我和沃沃，新车使用心得

购车原因：说说买车原因大概有几个，第一个是轿车开的时间久了，轿车底盘低，容易磕底盘；第二个钱袋子鼓起来了，去年年终奖公司发了十几万，再加上手里还有一些的闲钱可以支持我换个更好的车，第三也是现在车便宜了。现在开着一辆280排量的大众宝来，车样子是点老气准备给他置换掉，购车预算控制30万左右都行，这个范围能选择的车辆太多了，需要根据自己的喜好去购车。家中乘坐我和媳妇还有小孩子，目前一家三口，明年计划生二胎四个人，五座车都可以满足。现在是轿车空间优点不够用了，这次换车必须SUV车了）但是不能喝我们领导一样的车。

选车过程（重点）

先说一下我的工作所在行业，主要是废水废气设备安装工艺调试合格排放，每天在办公室天天坐班，上班时间比较悠闲。闲的没事看看车。把老气的速腾买了，换一个。领导是一个迈腾，，不能和领导一样的车

买车之前做了好多功课看了好几个车，虽说工作不忙但是得整点打卡上下班，周六日想休息，同事换了一辆上汽大众帕萨特看起来也相当不错，车身看起俩长长的B型轿车，外观颜值也高，2.0T的双离合动力也不差。然后就去SSSS店试驾了这款帕萨特，没有激烈驾驶操控没得谈，没什么特殊区别，大众的内饰都一样普普通通，和现在开的这个宝来差不多。过多的没有问销售了，直接进入报价状态，330精英版落地价是19万两千元左右，价格不高，主要是这款车改款以后没有了老帕萨特稳重成熟的气势，改的四不像欣赏不来，放弃这款车。

当天下午又去丰田4S点看了看汉兰达这款车，落地25万左右，当年这车就像神车一样存在现在居然这么便宜，说实话对这款车没什么好感，但是名不虚产的保值，耐用不爱坏这个倒是和符合我的购车预期。说说试驾阶段这车就像船，起步很是弱，开起来感觉车头已经拐弯了，车位还在外边，开起来不方便。但是都说他省油，我想一年也就开一万公里，最多省上两千的油费，省不了多少。但是这个车太长，在小区停车位紧张可能怕不好停车，就放弃这个车了。

过了几周看了沃尔沃XC60和宝马X 3两款车然后在心里也有价位预算。先说说去了宝马店里面这次关注的宝马×3，销售人员爱答不理（去之前没有电话预约），感觉我们不想买车的。然后找了一个试驾起来，在主路等车等红绿灯起步动力踩起油门来输送动力也没有感觉出有多强，和现在的双离合的变速箱宝来1.4T没有这个提速快但是70以后区别就很明显了。坐进车内座椅散发着异味比较大，也有可能是经过太阳暴晒车内温度高挥发出来的味道，我是做废气治理方面工作对异味敏感，尤其是泡沫和皮质的味道。就没有在考虑这车。销售接待一般般有些看不起人，爱答不理的，而且报价不实在，大概落地价格在35万，报价里面有一项是装潢费18000元，现在买车谁还不送贴膜，脚垫呀，这个都乱包价格。

剩下就是沃尔沃XC 60这款车，期初是从安全号称陆地坦克的称号关注的这个车。店里面首先销售人的接待客客气气的，同样没有提前预约比起宝马要强多了，随便找了一辆试驾车，并提供了驾照，签订试驾协议。试驾路线很短几乎没什么体验感，又去试了两圈，总体感觉他的这个动力强劲，变道加速超车都符合心里的逾期，变道压线但是他有个辅助矫正功能有点不习惯，然后美女销售她给报个价看看价格，报价这玩意也不太明白，直接让他算落地价就完事可。落地价格是30.7万元，价格也没有超出预算，还可以接受。

买车算一件大事，最终在宝马X3和沃尔沃XC60中做选择。回家后和老婆商量一下再去决定买那个。

对于 宝马的品牌有些好感，但是他的减配严重让我们放弃购车，现在的宝马三十万也没有排面，还不如选择一辆沃尔沃品牌稳重，同样的价格更高的安全感。出色的L2级别驾驶是这标配。

购车过程：

（ 购车过程也是蛮有意思的，男销售对车比较了解，讲解的功能也详细。对比女销售业务能力要突出。但是最终还是在女销售的手里购车，遇到的女销售一脸真诚，报价满意服务态度可期，感觉拼着完成业绩，特别友好交流。）车都是一样的车，价格所差无几，看的就是一个服务态度。

*购车攻略/建议：

我的省钱之道/避坑技巧、

还有一个是发动机护板，这个报价店里诗5000这个，不需要影响不大，自己买个装，2000就够了。

1.报价介绍没有仔细的看，但是装潢项目要送的就行。

2.购车后厂家还推荐我买延保，这个用不到。16800的价格不需要。现在B5系列没听说特别的缺点。

3.服务费，各种中介费 不需要店里。省1000元最少。

价格分享

我的购车价格（落地价）：30万3千 全款拿下

置换补贴：1.5万

购车时间：2024年4月

购车城市：北京

裸车价：27万 发票价格

保险价格：0.9万

购置税：2.3万

其他手续费：无所有费用都包含了

赠品：贴膜、脚垫、行车记录仪、一箱油、还有购物卡等

侧身

夜间模式

我的老车，置换点

内饰

用车体验（重点）：【外观内饰】

购买车辆颜色是 水晶白，选择的是智远豪华B5款。这个白色夏天不会太热。

静态感受：

乘坐空间：本人身高168厘米，体重60公斤，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间后排膝盖到座椅还有3拳空间。后排正常坐姿头部还有2-3拳空间，后排乘坐3个人是有些拥挤的，3个人中间坐着不舒服。憋屈，而且后排座椅比较短。

