为什么欧蒙通过2035禁售燃油车法案，而不是禁售电动车？ 苹果宣布不造电动车坚持环保还是根本就造不出来？

至少在沿海地区火力发电越来越少了，有的都说太阳能和风力

欧美禁电车的原因是电车威胁到他们油车市场了。。。

我管你是不是新能源，花更少的钱买更好的车，用更少的钱跑更多的里程就好了，其他的和我有关系吗，真要说有关系，那就是国家支持的我就支持，我难道比国家智能团更聪明吗，呵呵，不知道你说的这些有啥意义，何况百年前的发电和现在能是一个样吗，有可能在百年前原油对于电力是新能源，现在我觉得电力相对于汽柴油能更省钱那电力就是新能源。有可能以后其他的新的能源比电力更便宜更好用，那这个就相对于电力就是新能源了

电池也有辐射，浑身毛都没了

你胡说，马车才是新能源，百公里只消耗一捆草。

说的很对

百年前电池和现在电池不是一个概念，前提不成立，立论武断，没有逻辑链支持观点，作者偏感性

电动车是不是新能源，跟车没有关系而跟我国电能产业的发展有关系，所以电动车是下一个时代的大趋势是必然的，因为目前最高效的能量存储和运输模式就是电能所以你再怎么黑也没用事实在那摆着并且目前国内电力结构，清洁能源占比在不断提升，夜间谷电的清洁能源占比更是高很多

欧美汽车的用途基本就没有短途使用，跟国情不同，他们汽油便宜跑的基本上是高速长途，所以燃油对他们来说比电更加好，这个也是经过实证，对高速长途来言，油比电来得可靠。但我们的情况不同，我们是市区短途为主，长途高速为辅，对于这一种情况来说电的优势就很明显，他们不玩是因为国情不同，另一方面来说也是没必要，我们要玩就是国情需要，一来振兴经济，二来我们的油确实很贵，再者就是另辟一条赛道，传统燃油赛道已经玩不下去了，玩电就是另一种出路，既符合国情又能杀出一条新赛道，这些就是核心原因，玩电的确不是最好亦不是最先进，但是最合脚的，就是鞋子合不合穿只有自己才知道。

国内现在发电供大于求，很多发电企业都不能满额发电，国家大力发展电池车，一是能够充分利用电能，一是减少原油的消耗，燃油作为战略储备。

欧美不玩是因为没有先人一步，没超高的利润回报。油车相对他还有优势，干嘛不退回油车再收割一波。相信你也能看出来。哦新技术要大规模应用才能快速更新换代

电池危害确实大

清洁能源发电占比一定会越来越大

中国大多数老百姓都不会在乎什么减排之类的东西，顺应时代，像在北上广深可以容易上牌，城市通勤代步可以降低成本。这是大家需要的谁在乎他到底是不是套路，反正能开，用车成本降低了就完事了

大哥，尽管你说的可能都是对的。但是吧，新质生产力是今年国家十大工作之首，而新能源车又是新质生产力的最重要的一项，你应该懂这意味着什么。所以尽管大家都知道电动是个xx，但大家只能说好，非常好，代表未来，遥遥领先，实际上谁都不傻。买电车的也是趁机薅一波国家的羊毛而已，尽管谁薅谁还不一定呢

为了更好卖二手油车？了解下大中国 风机 水利 等发电。

电池这个说法好久了，我小时候就再说一节五号电池能污染一亩地，现在是不是大家都不用电池了啊

汽油价格的一半是税，没有电车的时候，全国的日常消耗得多大一笔钱？当全民电车了，少掉的这笔日常巨额税收从哪收回来？自行脑补吧

过于克面，欧美不玩电车是因为政治制裁或者政治干扰，当地技术无法满足，或者影响资本家捞钱等这一类原因。这就好比燃油车，一边开采不可再生资源，一边排放污染气体。岂不是更可怕。再者，人类发明的科技哪些不是以污染环境为前提的？但是同样也造福人类，没有单边的纯益处。