小米 SU7 MAX 使用感受补充_小米SU7车友圈

我个人是流星蓝 MAX 创始版车型，关于颜色，当时下单的时候，除了基础三色的还没有见过其他颜色的实车....创始版也是除了黑白其他所有颜色都免费，因为我本人是i人，所以就想找个低调的颜色，就打算从灰色和流星蓝选了一个，灰色因为免费且耐看，后面肯定会有很多，就选了流星蓝，也是第一感觉看起来最顺眼的。

后面锁单之后，网友开始讨论之后，寒武岩灰和霞光紫这么火，寒武岩灰实车是真的好看，比图片比起来好看的多了，没选真的慕了，真是没有得到的才是最好的...当然流星蓝也很耐看，每次离开了总想别的颜色看，看到自己的车还是会说一句真帅啊哈哈哈。

放一个和我同样颜色版本的摄影大佬拍的照片，是真好看啊！

我是在4 月 10日提的车，不算青岛首批车主，也算是前几批吧。目前我的车子已经跑了2980km，虽然里程没有那么长，但提车也算是比较靠前的那几批，也算有些发言权。

总体来说，这辆车还是很值得购买的。

之前文章已经讲过很多关于SU7的使用感受了，这篇主要是对以前说的再进行一下汇总补充。

1.关于空间

内部空间相对是偏小，我个人身高192，个人驾驶空间感觉还好，但是我后面那位的后排腿部就很憋屈了...后排我是不会去坐，我这个身高坐起来确实比较难受，往上碰头...

2.关于续航

这几次清明五一端午假期也大体试了一下，空调全程开22度，冰箱不开，动能回收标准，整个路段大概是70-80% 高速，20-30% 城区，高速巡航稳定时速 120-130 km/h 之间，车里坐着四个人，都是正常体重，室外温度 28-36 ℃（跨度这么大是因为内陆到海边）。

实测续航大约在 480-500公里左右。如果是自己在市区是开的话，不开哨兵模式和高温保护，跑500公里应该是没问题。

哨兵模式会比较费电，一天掉差不多6-8%，差不多30-50公里。要是再开高温保护，差不多掉9-10%，差不多掉50-70公里。

3.关于外观

外观真是非常好看，毕竟保时米...·回头率非常高，近期热度有衰减。之前是经常会被人拍，有人围观，行驶等红绿灯的时候被几个车招手看看车。社恐出门真的感觉很尴尬哈哈哈哈。

4.关于做工

做工只能说中规中矩，对于20万这个价格还算满意，对于30万这个价位只能稍显逊色，没有那么高的豪华感，舒适度不够，内饰装扮也不显得那么高级。这项算是个减分项。至于说装配和做工，网上说的各种小问题，我的车没有发现。

5.关于贴车衣

我个人是建议贴车衣的... SU7一面补漆很贵，差不多在 800 元左右，还不算工时费，这可以跟很多豪华车的补漆相比了....也没必要贴太好的车衣，毕竟就30万的车哈哈哈，我个人贴的是量子膜L系列6980元那款，贴了起码小剐小蹭不心疼。

贴膜店拍的

6.关于前备厢、后备厢空间

整体空间很大，正常家庭使用绝对够用。前备箱挺浅的，但是平时放东西真是意想不到多。

前备箱空间

后备厢空间很深，完全够用，但底部材质感觉不好清理，所以后备箱我也是全包皮套包起来了。

7.关于半隐藏式门把手

车辆外部不是机械把手，是一个按键，很多不知道的人上车都会想拉依一下哈哈哈。也是因为不是机械把手，只要车辆断电，车辆就没有办法打开了。内部是有机械开门装置的，在门板扶手箱，详细可以看说明书。第一次开这个东西不知道这是干什么的...把门开了还吓我一跳。用户手册上是非紧急情况不建议用这个，有损坏玻璃的风险，看好孩子....

8.关于冰箱

车载冰箱这个东西怎么说呢。到目前提车两个月了，我还没有用过一次...日常正常场景是真用不到啊，公司和家里都有冰箱哈哈哈。但是有总比没有好，制冷最低是2℃，出行冰个可乐，暂存个冰糕还是够用了。

10.关于智能化

小爱同学运行很流畅，智能化这一块没有什么可以多说的，毕竟小米是做手机出身的，跟其他车商比肯定是优势，车机流畅度也很高。

11.关于智能驾驶

目前小米还未开通城区NOA，本月最新版本会开通十城，但好像新版本音响音质有问题，已经停止推送了，现在也没有开始推。目前仅有高速高架 NOA ，实际体验上比遥遥领先激进很多，高速自主变道很快，有机会就超，我个人觉得还是不错省心。但因为比较激进会让人感觉到不够安心，端午假期在高速上有一次，没有提示错了个车道，识别不到车道，真是吓了一跳。智驾可能这一块跟遥遥领先还是有很大差距，也没有那么沉稳，但相信后面小米肯定会越来越好。

对于智能驾驶我想多说一句，智能驾驶人的作用是最重要，要时刻关注路况，新手要减少对智驾的依赖，多磨炼一下自己的技术，特殊路况的时候随时做好接管准备！！！

12.关于音质

音响一般，比同价位其他车型差一些。音响可以自定义，我个人调整的是根据一个大佬推荐的，放到下面，有需要的自己调。