21款奔驰AMGglc43
📅 使用情况
2021年5月7日提车 里程36000,维修已达10余次
💬 故障描述
我是一位奔驰 AMG GLC43轿跑的车主,车辆于21年4月30日提车,而后6月6日就遇到了避震气泵故障。从九月九日起,开始车辆发动机缺缸维修。直至21年11月30日,经历第五次维修后,我的车达到三包退车标准,行驶里程13700公里,并且折损大约七万八千余元。然而由于4s店一再推脱,为了解决同一故障反复维修高达十次从而导致公里数到了36000公里,尽管车辆质量问题显而易见,但4s店处理态度差强人意,长时间的来回奔波我已然心力憔悴,最终在23年5月,4S店同意退车。但奔驰对客户最大补偿尽然是因为他们的原因导致后续的公里数增加由我一人承担,我需承担超过
21万的巨额折损,谈判结果让我感到极度不公和愤慨,同一个品牌的汽车4s店 都可以查询到该品牌车辆的一个维修记录 那作为实际销售这一方的4s店 他应当是确保他得销售车辆是符合质量要求同时没有相关瑕疵 车子出现问题达到了退车标准,不予处理,避重就轻,逃避问题,理应是4S店的失职拖延,现在却需要消费者全全承担。现在车在4s店已经放了一年2个月了
📍 我要投诉
宜兴市鹏龙奔驰销售有限公司,全款退车 并对我进行补偿