id4x一路同行点亮心中的光～提车日记

购车背景:

坐标:福建泉州晋江

购车时间:2024年

已使公里数:13000

我是一位99后，开车驾龄有7年多了，在我的7年开车生涯里面没有一台新能源，一直都是油车，油车也是大众品牌，一汽大众探歌。近几年来油价上涨，虽然探歌油耗低，但是加油起来跟电车比还是相当重的，我每天上下班通勤80公里，结合起来一天要20.30块钱油钱，加上维修保养七七八八的，燃油费是最主要的原因。所以一直在考虑电车。纠结了好几个月，终于选择入手了上汽大众id4x 低配425短续航，在市区里足够使用了。最主要的是节省一点燃油费。

两台车的正脸照，一油一电

两台都是大众

以前的一汽大众探歌跟上汽id4x 明显小了一圈

首先关于电车，国内超多品牌，也有很多选择，在跟一些车友交流了解，还有网上看的介绍，店里试驾，最终选择了上汽id4x，各方面都符合我需要的购车用途，购车条件。当到店里看见一眼4x比想象中的还要漂亮还要喜欢，首先被外观吸引了，时尚充满动感造型，

会亮的logo标

好看

大眼睛

类似恶魔之眼，又有点萌

独特设计的大灯晚上非常亮眼，也充满了仪式感，陪伴你照亮回家的路，我是425低配，选装了一个iq大灯，效果满满，没想到大众做灯也是很哇塞的，太爱了，动感的大灯，贯穿式前后脸，体验感十足，尾灯的辨识度也非常高，屁股非常爆满，相当于中型suv了。

购车预算

第一次买电车有点没底，因为有自燃，续航短种种因素考虑，但是我的地点是南方，相对没有北方那么严重，所以先试试水，预算在10-15万之间

刚好id4x在做活动，也是对大众品牌的认可，所以便选择了id4x

我的车款是2023年425短续航纯净版

选装了电尾门跟iq大灯。

保险4800 平安保险

大后视镜，安全感十足

侧脸腰线怼拍

加装了一个牛角碳纤维后视镜，特别帅，黑白最白搭，本来有考虑改色黑武士的。

斜面怼拍，越看越喜爱爱车

贴了个轮毂纸黑化了，贼帅，自己喜欢就好

轮胎是低配，19寸 235 55 r19

我的胎压一般是打到了2.8 安全感十足，看着非常厚，防爆胎的优势就是扎钉子不会漏气，还可以继续行驶，缺点就是比普通轮胎贵。后期可以该普通轮胎，轮胎气压低怕磨胎，使得公里减少，至今跑了1.3w没有任何异常。个人非常喜欢扁平比高的轮毂过坑过减速带压根没影响。

内饰简单，黑蓝双拼，非常不错，扶手跟中控有些地方是黑钢琴烤漆，容易刮擦，可以贴膜

这车空间也非常大，很耐看，简单大方设计，皮质方向盘，皮质座椅挺舒服的，座椅也是电动的，比我油车是手动的配置高一级，载了家里人，大家都说空间大哈哈哈，这点也是我对id4x十分满意的地方，配置，倒车影像，前后雷达，中控大屏，l2自动驾驶，主动刹车，车道居中，虽然是低配，但是配置还是算挺高的相比一些大众油车的低配高出了一大截。很多人吐槽中控车机烂，对我来说，我只用酷狗音乐听歌，其他暂时没有什么用途，足够日常使用，大众免费车载流量yyds。刚买车回来都是触摸按键，有点不习惯，因为之前油车都是物理按键，有的时候找东西要找好久哈哈哈😃，不过用段时间就知道了

车内id4x星空天幕膜，很漂亮，晚上很有氛围感

自己加装了一个原装附件，效果特别棒，有一次一个小姐姐上车说你的车真好看，这么有氛围听着美滋滋

中控电耗显示

充满电电耗

app充满电显示页面

充电中的显示页面

🚘 车型年款

2023款425纯净版

📊 满电续航

380

📉 能耗记录

能耗记录如下

app行驶数据

电耗方面:

我的车是低配官方425续航，50来度电

本人亲自检测过，市区不开空调跑到快没电大概实际380-390之间 电耗在10.9附近才可以做到哦

开空调电耗13-14左右，整体满电跑340公里左右

大众的空调像极了3匹的格力，制冷效果非常棒。所以费电也是情有可原，我都是用b挡开车，很少用d 市区b 高速d 我特别喜欢大众这个b挡设计因为我开油车的方式是轻踩油门，轻踩刹车的习惯，所以开大众id4x的驾驶习惯非常适合我，我觉得是最人性化的设计，不像某些品牌，反人类单踏板设计，容易造成驾驶员习惯把脚放在刹车上。

