关于车门打不开是否代表隐藏式门把手不安全,这个我觉得得看数据来说话,隐藏式门把手的车发生事故的时候有多大概率是打不开的?传统门把手的车发生事故的时候又有多大概率是打不开的?油车目前好像就看到过雷克萨斯出现过一次没打开上了热搜的,新能源车目前问界m7算一个,所以是否代表就这么极端的个例,还是说有其他的车出事故了也有打不开车门但是没上热搜,所以到底要怎么证明隐藏式门把手不安全?靠大家的情绪和臆测吗?有没有客观点的数据公布?我比较相信数据,不太相信热搜带来的情绪。
基本的物理常识啊,门把手肯定还是传统的好,再不济也得像小米那种,这年代,全看数据,数据绝大多也是实验室理想化状态,然后还有可能是为了市场需求经过人为调整美化的。
去年汉dmi也是不能打开
根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常
气囊没打开,AEB失效,a撞断了
人家问界已经发申明了安全气囊弹出的
@用户3999754911845:气囊没打开,AEB失效,a撞断了
其实我想问,是因为电车才打不开,普通车是可以打开的吗?如果都打不开应该不关是不是电车或者是不是隐藏门把手问题吧
锁住了,什么车都打不开。但是普通的油车可以从里边开,有儿童锁的情况也不行。问题的关键不在这里
是啊,我也觉得跟是不是隐藏式门把手关系不大吧。而且又不是电池燃烧,反而是油管断了引起的。这样看好像跟车关系不是很大哦您觉得呢
@用户8120027028486:锁住了,什么车都打不开。但是普通的油车可以从里边开,有儿童锁的情况也不行。问题的关键不在这里
是人先挂,然后发现打不开车门。还是车门打不开,人在里面因为其它因素死了。
这种碰撞程度明显不可能仨人一起撞死
打不开门烧死的
遥遥领先,问题一下出4个,车门打不开,气囊弹不出,电池自燃,被动安全形同虚设
额,上一次雷克萨斯好像也是这样
对啊 全网骂 各种大v都来,不好就要被骂。可看看这次哪个大v来骂,其中原有懂对都懂
@等车弟总弟:额,上一次雷克萨斯好像也是这样
门打不开存疑,现在只能看见玻璃刚砸开,后面有没打开车门不知道
能打开还能死仨人?能打开早就拉出来了,死了也该说是送医不治身亡
车撞成这样,死了是正常,没死才奇怪好嘛,然后有一个人拉出来了你不知道?
@阿鱼Sensei:能打开还能死仨人?能打开早就拉出来了,死了也该说是送医不治身亡
想不明白,燃油车都100多年了。什么故障没暴露过。电车才几年离成熟早着呢。买电车的真的差那几个油钱?不相信百年技术,而信任那几个外行大忽悠。你这不是和自己的命过不去吗。珍惜生命远离电驴,远离污染,造福后世。
电车的历史比燃油车早六十年,最早的电车出现在1825年,最早的燃油车出现在1885年。
看清楚,就是燃油的位置着火了,不是电池
一个个都是在吹隐藏式门把手,在国内家用车里面,你一个门把手能妨碍多少风阻?命都没了你要那点速度干嘛用?
是的,还有续航一个隐藏式门把手多5km续航
说的太对了
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