
2024年5月24日,东风风神L7正式上市,并开启全国交付,5款新车的官方指导价格12.89~15.69万元。
新车定位新能源紧凑型SUV,动力上搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,也是首款搭载马赫电混的车型。

东风风神L7在动力上值得关注,新车此次给到了东风马赫电混PHREV技术,在这一技术的赋能下,1.5T混动发动机热效率达到了45.18%,系统综合最大功率360马力(265kW),系统综合最大扭矩615牛·米,同时匹配4挡DHT智能混动电驱,有4个固定档位和2个功率分流档位。
其中多档DHT的好处在于,在理论状态下高速直驱省油、高速超车性能也相对不错,再加上功率分流也兼顾了城市堵车低速油耗低、驾驶平顺性较好以及NVH水平等特点。简单来说,当一个系统内融合了多挡串并联和功率分流后,东风风神L7理论上的马赫电混PHREV技术确实还不错。

东风风神L7入门级车型纯电续航110公里,其余版本全部搭载了30.3kWh马赫E电池,CLTC纯电续航里程205公里,CLTC综合续航里程1500公里左右。先前就有一场40个小时不间断直播,在这一综合续航挑战中,其中有3辆风神L7的综合续航里程突破2000公里,最长里程达到了2054公里,这也算是新车的产品亮点之一。


另一方面,最近正好亲自这台东风风神L7,给大家分享一下新车的储物空间如何,希望对那些有储物空间要求以及喜欢自驾游露营的朋友,提供一些购车之前的帮助。

东风风神L7三围4685x1900x1625mm,轴距2775mm,定位新能源紧凑型SUV。另外需要注意的是,即便新车这次造型看起来比较有运动型低趴感,但2775mm轴距并不短,满足三口之家使用是没问题的。

根据我们实际体验,我身高1.85米,坐入前排头部空间不错,另外得益于浮岛式中控台设计,中控台下半部分也并不卡腿。

东风风神L7后排空间上,用户比较注重的腿部空间表现不错,前排驾驶坐姿不动的前提下,在后排乘坐可以翘起二郎腿,而且后排地板也做了几乎纯平处理,车内拉满5个人的情况下,满载出行这个就很友好了。

下面来说说关于东风风神L7的储物空间,四车门区域的储物格能放两瓶矿泉水,另外副驾的手套箱,其空间表现中规中矩,能相对放得下不少杂物。


此次东风风神L7在2024款205 PLUS以及205 MAX定制版车型上,配备了前排50W手机无线充电面板。而在无线充电下面则留有相对不错的储物空间,女性用户可以在该区域放置背包儿或高跟鞋等物品。


中央扶手箱区域,设置有隐藏式杯架,加上前方的双杯架,相当于东风风神L7车里有4个杯架位置,另外在杯架后方区域还能放下不少杂物,在此区域可以选择放香薰之类等物品,毕竟储物箱内是留有通风开口旋钮的。

目前官方暂未公布关于东风风神L7的行李舱容积,根据现场实际体验,新车在后备厢区域放置两个行李箱和一些杂物还是没问题的,同时打开后备厢盖板可以可以看到,在此区域还有2个储物格可以放东西。

总得来说,东风风神L7的车里实用性还是不错的,同时30.3kWh马赫E电池的装配,以及3.3kW最大对外放电功率,很好地满足了露营或自驾游需求的用户,再加上马赫电混PHREV技术的加持,长途郊游没有续航焦虑的基础上,还在一定程度上保证了相对良好地燃油经济性表现。