黄梅雨季新能源用车心得

这个月魔都又像往年一样迎来了黄梅天，淅淅沥沥已经下了快2周的雨，从小雨到暴雨，可谓是山雨欲来风满楼。

新能源车尽可能买一个产权车位

这次和以往不同的是，从传统合资油车转变成传统合资纯电新能源车的驾驶感受，而且还是一辆后驱四个圈，真的是很新奇的体验，同时也有很多地方需要注意。

天天中雨-大雨

首先这个季节强烈推荐对前挡风玻璃、后视镜、主驾驶侧车窗进行玻璃镀膜，可以有效地进行驱水（行驶速度50码以上水会自动滑落）。镀膜以后水会变成一颗颗水珠，而不是之前的“一滩水”贴在玻璃上，施工并不复杂，只要把车洗干净再擦干，直接涂抹镀膜的产品到玻璃上，过几分钟干了后再拿干毛巾擦掉即可，需要注意的是前挡风玻璃一定要均匀涂抹，不然后续雨刮器可能会出现“跳动”。

镀膜+保养车衣

其次是后驱车在雨中一定不要突然深踩“电门”，前半段加速的电车特性瞬间最强扭矩会让车子瞬间打滑，就算是21寸265 40的轮胎也不能完全抓住地面，雨中可以加速，但是尽量是线性进行给电，切记不要突然一脚踩下去。

大雨行驶冷热温差

第三就是电耗体验，发现湿度大、雨中行驶（风阻和地面摩擦大概比较高）加上空调制冷，真的是会让电耗提高一个档次，而且很难通过驾驶习惯优化下来，平时14-15度的百公里电耗会瞬间变成20-23度，快赶上冬天开空调啦，所以湿度大的

空调制冷建议在23-23.5 2档

天气一定要合理规划路线注意补能。

第四就是涉水，虽然SUV底盘高一些，且电池防水，电动特性也不怕发动机节气门进水，但是尽量还是不要强行涉水，因为现在的雨水大部分都是酸雨，而且水面过深容易把下护板冲刷下来，得不偿失，所以尽量还是不要强行涉水。

如果一定需要涉水，待天气好点时洗车需要注意冲刷下汽车底盘，以免时间久了酸雨腐蚀底盘，天晴后尽可能地去及时洗车。

最后就是尽量选择有遮挡或地下的充电车位进行充电，不要在大雨中进行室外露天充电，以免出现不必要的充电故障。