对于低配车确实有里程焦虑，不过大众的表显示得还是比较精准的，续航达成率比较高，用我的习惯大概3.4天一冲。家里峰谷电晚上充满只要12块钱 真香 12块钱能跑350公里这是油车遥望不及的成本。我每次充满电都会先跑一下，以防满电存放。

在家充电中

app定位显示

app健康程度报告

大众的app软件确实没有那么多功能，但是都是非常实用，可提前预约开启空调，夏天就不怕在车里热啦

充电方面，我是慢充为主，快冲为辅，快充1小时慢充8-9小时，差不多，根据自己的用车习惯去找合适自己的方式，在外面充满要40-50 贼贵，跟家里真的差距很大

🌟车机系统 👍

单纯使用酷狗音乐，其他无用图，基本满意

🌟车内空间 👍

车内空间非常大，紧凑型suv感觉像中型suv 别人都夸你车空间真大，不像10几万的车

🌟外观 👍

时尚充满科技馆造型，运动，流畅线条，看哪里都喜欢，而且庞大厚实，一眼望去就是id4x

🌟自动刹车 👍

自动刹车辨识度非常高，经常会触发，以防驾驶员所没有看见的情况，减少事故发生

🌟远程控制 👍

可以远程控制 远程空调

🌟辅助驾驶 👍

辅助驾驶l2 在高速上acc自适应巡航，定巡巡航非常省心 全系标配

🌟内饰材质 👍

id4x皮材质比id4c好，个人感觉体验感不错

🌟后排空间 👍

后排空间大 坐满5个人也不显得挤

🌟车道保持 👍

车道保持会根据前车速度识别，这个也是不错

🌟语音交互 👍

语音交互需要先按方向盘，才能语音控制，有些功能不支持，比较简单

🌟灯组设计 👍

前后贯穿尾灯前灯，非常帅，动态的大晚上yyds

🌟车内储物空间 👍

车内空间储物可能没有后备箱那么多，但是一个人日常实用足够够用

🌟车头部分 👍

车头部分像极了那种精灵设计，大而动感

🌟前排空间 👍

前排空间也是大，总结一个字就是大，超越同级别吧

🌟音响系统 👍

低配音响系统，只能说听听音乐，响声，对我来说够用，如果还有需求可以高配哈曼卡顿

🌟座椅功能

电动座椅，电动加热，都是非常实用的功能

🌟内饰风格 👍

活力设计，简约大方。与我个人风格一致

🌟手机互联 👍

大众carplay这一点功能还是相对可以

🌟车尾部分 👍

车尾屁股饱满设计，贯穿尾灯

🌟氛围灯 👍

低配白色单色氛围灯，晚上够用

🌟方向盘 👍

方向盘皮质，手感可以，但略微厚重 车重这一点可以理解

🌟轮毂/轮胎 👍

轮毂大 轮胎厚实，最爱19寸

🌟车身侧面 👍

线条非常清晰，设计合理

🌟驾驶辅助影像 👍

低配没有选装360 倒车影像是原厂的，非常不错

🌟车身颜色 👍

极地白，还是白色耐看耐脏。

🌟跟车体验

安全距离保持识别度非常高。

🌟天窗或天幕

超大天幕，低配没有天窗，感觉特别大特别好，自己贴了一个星空膜，隔热外加氛围灯，两全其美

🌟后备厢平整度

后备箱平整度非常不错，空间大实用性十足电动尾门

总结来说:

不足的地方: 大众id的喇叭太小声了，真怕听不见

中控异响 车窗异响 。除了缺点其他都是优点 底盘行驶质感非常棒👍🏻

车也好开，只要不坏在路上的车都是好车!!👍🏻赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

眼里有id4x，不管别人怎么说，你满眼看他是喜欢。看的是优点，虽然有缺点，但也可以兼容，喜欢胜过一切。

如果换车我依旧会选择新能源电车，大众的电动车依旧首选，毕竟这个价位下，底盘用料空间感觉数一数二，整体实力还是不错的。也相信未来大众id4x做得越来越好

请id4x圈主推荐加精!