艾瑞泽8提车日记

【提车篇】

*购车原因

买车原因主要是家里的第一辆车，加上谈了个女朋友，女朋友家离自己家七百公里左右，每年过年去很不方便，之前都是借亲戚的车，但是过年大家都要用车，总是借也不是个事，毕业后，跟女朋友攒了七个左右就想着把车买了。因为过年长途高速，想着买个稍微好点的车（10万-15万），然后加上艾八的动力，空间各方面都不差。配置也高（领航这个跑高速跟舒服）。

*选车过程

因为自己想着毕业买辆车（23年六月份毕业），所以大概23年年初的时候就在关注车了。当时自己也不懂，看网上的攻略之后觉得领克03不错，当时车价还很坚挺，后来毕业了，受室友的影响，也比较喜欢马三，后来吧不选择马三的原因，是女朋友不愿意，说她的骨子里不让她选择日货。

一直到十月份都只是停留在网上视频看选车攻略啥的，后来看到那个懂车大爆炸的拆解视频，让我跟我女朋友喜欢上了艾八，毕竟没有人会把安全不放在第一位吧。因为过年用车是刚需，十月份开始去4s店试驾了，第一个周末去的艾八4s店只有1.6T的，试驾1.6T，当时给我的感觉就是方向盘比较轻好开，女朋友在后排试乘感觉也不错，然后紧接着去看了星瑞，星瑞只此青绿款的玄武灰女朋友一眼就喜欢了，试驾星瑞感觉动力也猛的很，就是方向盘重一点，当时一脚油门下去马表变红的感觉真不错。

第二个周末就去试驾2.0的艾八了，爽的不行。后来也就买了2.0的劲，主要是星瑞的只此青绿款比劲当时贵了九千多。其实十来万的预算可选空间也很大，没有选择速腾，因为女朋友姐夫是买的迈腾，都是女婿不太好，领克03当时的价格15万只能买1.5T的，univ的外观老婆不喜欢，这样挑下来艾八就是我们的首选啦。

*购车过程

我是11月18号订车的，十月份开始看，艾八的4s店线下去了三个，第一个销售态度很好，但是是1.6的，所以没考虑，第二家是卖2.0的，但是试驾的时候，试驾到一半就让我下来了，偷偷踩了一下地板油，给她整慌了，我试驾星瑞的时候那个销售让我地板油感受一下的，这对比感受就不好，试驾完跟我说的是差不多指导价能落地（指导价：13.79w），价格不算很低但基本上算可以了。要不是她试驾让我不爽就定了可能。后来因为纠结颜色的原因，老婆喜欢星瑞的玄武灰，然后艾八的晶钻灰4s店没见到，怕踩雷，然后又联系另一家的4s店，他家有晶钻灰的现车，然后我跟女朋友去看了，当时是晴天，阳光下很好看。然后我跟销售说上家4s店给13.8w，你们能便宜我就定了，然后给的13.7，最后因为保险的原因13.72落地

*购车攻略/建议

我的省钱之道/避坑技巧

1. 厂家金融的服务费可以砍掉，主要不要低开发票，保险自己看一下险种，不要销售说多少就多少，一定要多去几家4s店对比一下，不要怕麻烦，能省下几百也很香的。

2.送的膜我加了五百块钱升级了除前挡玻璃外的玻璃，就是四个窗户加后档，感觉还是不太值，还是偏黑了一点（送的更黑），隔热效果也是一般般，前档的阳光下来夏天很晒，还是自己选择外面的店可能会好点。

*价格分享

我的购车价格（落地价）：13.72

购车时间：2023年11月18日

购车城市：苏州

裸车价：12.1w

保险价格：4699

购置税：1.07w

其他手续费：上牌费：800

*用车体验

【外观内饰】

我买的是晶钻灰，因为白色太素了，银色老婆说像不锈钢，加上晶钻灰是2.0T特有的标识色，内饰选的也是灰色，棕色过于成熟。车整体外观化石审美在线的，氛围灯迎宾灯都很好看，很很加分，超级喜欢蓝色的氛围灯。不过开了大半年了，有点想改色的冲动，想折腾一下了。

