凯迪拉克XT6：二胎奶爸的选买之路_凯迪拉克XT6车友圈

购车原因：

随着家中即将迎来新成员，我深感现有的车辆已无法满足日渐增长的家庭出行需求。在众多车型中，我最终选择了凯迪拉克XT6作为我的新座驾。这一选择，并非一时冲动，而是经过深思熟虑、多方比较后的结果。首先，考虑到家庭结构的变化，我需要一辆既能满足日常代步又能承载全家出行的车辆。凯迪拉克XT6的7座布局，正好符合我这一需求。它宽敞的内部空间，能够确保每一位家庭成员都能享受到舒适的乘坐体验。其次，作为一名时常需要驾车奔波于工作和家庭之间的奶爸，我对车辆的驾驶感受有着较高的要求。XT6的四驱系统，让我在应对复杂路况时更加从容，无论是高速公路的飞驰还是市内铺装道路的穿梭，它都能提供稳健而灵动的操控体验。最后，凯迪拉克品牌所代表的豪华与品质，也是我做出这一选择的重要因素。XT6的外观设计典雅大气，内饰则充满了美式豪华的气息，这些都让我深感满意。

选车过程：

在选车过程中，我曾考虑过奥迪Q5L和福特探险者等车型。奥迪Q5L的驾驶感受确实令人印象深刻，他的做工和出色的操控性能确实有点让我心动。然而，相对较小的内部空间，对于我这样需要经常载人出行的人来说，显得稍显局促。而福特探险者虽然在空间和价格上表现出色，但在我看来，其内饰的质感和豪华感与凯迪拉克XT6相比，仍有一定的差距。试驾过程中，我深刻体验到了XT6的卓越性能。它的动力挺充足的，而且加速平顺，无论是在城市道路还是高速公路上，都开得蛮稳当，这其实也比较符合我目前的需求，开着平稳，家里老人小孩坐车啥的也能舒服一点了。同时，这车的隔音效果也做得挺不错的，即便是在开高速的时候，车内依然保持着不错的静谧性。

购车过程：

购车过程中，我也遇到了一些有趣的事情。例如，在与销售讨价还价时，我充分发挥了自己的谈判技巧，成功将车价砍到了一个自己能接受的范畴，这还是在坛子里面跟大佬学的，属于是现学现卖了，哈哈哈。当然，其中也不乏一些套路和陷阱，但幸好我提前做了功课，不然真就是被人卖了还帮人数钱了。

购车攻略/建议：

在买车的这段经历中，我总结出了一些省钱和避坑的经验，也顺带着分享出来，希望能给新买车的朋友一点帮助。首先，在砍价时，要抓住销售的软肋，适时地透露出自己对其他车型的关注，从而增加谈判的筹码。其次，对于销售推荐的一些附加项目，如延保服务、装饰套餐等，要仔细甄别其实际价值，避免花冤枉钱。

价格分享

听了很多的朋友建议都是觉得全款会好一点，毕竟分期里面的门道太多了，搞不好最后加上利息还有什么手续费之类的比全款还贵，关键是还要固定时间还贷款，也挺麻烦的，索性一不做二不休全款拿下。

我的购车价格（落地价）：312000

购车时间：24.05.20

购车城市：山东潍坊

裸车价：278000

保险价格：8500

购置税：24600

其他手续费：异地上牌600

其他(选装、赠品等) ：因为价钱谈的比较低了，基本上都折进优惠里面了，所以也就没啥赠品了，就送了车衣、软包脚垫这些，反正比啥也没有强。

用车体验

提车至今已有数月，我对XT6的各方面表现都有了较为深入的了解。在日常用车中，我主要是开着它上下班代步和周末的家庭出游。配置可以说是比较齐全了，毕竟都30多万的车了，该有的那还是得给。比如全景天窗、BOSE音响、智能互联系统等，都为我的驾驶之旅增添了不少乐趣了。不过要说实用性比较强的，我觉得后视镜记忆、加热这个还可以，方便自己调整回来，而且碰到下雨天啥的也不用去开窗擦后视镜了，那多掉档次啊。还有就是电动座椅记忆和座椅加热，不用费劲调座椅的坐姿了，冬天也不怕冻屁股，哈哈。

而全景天窗和BOSE音响一来是提供了不错的音响体验，让我在开车过程中也能享受到高品质的音乐，二来就是天气好的时候带上家人出去露营，晚上天窗一开，还能在车里看星星，别有一番情趣吧，嘿嘿。当然，任何一款车都不可能完美无缺。在使用过程中，我也发现了一些XT6的不足之处。例如，车辆的油耗表现虽然不算太差，但相较于一些同级别的车型来说，仍有一定的提升空间。此外，车机系统在某些细节方面的处理，也还有待优化。

外观内饰：

XT6的外观设计看着挺大气的，典型的凯迪拉克家族式前脸，让人一眼就能认出它。内饰方面，个人觉得是偏向简约的豪华感，并不是给人富丽堂皇的感觉，不过有这种效果也就行了，毕竟用料是摸得出来的，挺厚道的。

静态感受：

作为一款7座SUV，XT6的空间表现确实没话说。无论是第一排还是第三排，都能提供足够的头部和腿部空间，确保乘坐舒适性和足够充裕的乘坐空间。

储物空间也够用了，各种储物空间也多，有时候一些零碎的小东西我都是直接丢里面，免得我到处找了，平常坐人不多的时候我都是直接把第三排放倒，孩子的婴儿车啊，收纳的箱子啥的，出门带的东西一股脑都丢后面了，总之空间够装。

动态感受：

动力对于我来说是够用了，我也不是很喜欢激烈驾驶，正常爬个坡，超超车啥的不费劲就行了，而四驱系统则保证了车辆的稳定性和通过性，这车开着确实是稳，不管是在高速还是在路况复杂一点的市区都能行。操控方面，XT6也有不错的表现，方向盘指向精准，底盘调校扎实，就是刹车偏重，不知道是不是就我有这种感受，有时候开车的时候觉得有点难踩。

车机使用：

车机系统整体使用便捷，反正目前就我自己用的情况来看，没出现过啥卡顿的情况，而且功能也都能正常运作，也就没啥了，就是屏幕确实小了点，这个能改大一点就好了。

油耗表现：

在市区行驶时，XT6的油耗大约在11L/100km左右；而在高速公路上，则能降至8-9L/100km。虽然不算特别经济，但考虑到它的车身尺寸和重量，这样的表现也还算可以接受了。

总结：

总的来说，凯迪拉克XT6作为一款豪华7座SUV，在诸多方面都表现出了不俗的实力。它宽敞的空间、充足的动力以及出色的操控性能，都让它成为了二胎家庭出行的不二之选。也有不太完美的地方，上面也有说过，刹车重了点，中控屏小了点，这里也就不多说了，整体来说我是比较满足的。

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