乘坐舒适性：主驾驶座位和副驾驶座椅乘坐起来支撑性很好，设计名不虚传的感受，不得不说他的座椅前排设计有点短，长时间开车会有些累。第二排座椅和前面座椅类似坐起来比较柔软度中等比较适合‘。

储物空间:

前排两侧门下边有挺大的储物空间，每侧可以放置3瓶苹矿泉水，以及一包纸巾。后门储物空间小只能矿泉水大小的一瓶水。前面副驾驶前面的收纳盒可以放三四本书纸大小的。副驾驶前面就放放说明书，还有放放香膏，还可以放点零碎东西。

后备箱储物空间还行，如果拉打的物件就得把后排座椅放倒。在不放的情况下可以放2个行李箱，加一个小的收纳箱，还有马扎、矿泉水的。

功能布局：车内按键比较简单，都是上下左右暂停类似的额吉安帕，布局中等，操作方便。但是这个中控屏幕太小。跟不上时代的节奏 落后的几年。

做工方面：

汽车做工方面中等偏上，但是有几个功能减配了，全景大天窗这个是触摸的开启有高级豪华感觉。还有水晶档把的意大利风味美观。旋转式的一键启动开关也是一个创新吧。这个是加分项目

【动态感受】：

（动力/能耗/操控/问题）

1.这个车在静态起步加速涡轮介入比较慢，不深踩几乎体验不出。

1.1 起步有48V的介入稍微轻便，但是没有想象中的2.0T强。

1.2但是在高速上行驶动力120以后还是很强劲源源不断。

2.在拐歪的就是40以下不会出现倾斜，在出高速闸道的时候50的速度后排乘客会有一点倾斜总体来说要比我试驾的宝马要好。过减速带的时候车辆会咯噔咯噔两下，就像拖拉机啊这个设计没有好。没有达到预期，不适应。

3.刹车有两个特点，0--60的速度有点偏软，需要使劲多踩踩。100速度以后就感觉硬了，随便踩一下就管用。这个还是深有体会。线性流畅不会出现打滑。

4.在城市道路路面平整，几乎没有什么感觉，但是会有轮胎的声音传进来，鼻尖明显。然后在坑洼地带还有过减速带，这个地盘紧致一次性合成，速度还是很快的只不多悬挂硬，后弹起来。然后雨天碰过一次上大坡车辆没有打滑，自然应对。

5.四驱没有介入的情况，用不到，除非去泥坑。

6.遇到的问题：车辆在行驶过程中防碰撞预警介入，后面防碰撞系统介入的较晚，又一次就剩一个指头的距离，车机联网问题在老家农村又一次直接卡死没有反应。夏季开车屏幕发烫，这个会频繁额发生。只有把空调打开解决此类问题。还有后门泥沙会进到车门边上，挡泥板没有这个差评还是车辆减配。

【车机使用】

车辆中控多媒体屏幕内容简单，操作方便，没有花里胡哨的设置功能，但是这个屏幕太小，没有30万车的样子。车机网络不稳定。这个联通应该是不好。建议厂家提升稳定性。

水晶

哄孩子必备

看动画片给孩子

【辅助驾驶】

辅助驾驶使用感受;没有这个功能我们可能不会考虑这辆车，是这个功能把这个车救了。在北京5环路上开启过一段路，大概是5公里的样子，整个他这个L2级别驾驶很容易，但是需要一只手扶着方向盘，如果不扶着方向盘首先后又提示，然后在不服就会自动取消驾驶模式。功能很敏感，前面加速车会耕者加速，前面有车插队 车辆会立马减速，反应灵敏。

驾驶在公交车后面，前面以及刹车，我没有发现，车辆直接触发了防碰撞功能，自动紧急杀停。这一点安全系数666的。下面我放个截图可以看一下。

紧急触发

在这个车行驶。如果你压线 ，方向盘会有提示震动的样子，盘后帮你自动调整到你的车道。这个使用而且防止意外发生。

【油耗】

现在行驶2860公里，基本就是上下班通讯，公司到单位，单位到家两点一线，出去万不多，油耗基本都是7.5上下。95号汽油加满现在显示能跑900多公里。这会因人而异，我看还有跑6.5个油的 不知道这个大神怎么开车哈哈。脚下留情慢慢踩油门。

*总结📶📶📶

新提车阶段的感受总结

今天是5月21日，车辆经过两个月的驾驶，现在行驶了2860公里这辆车的辅助驾驶、只能防碰撞系统，还有车内的环保，没有异味没有甲醛，提速动力呜呜的源源不断和油耗7.5，安全方面已经达到预期。

缺点方面，车内的声音去除效果不好，还有过减速带的当当的声音有点响、还有车辆的自动启停功能不能自动关闭部分和我的初衷有所偏差)希望沃尔沃设计师改进。剩下还行，这个问题自己动手清理可完成，车机内容不丰富多彩，没有吸引力。没有达到预期效果。

~~感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~