【静态感受】

1.储物空间是足够了，坐起来也很舒服，腰托开长途也不累。就是颈部后方没有拖的东西，不太得劲，但是看别的网友说颈部的设计是保护颈椎的，而不是为了开车舒适性。

2.我打双闪很容易碰到空调按键，可能是这种触摸按键的弊端吧，语音助手还是很方便的，识别也很准确。

3.做工是否精美/缝隙是否对称）

乘坐空间：本人身高173，体重75kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间，后排膝盖到座椅还有两拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排乘坐两个人还是很宽敞的，三个人的话略显拥挤。

乘坐舒适性：驾驶座椅很舒服，支撑性与包裹性也很好，还有个腰托调节，加上个座椅通风，高速长途跑起来很舒服，后排座椅也很深，支撑性很好，久坐不累。

储物空间:我放在车上的东西基本很少，总体的话储物空间很富裕，档把下方的储物空间很好评，现在电子档把后，下方挖空，能放下下一点小东西，纸巾湿巾啥的，比放中控台好看多了。扶手箱比较深，拿放物品不是很方便。后备箱的话感觉挺能放的，可能是因为放了备胎的原因感觉比较浅，后排也支持放倒，使用场景也更广泛，搬家有个大物件的时候就排上用场了。

功能布局：车内按键、开关等使用起来还是挺方便的，只是空调按键不是实体按键，每次临时停车打双闪会碰到空调按键。座椅按键在门上调节也很方便。

做工方面：车辆做工方面还是挺满意，不过我在4s店看车的时候，有一辆待提的车雨刮的那个塑料件可以按下去，能按下去一个大缝，当时看车喜欢手摸摸啥的，有点手贱。我提车我检查了一下了没有这个问题。

【动态感受】

1.在不同驾驶模式下，动力感受区别也很大，不太喜欢经济模式，响应太慢了，导致每次反而会急刹啥的，标准就不错，每次红绿灯两三秒过不去的时候就会丢掉油门慢慢滑行，喜欢油门来控制车速这种感觉，至于运动模式只有车上不坐别人的时候我才会开，起步很爽，喜欢呜呜呜的发动机尖叫，嘿嘿。

2.在驾驶时能感受到足够地支撑性，高速匝道转弯支撑性也还可以。

3.刹车比较线性，我喜欢丝滑，不太喜欢刹车很重的，高速基本都是油门控制车速。

4.隔音方面，市区低俗行驶隔音还不错，高速的话噪音还是有的，主要是胎噪和风噪，放着歌也能接受。

5.过年在服务区当时停车停到大车位置后来挪一下位置的时候，屏幕黑屏了，两块屏幕都黑屏了，熄火了去服务区吃个泡面就又好了。

【车机使用】

车机中规中矩吧，车机导航没有车道级导航和红绿灯读秒，hicar每次服务区休息熄火就会断开还得重新设置导航，有点不方便

【辅助驾驶】

辅助驾驶嘎嘎好用，领航适合长途高速行驶，配合座椅通风，久开也很舒服，高速堵车我都是用领航，不用油门刹车频繁踩。

【油耗】

油耗最低跑过4.8L，是领航模式下开的。目前已经行驶5500里程，高速三千多公里左右，不过其中有过年堵车高速部分，综合油耗7.5L，对于2.0车来说油耗算比较低的了。

*总结

经过八个月，五千多公里的驾驶，辅助驾驶很好用，超乎我的预期了，2.0油耗也不高，符合我们的预期，就是车机出现过黑屏我的初衷有所偏差，毕竟当时买2.0也是因为8155去的。总体下来，十来万的价格，艾瑞泽8，你值得拥有！

~~感谢圈主Vhvib推荐~~