒适度非常重要。

驾乘体验也比较重要，三款车都试驾了一下，简单进行一下总结。之前开过老款的埃尔法3.5L的，现在新款埃尔法和LM都是混动四缸2.5L，实话说动力确实不及老款。EM90刹车比较软，和之前的驾驶习惯不太匹配，但是电门加速方面调教的还不错，动力随踩随有，加速比较线性，不像油车需要猛踩油门转速提升等待，行驶过程中电机没有噪音，隔音也出奇得好，非常重要得一点是无论是乘坐还是驾驶，加速、制动时都没有眩晕的感觉。

那天咨询了已经购车的车主，城市里能续航600多，开空调情况下550没问题，续航还是挺可靠的。这次试驾主要就试了试操控性，没怎么体验后舱的乘坐体验，这几周有时间再去转转体验一下车内的娱乐功能还有智驾方面吧。