研究了一年二手奥德赛，在找奥途中买了M8

1.买车背景一：作为十多年老司机，以前开过GL8，霸道，大霸王（普瑞维亚），皇冠，轩逸等车，比较喜欢开视野高的车；但由于生意失败，在2019年卖掉了当时仅剩的一台老爷车-大霸王，并开启了长达五年的无车生活，所以我对车的看法和认知，都是停留在几年前的印象——以前总是觉得，日系车好，省油、毛病少。

2.买车背景二：卖掉大霸王的时候，正准备结婚，但如今不但已婚，还有了三个娃，平时一年大概会去省内自驾游玩两次——当然，车都是租或借的；而日常的短途出行，基本上都是打车，说实话，打车真的比开车费用低得多，而且不用考虑停车问题那我为什么还要买车？因为家里人口太多，容易被拒载，之前一段时间，被拒过几次，频率不高，直到上周日（5.26）早上，连续打了两台车都拒载，我才把买车日程提前——本打算半年或一年后再买的，为了省钱然后叫我同学（此人两年换了5台车，其中3台是二手）下午带我去二手车市场逛逛。

3.我的目的很明确，二手的奥德赛，纯油的——因为我们家以前买的车大多数是二手的，经济实惠不用亏落地的折损呀，为什么是奥德赛？7座车，新能源不考虑，因为一年跑不了一万公里；gl8不考虑，以前开过，冷却系统总修不好，印象不好；国产不考虑，觉得技术不成熟，信不过；为什么买纯油不上混动？还是因为预计跑不了多少里程，混动多出来的钱能覆盖好多年的加油差价了。我朋友也基本同意我的观点，于是两人愉快地奔着二手车市场去。

4.插曲。我朋友问我，介不介意去4S店先看看新车，我说没问题，于是路上他带我去了一家传祺店。然后看了几台新车，包括新款M8的大师和宗师系列——觉得这两台车还不错，但不怎么心动，但也觉得这俩车的内饰似乎不错，特别是宗师，感觉比得上以前开过的一台宝马745Li了（注意我说的是内饰）。

5.看车经过。到了二手市场后，看了几台奥德赛和艾力绅，也顺便看了M8，然而在这过程中，我的心态慢慢发生了变化——感觉奥德赛好像不是我的菜了其一，过往一年，我看奥德赛都是在网上对比配置和价格，没看过实车，这次上车一看，一感受，发现奥德赛车内空间不像我想象中宽敞，特别像我这种开惯了大车的，我坐到第三排，直起身会碰到顶；其二，对比起M8来，奥和艾的配置简直是不够看，特别是主驾位的简陋，真是让我觉得这两兄弟跟M8不是同一个时代的车——希望不要被这两个车型的车主喷，这是我当时很真实的感受。我在这两种车型的实车上真的感受到了两个厂家对待我这种名不见经传的客户完全不一样的诚意。然后在后面的看车过程中，心态已经变为希望找到一台车况不错的大师版m8——从中午逛到傍晚6点，这台车还没出现，以至于我都已经比较失望，准备打道回府了。就在这时，一台21年跑了77000公里，原版原漆0出险的精品车出现了，当时就觉得，这车车况非常好，很满意。最后把价格谈到了17.2w,并于5.27也就是看车后的第二天给了定金，两天后过户。

6.驾车感受。目前还没怎么开，只试驾过几公里，还有把车开回家的二十多公里，给我的感受是：高速稳而且上了100都还以为只有七八十公里，方向盘很轻很舒服，起步比较慢但中段加速很给力。

7.油耗：回家这20多公里主要是国道，有堵车，车速基本不超60，最后表显8.5L。

总结：作为一个3娃奶爸，第一台选7座车其实不是一个选择，而是没得选择，本以为奥德赛会是必然的“归宿”，但在看车过程中M8着实给了我一个大大的惊喜，以至于后面的整个过户和等待过程都充满了期待，而把车开回来的路上也感受到了驾驶的舒适。真心期待这台车以后能带给我们一家尽可能多的欢乐，也希望给大家分享更多驾乘感受

PS：这是自己挣钱买的第一台车，对待她的感受跟以前对待座驾真是完全不一样啊，我跟我老婆说了：以后你是大房，她是二房，你们好好相处哈

给定金以后，赶紧来个合照先

车况非常好，想必前任车主是个爱车之人

迥别于奥的中控台