1.4科技包更新，智能化再进阶

新能源时代，车企在智能化上内卷激烈，选购08时，因为试驾过很多其他品牌的车子，比如问界，摩卡，比亚迪，极氪，蔚来，小鹏等，了解到了许多十分智能化的功能，比如自动泊车，noa，遥控泊车等，因此，为了避免在新能源时代落伍，享受不到这些最潮流的功能，我咬牙提高预算，上了科技包。

我是在4月29日早上收到的更新，应该算全网首批。这次更新主要针对加包用户的智驾功能，同时对广大车友呼唤已久的仪表盘和hud视图就行了换代式的提升，整车智能化可以说提升到了新的层次，下面我来讲讲这两周我对1.4更新后的智能化体验。

4.29早上九点收到更新

一、自动泊车

更新后的自动泊车支持apa全自动泊车功能，开启p档后，08可以自动识别画线车位，点击识别出的划线车位后，08便会接管车辆主动泊入。这个功能我目前使用了大概七八次，有地下停车场，也有地面停车场，我讲几点使用感受:

1.对于车位线标识清晰的车位，08能做到精准识别，但在灯光比较昏暗下的夜晚停车时，即使车位线清晰，也经常识别不到车位；

2.当车位比较宽敞时，08能比较顺利泊入，但是经常不能停到正中间，有一点点偏，希望后续能优化；

3.当停车场两侧车道过窄时，08的感知系统还是存在局限，我看到过几个车友撞墙柱或者擦碰其他车的视频了，自己停的过程中也发生过两次眼看就要擦到前车我被迫接管的情况，所以08的这套泊车功能还是有较大改进空间；

停得有点点歪

4.遥控泊车非常实用，我之前就期待了这个功能很久，因为我住的地方停车位划得非常窄，停进去开门很麻烦，每次都小心翼翼的开门然后蹭出来，有这个功能，可以停好人先出来操控车自己停进去了，非常棒👍🏻

遥控钥匙🔑

二、NOA

这次更新最重磅的就是这个noa了，包括高精地图、高速公路辅助、拨杆变道、自动车道控制、紧急转向辅助、大车主动避让、自动驶入驶出匝道等功能，但是我为什么放到第二个讲呢，因为它的可用场景目前还太少了，只有部分城市的部分道路，下面我分享下我的一些体验感受:

1.开启noa之后，相比之前的icc，区别是图标上多了个a字母，之前的icc是不会主动变道超车的，更新noa之后，只要旁边车道没有车，且前车行驶速度低于你的设定值，08会自己主动变道实现超车并变道回原车道，变道很果断，如果担心的话可以自己调节变道风格，并且更新之后车道保持更加平稳了，之前我的08经常出现偏右的情况，哪怕是右侧车道有大车，也会靠右，很吓人，更新后这个缺点得到了改正，不仅非常居中，还能较灵敏识别左右两侧大车并主动避开；

noa图标，方向盘上多了个绿色^

2.noa使用范围不稳定，目前深圳根据我的实测，广深沿江，北环，滨海，沈海都能使用，但是这套系统高度依赖高精地图，假如在上述路段遇到修车路段或者车道线不清晰的情况，就会自动退出领航辅助，因此领克在视觉感知这一块的算法还是有较大提升空间；

3.自动驶出驶入匝道车速非常慢，导致被后车疯狂逼逼，每次驶入匝道时，时速会很快降到了20-30区间，实在是太慢了，而且如果匝道弯道比较大，还不能成功保持在车道内

4.拨杆变道，这个模式有三种风格激进、标准和保守，在你开启icc或者noa的时候，你只需要轻轻拨动转向灯或者语音“嗨领克，向左右转向”，08就会在观察到该侧车道没车可以变道后转向

拨杆变道拨了仪表有小图标

三、hud、仪表盘及其他优化

这次更新新增了hud小地图模式，仪表盘多视图模式，三指飞屏、信号灯提示、大灯自动防眩目等功能，可以说全都是实用的功能，这种更新诚意满满

1.hud小地图模式终于让92寸的hud不在那么“空白”，妈妈再也不怕我走错路了；

2.仪表多视图模式

现在仪表盘有四种模式，分别为智能视图、多车道视图、地图视图和极简视图，9寸的仪表盘不在裸奔，开车的时候不再需要像之前一样扭头看中控屏，方便很多，而且多视图模式也能满足不同人群的偏好，非常不错

仪表四种视图

3.🚥提示

这个小功能说明魅族的产品人员还是很用心的，有些时候等红绿灯太久 难免分心做别的事，这个信号灯提示可以识别前方交通灯变绿，及时提醒驾驶人开动车辆。

信号灯🚥提示

4.大灯防眩目系统在晚上也很实用，之前有一次忘了关大灯，被对面来车直接怒喷“***”有了这个功能这种情况应该会少一点

四、总结

1.4可以说是flyme auto车机系统近期最重磅的更新了，不像之前预热过久拖堂导致口诛笔伐，这次没有废话直接推送很是惊喜，希望魅族和领克今后能保持这个节奏，用心把产品做好，08是一台智能化程度非常高的车子，持续的优化能极大提升我们这些老车主的用车体验~当然也希望领克能继续多多听取车主们的意见，早日推出哨兵模式，甚至做出城区noa，并且继续改善诸如hud重影之类的问题，让大家用车更加舒心，最后祝08大卖

车上拍的飞碟云

最后感谢圈主小石石石石头指导推荐~