@认真的花猫mI0：我说的这是正常车型的电耗，也就是吨位在2吨左右的。五零mini那种一顿重的肯定电耗相对低

@彩墨绘丹青：啥叫正常，小米su7和凯迪拉克锐歌也不可能是一个电耗。

@认真的花猫mI0：风阻也是影响之一，所以我才说按照20度百公里算，这个不是绝对值，而是在这个度数的左右。

@蛋炒饭加鸡：各厂家电控不一样的，蔚来改款前改款后能耗相差四分之一

@彩墨绘丹青：风阻，车重，车身级别，影响的因素忒多了，用同一个标准纯扯。 正常来说，低风阻设计的轿车按15度算就绰绰有余了。但中大型suv且没有低风阻设计的，比如宝马ix，市区开还好，上高速20个都挡不住。

@认真的花猫mI0：2吨的轿车上高速也是20度电。不信你可以去试试

@彩墨绘丹青：小米su7标准版那么多人都测了，根本不到20度

@认真的花猫mI0：那是多少，不到二十？那不就是20度的左，

@认真的花猫mI0：2吨的轿车上高速也是20度电。不信你可以去试试

@用户2071616552240：我冬天开C11零度左右，动能回收最小，空调正常温度，两个人，能耗27-28

@彩墨绘丹青：不到15度被你大概到20度，这叫一两度？大多数新款的纯电轿车，综合电耗都不到15。 20的也不是没有，老款的中大型suv就要20，电耗区别大了去。

@认真的花猫mI0：你跑市区肯定15度，你再跑高速试试。你的路况不可能只有纯市区吧。我的20就是综合路况的。

@彩墨绘丹青：轿车跑市区不到15，也就13，高速十七八，综合15不到。银河e8，su7，阿尔法s5等等的两驱版，都是这个电耗甚至更低。