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    恭喜老张儿,喜提大玩具~

    2024-05-22发布于:沃尔沃XC60车友圈

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    #XC60用车心得

    Finally,we join in volvo family

    先来个一家三口合照

    【购车原因】

    公司今年取消了班车,为了上下班通勤方便,就合计了下买辆车,也考虑以后生小孩子了,平时周末、节假日去父母家也方便一些。(其实我之前不是太喜欢开车,也就出去旅游,偶尔租车开开还行)


    【选车过程】

    新手的第一辆车,其实没啥明确的想法,最开始在懂车帝APP看看排行,啥车卖的多,计划在预算在20万出头随便买一辆suv,以后开熟了再换车,3月份在线上看了下昂科威plus、比亚迪宋一些车。这期间我老婆的姑姑听说我们要买车,刚好她今年初也换车了,买的XC40说开起来挺舒服、还特别安全,极力推荐沃尔沃;然后,我也线上查了下这车,包括哔哩哔哩看了些视频,有一些心动了,之后就线下去了4s店试驾感受下,总体还不错,除了车机比较落后感,其他驾驶体验挺好的,主要是这车的简约、环保、以及设计质感比较切中了我的喜好,尤其是水晶档把、音响这些的;但是,这车的驾驶空间感觉有点小了,销售也说XC40豪华的,还不如上XC60了,心想有点道理,回去商量了下,这时候老丈人也建议买稍微大一些的,他可以支持10万(此处感谢有个好岳父)。

    中间还有个小插曲,路过商场去体验了下某界,一些科技花活和自动驾驶把打动了我老婆,还更便宜一点,就出现了一点分歧。最后,因新能源不能停进我们公司,就作罢了(其实我觉得丑、而且售后。。。)


    【购车过程】

    在决定买XC60致远之后,我几个周末跑了3家不同的4s店谈谈比价格,上海这边当时其实各家都一样,对外宣称都是29.4的裸车,就看谁的赠品多、还有返现之类的了。也线上联系了老婆家安徽合肥几个店,打算五一过去买也行;最后一方面考虑把节假日把猫送到安徽家去,需要个车,另外和家附近这个4s店谈的返现价格差不多,降了一些,还有返现,就在四月中旬定了车。不过,比较难受的是,我付钱一周时间,浦东的销售说他月底业绩压力大,可谈空间很大,当时能做到裸车28以内。


    *购车攻略/建议

    四个字,“不要着急”!基本上每个月都有新活动,尤其月底,可谈空间比较大,没事多跑跑4s店。销售比你急的,所以不要付任何钱(包括和你说啥活动支付金,可以退啥的,只要你还没谈好就别付),就还是买方市场,不然就被动了!

    【价格分享】

    我的购车价格(落地价):32.8万(不含利息)

    购车时间:2024年4月

    购车城市:上海

    裸车价:29.4万

    保险价格:8千

    购置税:2.6万

    贷款利息:一年提前还,8千

    其他(选装、赠品等):赠品主要盲区、宝华中置、隐藏记录仪,8次保养、镀晶和车膜,再就是4000店内消费金和6000京东卡,其他都是脚垫之类的小物件了。


    *用车体验

    【外观内饰】

    买了白色款,看起来不容易脏,也比较好打理,如果以后想换色可以贴个车衣,另外就是买的时候白色有现车。车身整体造型很喜欢,正面“安全带”、“雷神”车灯,都是比较有特点的,内饰方面简约大方,相比于同事同期买的新车,确实环保没啥异味。


    正面照~背景里的“时间检验,无人不爱”太贴了

    停在公司里,看着低调但也不是那么普通


    【静态感受】

    乘坐空间:本人身高175,体重160,主驾位调整好坐姿,驾驶空间比较充足,同时我也到后排体验了下,还有个两拳的多空间,平时就我和我老婆前排,偶尔带下其他人,这个空间也是也是可以的。

