首寻马丁线，开篇懂车帝_北京越野BJ60车友圈

今早看手机信息，无意中看到某汽车平台五月一号发出的一条短信，说我有大宗的汽车币即将过期。我不知道汽车币有何之用，也没精力和兴趣再去了解，只知道获得的这些汽车币与我在某个汽车平台的BJ60论坛上发帖一年多应该有一定关联。我因此想起，已经很久没在BJ60论坛上发帖分享了。有负一些热心车友的垂爱关注。所以从今天开始，未来旅行的日子里，如果有精力和闲空，我会继续记录一些有趣的人和事，转移在此平台分享。本帖算是我在懂车帝北京越野BJ60论坛的开篇。

首先，给自己在本论坛注册了ID昵称，想想就叫“岩哥途闻逸事”吧，一是因为谈的都是本人自驾旅行中遇到的人和事，二来也让几个60微信群里认识我的车友有个辨识度。至于某个汽车平台的论坛，虽然一年多来的几十篇发帖获得6500多个转评赞和10个所谓的“勋章”，但那已成过眼云烟。至于转移在此处歇脚的个中原因不言而喻。很多熟悉我的车友都已知晓其中的故事，这里就不再一一赘述了。如果还有对此好奇的车友可以去那个平台我的ID(到处溜达)下瞄几眼也能知悉一二。

今年开春以来，心里就蠢蠢欲动，总想再驾驶咱那辆才跑了26000多Km的60，出门到处溜达溜达。但一段时间以来一直“任务”在身，无法踏上旅途。至四月底任务基本告成，在下阶段事务将临之前，讨得舍中”领导”批准，瞅准几天空暇赶紧开溜。此恰逢五一放假期间，人多的地方咱自然不敢去凑那个热闹，只想去那荒郊野岭吸吸新鲜空气，撑个懒腰。原本打算去皖南，五一晚上，随意在车友群里提了一嘴，有本地车友回应，建议我别去皖南了，去大别山里转转蛮好。我一听觉得这是个好主意，第二天起来搜了一下导航，运气真好，南京通往六安的高速公路上居然畅通无阻，真乃天赐良机，赶紧发车启程。几小时畅快的行程，中午就到了地处大别山区的六安市金寨县马丁公路一号营地。为何群友一提议大别山，我立马兴致勃勃？几个原因:一是以前高速上经常路过，却从未下高速去过此地。二是从前在军校学习时，必修课中共党史里，记载在刘邓大军千里跃进大别山，拉开我军战略转折的序幕，必须去看看这块红色老区今朝巨变。三是在盲订选择北京BJ60之后，经常关注60上市前的进展，其中有一个短视频给我留下深刻印象。那是北汽厂家组织的BJ60路试。数辆60一字拉开，鱼贯行驶在大别山深处马丁公路的荒野河道上。我提车之后，在一位资深越野玩家的建议下，给60安装了呼吸器，自己还给车底喷涂过两遍底盘装甲，为的就是有朝一日逢沙冲沙，遇水趟水，体验一下60各种用车场景。这次也许就是一次机会。

到达马丁公路一号营地外面时，路上有很多车辆正排队进入营地，坐在高大的60上，一眼就能望到营地广场内各处民宿前几乎塞满各种车辆。见此情景，我顿时打消了进营地的念头。于是直接前往马丁公路的起点马鬃岭。在金寨的红岭景观路上，沿着曲曲弯弯的公路前往马鬃岭方向行进，想尽快找到马丁越野线的入口。因为此时马鬃岭景区附近有大量的车辆占道，驾驶时不得不小心通过，因而错过了越野线的入口小路。经过向当地老乡打听，原来已经走过了，于是掉头回去再找，终于找到越野线的入口处。。

回来后，在微信群里与本地车友聊起穿越马丁线的情况，才知道从马鬃岭往丁埠镇方向的穿越难度小于反方向。以下是穿越马丁公路越野线的照片，供车友们了解一下，至于沿着河道的野路，这次去没有找到，留下的遗憾只有下次去弥补了。

马丁越野线如今已成穿越打卡网红线，在这趟穿越途中，我在山里曾迎面遇到一支由几十辆挂全国各地车牌的越野车队在当地领队车带领下行进着，只可惜我是一人单车没有来得及拍下。这也难怪中午在一号营地外有那么多车在排队进场呢。