广东奇骏车主16个月用车分享

车辆刚洗白白，先上个图

一，个人情况介绍

上牌时间:2023年6月

买车地点:广州市

购买车型:2021款 1.5T纯燃油两驱豪华版新奇骏

落地金额:18W

赠送礼品:脚垫，玻璃贴膜，行车记录仪，

行驶里程:13500多公里

选车经历:经朋友介绍，买了这个优惠幅度大一点的库存车，当时听说是三缸发动机，但是各项参数对比日系其他几个品牌感觉强了不少，二手车可能会被压价很多，买车时想着反正车买来是自己开的，也没打算卖，还是以自己用着舒服为主，所以也没有想太多三缸的问题。

二，用车心得分享

1，外观感受

外观方面，车身整体造型很流线型，分体式大灯比较表新立异，车头前脸的大嘴感觉一般，有点像龅牙，侧面腰线有点像现款楼兰，后尾门像途乐，整体起来看着马马虎虎，算是也能看。

2，内饰感受

内饰没有太多亮点，日产最近出现的这几款车，感觉内饰中控都一毛一样，只是颜色稍微变了下，不过内饰很多地方用的都是皮革材质，手触摸的地方也都是软包裹，感觉还行，比老款确实强不少，比其他日系也好很多，但是比不过国产。

3，空间感受

空间对于我来说完全够用的，个人属于标准亚洲身材，身高175，体重72，家中我是最高的了，前排座椅调好后，后排还有两拳半的前后空间，头顶的空间也很充足，打开天窗遮阳帘，头顶也有两三拳的高度，坐着比轿车敞亮多了，不压抑。

后备箱空间非常值得称赞，一家人经常满载出游，两个娃的装备，有的时候也再带上个帐篷，还有各种露营设施，后备箱还是能轻松容下。

4，配置感受

配置觉得最实用的就是L2级辅助驾驶，经常开车出去旅游，高速上基本上会打开使用，这么长时间的使用下来觉得它还是非常可靠的，路标识别比较清晰，车道保持也控制的很好。日产的L2级辅助驾驶也需要人手始终放在方向盘上，离开超过十几秒后，方向盘就会报警，会很清晰的告诉你，要求司机来介入，感觉还是比较可靠的。车辆还配了双驱空调，温度控制，算是这个级别中少有的配置了，家里老人不喜欢空调温度调到很低，所以还是经常能用得到的配置。

5，动力感受

新奇骏虽然配的是1.5T排量的发动机，但这款三缸机却能爆发出300牛米的动力。打开运动模式，车辆发动机转速会被拉高，提速响应很快，完全不像是一台cvt变速箱的车，而且还带方向盘换挡拨片，可以模拟手动，运动感十足。听说这款发动机是VCR可变压缩比，日产黑科技，当时买车也是冲着这来买的。

6，操控感受

这款车操纵感觉还可以，及格偏上水平吧。在SUV中属于中规中矩，但是和轿车比还有蛮大差距，可能是因为奇骏的底盘太高了，操作时感觉有点晃，特别是车辆刹停时，还要前后晃两下。平时过减速带时感觉底盘弹簧减震也很硬，邦邦的声音响，挺颠的，行车记录仪都颠电报警了。

7，油耗感受

这款车油耗确实还可以，买车到现在平均油耗7.3，考虑到1.6吨的裸车车重，这个油耗还是能接受的，跑高速的话，油耗能到五点多。从油耗和动力来看，真的觉得这款发动机是有一些黑科技的。

三，优缺点汇总

1，优点方面

a,空间很大，家人坐着都感觉空间很舒服，一点都不压抑，我之前的台两厢车好很多

b,外观硬朗，家人一起去看车，最后觉得就这款车能入得上法眼

c,L2辅助驾驶功能可靠而且很实用，高速上确实省了不少力气

2，缺点方面

a,车机ota太慢，买车这么久了，一次ota都没有，自带的高德地图也无法红绿灯读秒

b,手机控制车辆的功能比较单一，远程只能简单控制打开车门等，无法升降车窗等高级的功能

c,车大灯远光灯位置太低了,有时想晃别人一下，但是只照到了别人的腰部

四，总结

新奇骏算是一款中规中矩的车，买来自己用还是很香的，现在车降价很厉害，所以这车准备至少开上十年。车辆还可以手机远程打开空调，快速车内降温，在广州的夏天用着还是蛮舒服的。人无完人，车无完车，他的缺点目前我还能接受，在后续几年的使用中，去逐渐发现它的美吧！