    主副驾空间

    坐在后排空间也够用

    乘坐舒适性:座椅比较舒服,五一高速连续开了6小时,也没感觉身体疲惫啥的。

    储物空间:后备箱空间足够大,近期换房子,自己搬了两趟,每次可以放下3个搬家的打包大纸箱,如果后排放倒应该可以放更多。前排储物空间一般般,不过我东西不是太多,目前是够用了。

    车后备箱全貌

    功能布局:车内按键、开关等是中规中矩,还算方便,就是车机有时候不灵,不够智能。

    做工方面:车辆做工方面比较满意。


    来一个老婆视角,水晶档把,太爱了😍


    【动态感受】

    提车一个月了,目前开了2000多公里,油耗在8左右吧,可能是主要是开了两次高速,平时上下班目前10公里来回,偶尔同城40公里,总体看下来,并没有买之前车友分享的那么夸张的油耗。



    第三箱油开始了

    1.车的动力比较足的,再叠加48v轻混起步,总体提速确实快,48轻混一开始有点不适应,经常红绿灯起步“窜”出去,推背感比较足,后来把自动驻车工功能关闭了,现在慢慢习惯了,缓慢起步;车速开到80以上,就比较线性一些,给油反馈也很快,高速上很轻松就120马力,超车比较丝滑;刹车方面挺灵敏的,开始总是因为刹车身体前倾,我也测试了120多的情况下刹车底线,效果挺满意的了。


    细节和质感十足

    2.车辆稳定性不错,毕竟“体重”在那里摆着,但在路面不平的情况下,车子开着其实duang的感觉有点明显,不知道是不是我开的车比较少,缺少横向对比。


    3.慢速隔音还可以,速度80以上就明显能听到风噪了,一方面在声音上降低这个影响,另外一方面估计是心理作用,估计厂家知道车友都喜欢听音乐?哈哈哈😂

    4.车子后轮跑起来带泥比较严重,下雨天跑过以后,我看了下泥和树叶都卷进后门缝了,自己出钱买了一对挡泥板,装上去就好多了(买车的时候被忽悠说没有用就没要,100块钱也是钱啊!)话说厂家出厂为啥不把这个标配呢?


    配了挡泥板以后的效果~

    5.驾驶中最大的诟病应该就是发动机自动关闭,这个设计完全就是多次一举,又不太敢去刷系统,担心后期的延保问题,暂时就这样还可以吧。


    6.触发了几次紧急自动刹车,个人感觉有点过于灵敏了,但是毕竟更安全。


    【车机使用】

    车机也就有carplay 还可以,可惜没有无线。送了四年数字包,使用感受真心很差啊,语音经常抽风,听不懂你说啥,遇到过两次没有声音的情况,必须重启;五一后去4s店升级新版本,告知说有问题多,目前暂停了…


    仪表盘开通数字包还能看,不然黑乎乎的太难受了😣


    【辅助驾驶】

    车道辅助自动修正前进路线,变道提醒也挺好的,大路试过一下L2驾驶还可以,不过毕竟是辅助驾驶,偶尔体验一下,开车还是要驾驶员的。驾驶提醒功能挺好用的,高速上几次不打转向灯,变道提示我是否疲劳驾驶,有震动和声音提醒,确实挺安全的;紧急避让没有触发过。


    【油耗】

    目前两箱油,跑了2000多了,百公里平均在8左右。

    加油中,侧颜杀


    *总结

    经过一个月的驾驶,对于这辆车从外观到内饰的感官,驾驶体验和日常用车成本上都还算满意,唯一难过的是,提车第一周去上牌,路上看手机,靠边停车把轮毂刮了,算是一血了非常心疼。

    心疼我崽儿

    在此,也提醒时刻注意集中精力驾驶,大家都能安全出行,平安回家。

    ~~最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~

    下班了,上海难得的气候适宜的几天

    作者提到的车系:


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