奕派007用车分享：四个月的电动之旅

🙋‍♂️【写在前面】

在过去的四个月里，我有幸成为了一位奕派007的车主。在这段时间里，我深刻体验到了这款纯电车带来的诸多便利与惊喜，同时也遇到了一些小问题。今天，我想通过这篇文章，详细分享一下我的用车感受，供大家参考。

我的小七

⚙️【全车配置】：

车型：2024款530pro

车身颜色：向阳金

车辆内饰：月影余白（有机硅软包）

车辆轮胎：19英寸轮毂+马牌轮胎+红色卡钳

配置

💰【落地费用】：

我选的是有机硅软包5000，马牌轮胎5000，向阳金2000，送10000选装基金，所以整车价格是13.86万。

然后上牌收了400，贷款手续费收了500,最后保险花了5800（这个保险的价格还是贵了点）。

所以全车落地的话14.53万元。

🚖【全车外观】：

当初选择奕派007，很大程度上是被它的外观吸引。奕派007的设计充满了运动轿跑的风格，尤其是前脸的两侧7字造型的导流槽设计，搭配LED大灯，给人一种凌厉而不失优雅的感觉。车身侧面隐藏式门把手设计和溜背的造型，也让整车看起来非常时尚。每次驾驶这辆车上街，总会吸引不少路人的目光。

前脸

后脸

侧面

🎁【内饰】：

进入车内，奕派007的内饰简洁，和特斯拉是相同的设计风格。我选配的是有机硅软包，车内几乎都是白色的，很好看，而且有机硅不管是触感还是材质都是非常不错的，但是白色显脏，这个只能平时经常进行清理了。同时前排座椅配备了座椅加热和座椅通风，冬天再也不怕屁股冻了，夏天屁股也不用担心闷热。

有机硅材质

白色的非常好看

白色有机硅

⛺️【空间】：

车内的空间设计也很人性化，前排和后排都提供了充足的乘坐空间。像我一米七五的个子，不管是在驾驶位还是坐在后排，空间都是足够的，后排甚至敲个二郎腿也完全没问题。同时后备厢由于是溜背造型，所以在高度里可能放不了比较高的物品，但是好在后备箱下面还有一个隐藏的储物空间，完全可以满足家庭日常的需求。

腿部空间足够

主驾位置

后备箱隐藏空间

🖥️【智能化】：

中控台搭配了一台15.6英寸的大屏取消了所有的物理按键。大屏采用了8155芯片，流畅度用起来蛮好的，界面设计也很人性化，无论是导航、娱乐系统还是空调控制，都可以轻松找到相应的功能，如果不想用手操作，也可以呼叫你好奕派，会完成你所下达的指令，这应该是现在所有新能源车基本操作了。

现在有胎压显示了

夜晚效果

车机app

⚡️【动力续航】：

作为一款电动车，最看重肯定是动力和续航。奕派007的电动机提供了强劲的动力输出，起步迅速，加速平顺。在市区行驶时，奕派007的表现尤为出色，无论是红绿灯起步还是超车变道，都能迅速响应。

续航方面，我选配的是530，就是说在充满电的情况下，车辆的标准续航里程可以时530公里，但是动态续航的话是没这么多的，实际开下来，冬季和夏季只能开到350公里左右，春秋的话能开到430公里左右，主要是高温和低温的天气对续航的影响实在是太大了。不过，需要注意的是，实际续航里程除了受温度影响也受到驾驶习惯、路况以及天气等因素的影响，猛踩油门和刹车，包括下雨天都会使得实际续航会减少，但是对我来说，不跑长途完全足够了。

耗电

夏日高温，续航就降低了很多

🔋【充电】：

电车主要关注的还有就是充电了。幸运的是，我所在的城市充电设施相对完善，充电桩分布较为密集，充电也非常方便。007支持快充和慢充两种方式，在快充模式下，车辆可以在20%到80%大概半个小时就能够充满了，非常适合临时补电。而我因为平常都是在单位里蹭单位的电，所以买了个官方的随车充，随车充功率就小了，只适合时间充足的时候去充，实际测试下来，充电功率只有2kw，充满的话要花一天的时间了。

官方的随车充

随车充只有2kw

⚠️【存在的一些问题】：

1、在过去的四个月里，奕派007的表现总体上令人满意，但也存在一些小问题。首先，就是车漆比较单薄，如果路上被一些小石子给蹦了的话，就会有个小眼掉漆了，一开始我还没太注意，只有在洗车的时候仔细看才会发现，但是不知道这个掉了漆会不会影响到底漆。

有个小眼掉漆了

2、其次，车子的装配存在一些问题，好多车主的顶棚右侧都会脱胶，有点松动，这个是因为在里面只用了蘑菇钉，经过夏日暴晒会使得胶脱落，如果松动的话去售后，重新搞几个魔术贴就行了。

3、最后，作为新兴品牌，奕派的售后服务网络还不够完善。在一些地区，用户可能会遇到售后服务点少、维修等待时间长等问题。希望厂商能够加快售后服务网络的建设，提升用户的售后体验。

📖【总结】：

通过这四个月的用车体验，总的来说这款车还是值得购买的，毕竟在这个价位，性价比真的很高。对于那些追求高配置低价格的消费者来说，奕派007无疑是一个值得考虑的选择。希望我的用车分享能够为大家提供一些参考，帮助大家更好地了解这款车。