蒙迪欧大马力混动，去掉油老虎称号

动力方面蒙迪欧运动版搭载2.0T 大马力 E 混动系统，其动力性能较为强劲。该系统的具体参数如下：2.0T 的高功率发动机最大功率可达212kW，最大扭矩为403N·m；同时，还配备了一台大功率电机，

的输出水平，扭矩输出估计与当年福特的2.7T V6相当。 在实际驾驶中，蒙迪欧运动版的动力表现出色。它保留了标准、节能、运动三种驾驶模式，同时多了一个 L 挡（相当于强动能回收）。在标准模式下，动力输

出 水平，扭矩输出估计与当年福特的2.7T V6相当。 在实际驾驶中，蒙迪欧运动版的动力表现出色。它保留了标准、节能、运动三种驾驶模式，同时多了一个 L 挡（相当于强动能回收）。在标准模式下，动力输

出充沛，油门响应较为畅快。运动模式则在起步的小开度油门时输出更为迅猛，中段加速也更凌厉。

这款车主要特点就是它油耗，蒙迪欧混动的油耗表现较为出色。混动版的市区工况油耗低至3.81L/100km真正摆脱油老虎称号。

空间蒙迪欧混动版的车身尺寸为4935mm×1875mm×1500mm，轴距达到了2945mm，在同级车型中处于领先水平。其越级的车身尺寸和轴距数据，带来了较为宽敞的车内空间，即使采用了溜背式设计，也并

未影响后排的头部空间，多人乘坐时也不会有局促感。

此外，车内部分依然是熟悉的27英寸大连屏+12.3英寸液晶仪表盘的组合，旋钮式换挡机构得以保留，Bang & Olufsen音响也并未缺席。平底式方向盘和贯穿驾驶舱的红

色点缀，增添了一些运动氛围。在动态方面，混动版延续了燃油版的底盘调校风格。 总体而言，蒙迪欧混动版不仅在油耗方面表现突出，同时综合表现也能满足日常家用以及偶尔的激情驾驶需求。